Fixation galet sur vilo

solex3800course · Fou du Solex Inscrit le: 24 Jan 2008 Messages: 201

Voila j aimerai fixer mon galet d origine (dans l attente des usinés) en prise directe sur le vilo. Je vais le percer a 2 ou 3 reprise, puis tatrauder afin que les vis serres le vilo.
Me faut t il prendre des vis sans tete (type BTR) et les faut t il pointu?
faut t il marquer le vilo de quelque mm afin que la galet ne tourne pas?

Merci

Fafa · Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 17:06 Sujet du message:

salut solex 3800 ,il existe la vis cuvette , c'est une vis sans tete avec le bout incurvé vers l'interieur , l'avantage c'est que tu n'a pas besoin de faire un avant trou sur ton vilo.
c'est une vis tres eficace salut

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Exsol 16

solex3800course · Fou du Solex Inscrit le: 24 Jan 2008 Messages: 201

photo de cette vis?

Grumly · Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 18:32 Sujet du message:

tu peux aussi serrer ton galet sur la bague interieur du roulement, il te suffit juste de mettre une grosse rondelle en dessous l'ecrou. Mais serre pas trop comme un ane sinon le palier en bronze(cuivre ?) se deforme
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GRrr GRrr

Fafa · Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 18:44 Sujet du message: vis cuvette

photo vis cuvette

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Exsol 16

Casério · Posté le: Mar 04 Mar 2008 à 22:45 Sujet du message:

On en a parlé dernièrement :

http://www.solex-competition.net/2-vt2343.html?postdays=0&postorder=asc&start=15

Salutations.
Casério.
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La station verticale, pour tout vous dire, c'est un fiasco...

JM

Quel est l'intérêt de fixer le galet en prise directe sur le vilebrequin?

Est-ce fiable?

Inconvénients?

Merci
JM

Casério · Posté le: Sam 15 Mar 2008 à 17:53 Sujet du message:

L'intérêt, c'est de supprimer l'embrayage parce qu'il est lourd (en statique et en dynamique) et pas toujours très fiable. De toute façon, le moteur une fois préparé n'est plus réglé par rapport à l'embrayage.
L'inconvénient, le moteur cale à l'arrêt ou a très bas régime et il faut le relancer à coup de pédale pour repartir.
Salutations.
Casério.
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La station verticale, pour tout vous dire, c'est un fiasco...

autojoint · Posté le: Sam 15 Mar 2008 à 17:54 Sujet du message:

le galet en prise direct est fiable , si c'est bien sérré
a l'origine c'est des ecrou qui tienne le tout ( galet et embrayage ) donc en prise direct y'a pas de changement
l'embrayage peut etre une petite perte par glissement
et en plus en le supprimant , on diminue le poid des piecee mobile
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vince

origine 95 a nouziers , 126 au rns et 83 au cbpl