Jeu Carter moteur.
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WiWi_Solex
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 11:47    Sujet du message: Jeu Carter moteur. Répondre en citant

salut

A Nouziers cette année, j'ai cassé deux roulements 6203 coté masse du vilo.

Je pense que c'est à cause d'un jeu trop important entre mon roulement et le carter moteur.

De plus, mon roulement rentre tres facilement dans le carter.

Comment faites vous pour remedier à ça ?
Et quel jeu mettez vous ?

Wilfried.
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chicane mobile
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut

mon 6203 est monté serré quand le carter est neuf. Après quelques changements de roulements je mets des coups de pointeau dans le logement et après montage du roulement sur la périphérie pour faire un bourelet d'alu qui l'empêche de sortir. Je monte à chaque fois au celle roulement costaud (genre loctite 603).

Si y'a vraiment trop de jeu, je te suggère de rebaguer pour que le 6203 soit monté serré (montage presse recommandé).
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WiWi_Solex
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

Je monte mes roulements egalement au bloc press, mais mes carters ont vraiment trop de jeu ce coup-ci, je pense que je vais les rebaguer.

Mais combien de serrage je mets ?

Wilfried.
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Wable
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut que tu mettes une tolérance P6 sur ton alésage Ø40.

Thierry
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Et toi, chicane tu montes des roulement avec jeu C3 ?


Wilfried.
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Wable a écrit:
Il faut que tu mettes une tolérance P6 sur ton alésage Ø40.Thierry


Merci. Very Happy
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chicane mobile
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

WiWi_Solex a écrit:
Et toi, chicane tu montes des roulement avec jeu C3 ?


Wilfried.


Je monte les 6203 RS1 standards, j'ai arrêté de me poser des questions sur les jeux... Rolling Eyes
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Wable
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Les roulements avec du jeu c'est pour compenser les défauts géométriques des carters ......
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
Je monte les 6203 RS1 standards, j'ai arrêté de me poser des questions sur les jeux... Rolling Eyes


J'aimerai en etre arrivé là !

Mais je me demande encore pourquoi j'ai cassé ces roulements ( la bague exterieurs du roulement est cassées en deux façon boite à camenbert Shocked ).

Wilfried.
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
salut

Après quelques changements de roulements je mets des coups de pointeau dans le logement et après montage du roulement sur la périphérie pour faire un bourelet d'alu qui l'empêche de sortir.


Si y'a vraiment trop de jeu, je te suggère de rebaguer pour que le 6203 soit monté serré (montage presse recommandé).



Salut Cédric,

Tu vois, c'est le genre de chose qui me fais grincer des dents Confused , la suite me plait beaucoup mieux Laughing .
A bientot Wink
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

WiWi_Solex a écrit:

J'aimerai en etre arrivé là !

Mais je me demande encore pourquoi j'ai cassé ces roulements ( la bague exterieurs du roulement est cassées en deux façon boite à camenbert Shocked ).

Wilfried.


et quel serrage as-tu sur le vilo?
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Idéalement, en prenant les règles de base relatives aux roulements, il faudrait un Ø de soie de k6.
C'est ce que j'utilise.

Thierry
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

jul ensorsolex a écrit:
et quel serrage as-tu sur le vilo?


J'utilise les vilos TSR + 10µm sur l'axe.

Wilfried.
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MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j'ai casser plusieur roulement, parcequ'il etaient mal lubrifier.depuis, j'ai baguer mon suport roulement,mis du c3 et j'ai gardé les flasques.les essais,un rns,la vitesse le lendemain.sa n'a pas bougé.
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il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu bagues, attention :

Montage bague en cupro-alu, inox, ou alliage. Usinage type H7 / p6 et montage à l'azote.

FINITON DE LA BAGUE AU DIAMETRE INTER APRES MONTAGE OBLIGATOIRE. Sinon, la bague se ressert, j'ai fait la connerie.

C'est con, ca oblige à monter 2 fois le carter sur le tour, mais c'est le seul moyen de bien gérer la tolérance pour le logement du roulement.
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