| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
SOLEXINE28 Mécano du Dimanche

Inscrit le: 10 Jan 2007 Messages: 37 Localisation: brou(28)
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 13 Juil 2008 à 21:16 Sujet du message: sans plomb,qui dit vrai?
|
|
|
,certain grand nom de la préparation moteur comme arnaud Bidalot,préconise l'usage du sans plomb 95 pour les protos parce qu'il est composé de moins de produit agressif par rapport au sans plomb 98.D'autre préparateurs préconise le sans plomb 98 car l'indice d'octane est plus élevé.
J'aimerai avoir votre avis sur le sujet
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
foguy Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1841 Localisation: partout
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 13 Juil 2008 à 21:38 Sujet du message:
|
|
|
alord moi c'est du 95 _________________
http://www.forum-foguy-scooter.com/index.php
sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!
my name is foguy catch me if you can |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Pilote85 Web Team


Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 3462 Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 13 Juil 2008 à 22:03 Sujet du message:
|
|
|
perso je vais suivre le conseil d'Arnaud ! et celui de Foguy !
Honnetement le pseudo indice de 3 points supérieur n'est rien à coté de la corrosivité du 98 par rapport au 95 ne serait ce que pour les joints ! _________________ JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 13 Juil 2008 à 23:52 Sujet du message:
|
|
|
pour moi apres avoir longtemp rouler en 98 je suis revenu sur le 95 : car plus gras et moins corrosif, il se marie surtout beaucoup mieux avec le melange, et permet ainsi de reduir le % d huile. Apres niveau perf a notre niveau a par l essence avia qui permet de reduir la compres par le fait quel ne detonne pas (correspondance 110 ou 120); en plus le 95 cout encore (pas beaucoup) mois cher que les autres  _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
http://picasaweb.google.com/juldebecos
http://www.dailymotion.com/Debecos |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
Mon Sox :
|
Posté le: Lun 14 Juil 2008 à 7:51 Sujet du message:
|
|
|
+ 1 , le SP95 suffit largement , si tu veut augmenter les perfs avec le carburant , faut utiliser le 118 ( couleur bleu ) mais c est pas le meme tarif et faut un moteur tres solide  _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Michel Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 29 Aoû 2006 Messages: 1212 Localisation: Sainte Sévère (INDRE)
Mon Sox :
|
Posté le: Lun 14 Juil 2008 à 9:40 Sujet du message:
|
|
|
| foguy a écrit: | | alord moi c'est du 95 |
Tu ne bois plus du 45 ou 51 (= 96)
Et bien sur ton ami JC fait pareil,vous étes brulé
Blague a part 95 pour nous et 45 a l'apèro ou un ptit SKY a 40  _________________ team Marco&Michel Sox
http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
ricky65 VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 748 Localisation: tarbes
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 6:51 Sujet du message:
|
|
|
95 tout simplement _________________ je ne suis jamais gracieux,!!!!on m'aime quand meme!!!!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 11:26 Sujet du message:
|
|
|
+1 _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 18:43 Sujet du message:
|
|
|
95 sur 24 heures, sinon 98 V Power Shell .
A proscrire les essences de supermarché . _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
SOLEXINE28 Mécano du Dimanche

Inscrit le: 10 Jan 2007 Messages: 37 Localisation: brou(28)
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 18:57 Sujet du message:
|
|
|
merci les gars pour vos conseils.
Sinon arnaud Bidalot conseille de doser a 4% d'huile,ca me parait beaucoup.
Vous en pensez quoi? |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 19:58 Sujet du message:
|
|
|
| SOLEXINE28 a écrit: | merci les gars pour vos conseils.
Sinon arnaud Bidalot conseille de doser a 4% d'huile,ca me parait beaucoup.
Vous en pensez quoi? |
perso je met de 3% à 4% en fonction de l'état de mon segment _________________ Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Invité
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 20:05 Sujet du message:
|
|
|
Te pose pas de question. fait ce que te dit Arnaud Bidalot......Il connait son affaire ..... |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Pilote85 Web Team


Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 3462 Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 20:34 Sujet du message:
|
|
|
| Michel a écrit: | | foguy a écrit: | | alord moi c'est du 95 |
Tu ne bois plus du 45 ou 51 (= 96)
Et bien sur ton ami JC fait pareil,vous étes brulé
Blague a part 95 pour nous et 45 a l'apèro ou un ptit SKY a 40  |
cesse les plans scientifiques et matheux michel, moi dans ce domaine je dis tout ce qui est bon pour l'homme ne peut faire de mal ! Alors je prends !
De plus pour moi, les maths compliquent le relationnel ! Dès que ça parle de chiffres les hommes se brouillent...  _________________ JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
babacool27 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 565 Localisation: 49 angers
Mon Sox :
|
Posté le: Mar 15 Juil 2008 à 21:57 Sujet du message:
|
|
|
| shadocs a écrit: | | SOLEXINE28 a écrit: | merci les gars pour vos conseils.
Sinon arnaud Bidalot conseille de doser a 4% d'huile,ca me parait beaucoup.
Vous en pensez quoi? |
perso je met de 3% à 4% en fonction de l'état de mon segment |
2%à 2.5% pour les manches de vitesses et environ 3% pour les endurances, et je trouve que c'est trop mais depuis que je suis passé à la igol, je la trouve bcp moins bien que la synthèse de compèt...et je vais en essayer une nouvelle pour les prochaines courses  _________________ Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Michel Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 29 Aoû 2006 Messages: 1212 Localisation: Sainte Sévère (INDRE)
Mon Sox :
|
Posté le: Mer 16 Juil 2008 à 10:21 Sujet du message:
|
|
|
| pilote85 a écrit: | | Michel a écrit: | | foguy a écrit: | | alord moi c'est du 95 |
Tu ne bois plus du 45 ou 51 (= 96)
Et bien sur ton ami JC fait pareil,vous étes brulé
Blague a part 95 pour nous et 45 a l'apèro ou un ptit SKY a 40  |
cesse les plans scientifiques et matheux michel, moi dans ce domaine je dis tout ce qui est bon pour l'homme ne peut faire de mal ! Alors je prends !
De plus pour moi, les maths compliquent le relationnel ! Dès que ça parle de chiffres les hommes se brouillent...  |
Excuse moi mon jc,et surtout je ne veux pas compliqué le relationnel (surtout avec un gars comme toi)
Petit résumé pour JC:
45=Ricard
51=Pastis
40=Wisky
Et le total de tout cela =Grosse java=mal te tète voir de foie(et je ne site personne )
ET par contre le 95 reste du sans plomb que nous utilisons sur les deux sox.
A bientot JC  _________________ team Marco&Michel Sox
http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
|