Périple à Bormes

[granjoie]

Absent sur le forume depuis Jeudi soir, mon lieu de retranchement fut l'atelier ces dernierts jours en vu de finir la prépa pour la course de Bormes qui se déroulé ce Week-end.......

Depuis 15 jours, mes journée sont rythmé sur 8h/12h avec ma fille, 13h/21h boulo et 22h/3h00 atelier , il reste des choses à finir, à 5 jours de la course le moteur à le ventre à l'air, tableau de bord, plaque numéro, cirette anti cirette, electricité et j'en oublie encore . On Avance, on avance et Jeudi 3h du matin je regarde mon pote et lui dit, "David, ca y est, c'est fini", impression bizarre de satisfaction et de bout d'un périple mené quelques années auparavant, séquence émotion, pour le coup je débouche une bouteille de champagne et nous sert 2 coupettes que l'on sirotte tranquillement avec nos doigt crasseux, mais putain, ca fait du bien . pour finir cette soirée en beauté je lui dit, "il me reste un fond de mélange, on fait craquer?", pour sure qu'il me dit pas non.... et quelques tours de roues plus tard, le graal, rrrrrrrrrrrrr,r rrrrrrrrrrrrrrr, rrrrrrrrrr, de la fumée pein l'atelier on monte un peu en tour et là , le moulin à l'air de respirer vraiment trés bien , on coupe, on éteint, et dodo, dans mes réves la douces mélodie du temps et le bruit de mon admission .

Vendredi, congés pour le coup et réglages , descente du camion ,mise en chauffe et le carbu réglé gras 135 au Stage 6 RT 26 le truc prend pas les tours en haut je me dis normal c'est reglé riche, on descend 130,128,125,120,118,aiguille, pas aiguille,power jet ou pas, IDEM, c'est quoi se carbu de merde .
Marre de galérer on décide de monter un 19, on part chez mon oncle usiner une bague pour la pipe de 80 CR, au passage on récupére un Dell 28 VHST chez un pote et on revient, on monte, pareil et plus de compression, c'est 9h et la nuit s'annonce une fois de plus courte, démontage, lamelle clapet casssé segment gommé et trés légere rayure au dessus de l'echappement remontage 11h30 sa craque, pas bien mieux, y'en a marre, on range, dodo, moral - 1000. , dans mes réves, la nuit m'apporte ses réponses et au petit matin, EURECA, c'est les lamelles, trop fines, affolement mais comment on est passé à coté?????
Samedi redémontage de la boite à clapet qui au passage a recasser en l'espace de 2 accelerations la veille, je monte des lamelles plus épaisse (0,35), rajoute une bague au pot, fais craqué et , ca tourne plutot bien, 14 100 en charge et ca tracte bien, pas le temps de s'attarder, préparer les caisses, chargés le camion, douche, sac, dodo demain c'est la course départ 4h, on reglera demain, de toute façon c'était prévu comme ça .

La suite dans l'autre post "Périple à Bormes 2"
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance....

[StefTeam]

Je crois que tu as parfaitement résumé ce que tout solexiste connait à chaque début de saison (sauf les 14000 trs peut être )
Pense aux photos de ton engin.

[granjoie]

Stef,

Franchement, c'est pas de l'intox lit la suite tu verras, ce qui me fais soucis c'est le clip
@+
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance....

[granjoie]

Photos de ma machine et de la course bientot en ligne ainsi que le classement.
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance....

[StefTeam]

[Pilote85]

[granjoie]

[StefTeam]

[chicane mobile]

J'en connais un autre, mais çà dépendra de la procédure de départ (laissera-t'on leur chance aux protos vainqueurs des SP en 2007?)
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Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile

[StefTeam]

Pour moi séparer les départs des P et des SP n'est pas justifié par un écart de performance...

[granjoie]

[granjoie]

[ricky65]

he chicane arrete le chatouillage de clochettes si il n y a pas 1 metres d eau sur la piste tu vas te faire endormir de 15 bornes pas vraies les sp...........





ps:l intox commence
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je ne suis jamais gracieux,!!!!on m'aime quand meme!!!!!

[debecos]