Un peu gras

[Michel]

Je voulais savoir si ce n'est pas trop grave,si au niveau de mon joint spy se soit un peu gras au bout de quelques heures de marche.
Doit je rechanger mon joint spy mème si le moteur marche toujours pareil.


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[Casério]

Pour ma part, je cherche des gouttelettes d'huile sur le flan droit du pneu. S'il y en a, c'est que ça crache lorsque le carter monte en pression.
Slts.
Casério.
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La station verticale, pour tout vous dire, c'est un fiasco...

[crusty]

slt, moi perso je le changerai, mais un joint d'origine c peut etre plus faiblard, c'est peut etre normal, sur mon promo y'a pas de gras du tout en tt cas
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)

[Michel]

J'ai remarqué que sur beaucoup de moteur d'origine que j'ai récupéré c'était aussi un peu gras.

Mais pour un sox origine pour courrir il vaudrais mieux le changer mème si ça marche?????
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[nicorigine]

de toute façon si c'est gras c'est synonyme de fuite donc faut refaire l'étanchéité devient obligatoire
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j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!


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