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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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 Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 10:31 Sujet du message: vitesse et % glissement du galet
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Quelqu'un aurait il la formule ou un petit logiciel qui permet de calculer le % de glissement du galet en fonctin des tr/min et de la Vmax.
J'ai cherché un peu, pas trouvé  , et puis les maths 
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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rocyx
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 03 Sep 2007
Messages: 24
Localisation: Poitiers/Rennes
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 11:22 Sujet du message:
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Salut
Voila une petite formule rapide
% glissement = 100-(Ax100/((Bx60)x(2x3,141592654x(C/1000000/2))))
avec
A = vitesse au compteur en km/h
B = régime moteur en trs/min
C = diamètre galet en mm
En espérant que cela puisse t'aider
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 12:54 Sujet du message:
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Je ne pense pas qu'on puisse trouver le glissement sans mesure régime + vitesse (+ la formule de Rocyx)
Ça dépend de la charge : traction ou frein moteur ? Accélération ou stabilisé ? etc.
On pourrait trouver une relation avec l'effort tangentiel au galet. Pour ça, il faut avoir une courbe de couple. Il faut aussi connaître la tension des ressorts et tenir compte de l'angle moteur (qui lie l'effort presseur au couple).
Avec tout ça, connaissant le glissement à 1 régime (mesuré) on peut trouver celui aux autres régimes, théoriquement.
Mais je pense aussi que ça dépend du galet (texture, usure) etc ; et du type de gomme du pneu ; et de la température ; etc, etc.
Moi j'approxime en considérant 5% en traction (voire 10% vers le pic de couple) et 0% en décélération et frein moteur (les descentes où on fait du surrégime...)
Le glissement donné sur la fiche technique du 3800 d'origine est 5%, je crois. |
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TSR16
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 15 Oct 2005
Messages: 858
Localisation: Charente
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 13:44 Sujet du message:
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| Tous une donnée de chiffre on deja etait donné pour avoir une vitesse suivant le regime avec tous les types de galet ,avec un compteur il suffit de voir la difference avec ces chiffres pour determiner la pertes en glissement,au dessus de 4 voir 5 pour cent il y'a un soucis . |
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 13:52 Sujet du message:
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Oui, oui, c'est bien le pb, mais j'arrive pas à remettre la main sur ces chiffres
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 14:30 Sujet du message:
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Ben la pour le coup,  R4.
Y aplus qu'a prendre 16 000 en galet de 50 
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 14:53 Sujet du message:
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Par contre R4, c'est pour quel diametre de roue ce que tu donne, (moi 550 mm = 2 1/4 17).
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TSR16
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 15 Oct 2005
Messages: 858
Localisation: Charente
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 15:48 Sujet du message:
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Super R4GT les dossiers sont bien classés  |
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: sedan (à coté)
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 16:50 Sujet du message:
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ca colle presque avec la realité 
un tout petit peu optimiste avec du 17 pouce? |
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promo petit gris
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 10 Juin 2006
Messages: 197
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 17:26 Sujet du message:
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avec une roue de 16 ou 19 pouces, la vitesse sera la même.
si tu écrit la formule,tu auras une fraction avec en haut et en bas le périmetre de la roue.
Donc pour simplifier la formule tu élimines les deux périmetres de ta roue.
En fait, il faut imaginer que c'est comme si tu posais le galet directement sur la route.
La dimenssion de la roue n'influe donc pas sur la vitesse du solex.
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j-p GAUDOIN |
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Grumly
Fou du Solex
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 323
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 18:40 Sujet du message: Re: vitesse et % glissement du galet
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| granjoie a écrit: |
Quelqu'un aurait il la formule ou un petit logiciel qui permet de calculer le % de glissement du galet en fonctin des tr/min et de la Vmax.
J'ai cherché un peu, pas trouvé , et puis les maths
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Granjoie, ta question c'est : en regardant mon compteur et mon compte tour, j'ai ma vitesse et mon regime et je voudrai estimer mon glissement ?
Si c'est ca une petite formule tout simple et zou
_________________
GRrr GRrr |
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 20:00 Sujet du message:
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oui, oui, c'est ça Grumly. 
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1889
Localisation: Nantes (44)
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 20:19 Sujet du message:
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qui est intéressé par mon fichier exel,
tu rentre le pourcentage de glissement, le diamètre du galet, le régime moteur et tu a ta vitesse,
dans le meme fichier tu a aussi l'inverse, pourcentage de glissement diamètre de galet, vitesse et tu obtient le régime moteur.
si ca intéresse quelqu un demandez par MP, a moins qu'un de nos grand du forum veuillent le mettre dans la zone de téléchargement ...
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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babacool27
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 05 Mar 2006
Messages: 565
Localisation: 49 angers
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| Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 22:57 Sujet du message:
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Ma formule(sortie de mes cours de constru que j'avais l'an passé):
((Pi * N )/30) * (diam galet/2) * 0.0036 = vitesse
N: en trs/min
diam galet: en mm
pourquoi 0.0036 ??? pour convertir la vitesse en km/h
Et comme le grand me l'avait dit et il me l'a même démontré sur son promo ,avec son galet pour aller au fond de la mer(galet type tabouret fait par ses soins),le galet et le pneu ressemblaient étrangement à un engrenage à ce moment là, et il n'y avait pas une dent qui ne rentrait pas dans une entaille du pneu,donc il n'y a pas forcément de glissement entre le galet et le pneu
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Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
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