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Shark
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 31 Mar 2008
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Localisation: Près de Rennes
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 Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 13:02 Sujet du message: monter un allumage électronique de 103...
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Merci d avance pour vos réponses! 
Voila dernièrement j ais fait l acquisition d une platine qui serait pour un allumage de 103.
Après quelques souçi pour la poser c est bon sa tien.
Maintenant j ais un autre petit souçi, a priori pour fixer ma bobine sur la platine il faudrait que je reperce des trous dans 2 des branches... Car les trous qui sont sur la platine ne corresponde a rien.
Aussi j ais acheté un cône d adaptation à priori nécessaire à Mr Tabouret.
Mais en voulant mettre le volant magnétique sur mon vilo surprise, le volant n avance pa suffisement pour couvrir la bobine d allumage.
Donc j ais dut refaire avec une perceuse a collone le diamètre de mon cône. De 11 a la base je suis aller jusqu'à 14.
Du coup mon volant avance bien sur le vilo, mais mon cône ne sert plus a rien...
A mon avis j ais loupé quelques étapes donc si jamais vous pouvez m aider!
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Rira bien qui rira le dernier...
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Vil
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 27 Juin 2007
Messages: 39
Localisation: Vedrines St Loup - CANTAL -
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 13:20 Sujet du message:
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au début je courrais aussi avec un allumage de 103 electronique a gros cone monter sur un contrecone
mon montage d'allumage etait le suivant:
carter d'origne renforcé, platine usiné, support de bobines origine 103 bobines et volant
la platine usiné venait en remplacement de platine support bobines d'origines
pour mieux nous aider a comprendre si tu avais des photos pour nous illustrer ton soucis
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"In SOLEX we trust" |
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 31 Mar 2008
Messages: 175
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 14:07 Sujet du message:
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n
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Rira bien qui rira le dernier...
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Dernière édition par Shark le Dim 11 Mai 2008 à 13:42; édité 1 fois |
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 14:54 Sujet du message:
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| Il faut que tu fixe la platine d'origine peugeot sur ta platine que tu a tournée et la sa devrai le faire. |
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useyournose
Fou du Solex
Inscrit le: 31 Mai 2006
Messages: 320
Localisation: Neuvy st sépulchre
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 17:50 Sujet du message:
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effectivement, il faut mettre tout l'allumage de 103 (avec la platine et les fix d'origine...)
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MST !!!!!......Motor Solex Team....#66
Un p'tit clique ici tout les jour pour m'aider SVP !!
http://www.clodogame.fr/change_please/3576052/ |
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Vil
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 27 Juin 2007
Messages: 39
Localisation: Vedrines St Loup - CANTAL -
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 19:22 Sujet du message:
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c'était exactement le meme motage que j'avais sur mon proto
il ne reste plus qu'a monter la platine d'origine a monter et ca devrait fonctionner
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 31 Mar 2008
Messages: 175
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| Posté le: Dim 27 Avr 2008 à 21:15 Sujet du message:
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Heu... Bas ouaip, j ais eu confirmation auprès du gars à qui je l ais acheté, il faut bien mettre la platine d origine de 103 sur la platine usiné...
Maintenant il ne me reste plus qu'à mettre mon cône d adaptation dans le volant magnétique. A priori il faut que je force car sinon je ne peut pas accéder au filtage du vilo.
En tout qu'à  pour vos réponse, et à Xavier.
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
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Messages: 175
Localisation: Près de Rennes
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| Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 19:00 Sujet du message:
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Quelques News ==>
J ais réussi a monter mon allumage !! ^^
Mais bon maintenant j ais un autre petit souçi, c est pour le caler...
mon piston est un peut en dessous du PMH (1.2 mm je crois) mais maintenant pour placer le volant je ne sais pas trop comment faire.
Est ce que le témoin sur le volant doit être juste avant le capteur, au milieu ou à la fin du témoin du volant.
Pour le moment j ais essayé en mettant le volant de façon a ce que le repère sur le volant soit juste au début du capteur, et le moteur "broutte" mais ne monte pas dans les tours.
je ne sais pas si vous m avez suivis, mais si jamais vous pouvez m éclaircir pour le caler!
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momoy
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 19:07 Sujet du message:
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tu mets ton piston au point mors haut. la tu decalles la roue vers l'arrière de 1.5 et la tu mets ton volant l'extrémité de ta barette en face du capteur si j'ai encore des souvenir des allumage de 103
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
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| Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 19:11 Sujet du message:
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Tout a fait d accord sur ce point Momoy, mais ce que je veut savoir, c est ou placer le témoin du volant par rapport au capteur...
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momoy
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 19:17 Sujet du message:
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regarde si des fois sa te parle
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
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| Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 19:21 Sujet du message:
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Sa me parle carrément ! Merci Momoy ! ^^ 
C est l inverse de ce que j ais fait en fait, moi le témoin était au début par rapport au capteur, et non comme toi comme tu l'as indiqué sur le schéma.
Je teste tout ça demain et je vous redis! ^^
A mon avis entre un allumage d origine a rupteur et un électronique y a pas photo!! 
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Shark
Bientôt completement accro au Solex
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| Posté le: Mar 29 Avr 2008 à 17:04 Sujet du message:
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Est-ce que les boitiers CDI sont les même d'une 103 à variateur et une autre sans vario ???
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momoy
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Mar 29 Avr 2008 à 17:29 Sujet du message:
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non se sont les memes!!
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