records vitesse solex bonneville usa
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ricky65
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 05 Déc 2007 à 23:13    Sujet du message: records vitesse solex bonneville usa Répondre en citant

voila je me lance .............
nous voulons dans un futur plus ou moins proche ,pour tout vous dire en octobre 2009 allez battre un record de vitesse sur le lac sale de bonneville USA

m a question , il nous parrez imperatif de battre un record avec un moteur d origine vitesse a battre km/lance plus de 85 km/h............

qui parmis vous se sent pres a relever ce defit je sais que plusieur d entre vous en sont capable ...
meme dans ceux qui voulaient arreter .nous ne connaissont rien en moteur d origine et nous avons besoin de vous pour inscrire une grande page du solex dans les analles Wink Wink Wink


LES FORTS EN BOUCHE S ABSTENIR ....

C QUELQUE CHOSE DE TRES SERIEUX Respect Respect Respect



ps: J ATTENS VOS REACTIONS D AVANCE MERCI Respect Respect
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ricky65
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MessagePosté le: Mer 05 Déc 2007 à 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

nous aurons aussi 3 ou 4 moteurs de SP...

2 chassis 1 3800 moteur stock
1 5000 renforce +moteur SP

cylindre air +clapet
...........+admission rotative "revus a la facon JP"
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foguy
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 8:13    Sujet du message: Répondre en citant

moi si il s'agit de foutre le feux suis d'accord.

on peut i mettre le nos Mr. Green .pfffffffffff!!!!!!
130kmh Victoire Respect
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http://www.forum-foguy-scooter.com/index.php

sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!

my name is foguy catch me if you can
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debecos
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 8:15    Sujet du message: Répondre en citant

Idea super Bravo

Pour le 5000 je vois bien un cadre trés bas et aussi trés leger, apres tu peut aussi le caregné a mort, je pense qu il n y a pas d obligation que de loin sa resemble a un sox (avec les caregnage bien sur, sans c est une autre histoire)
sinon l idée est au top

http://www.saltflats.com/
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L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. Cool

http://picasaweb.google.com/juldebecos

http://www.dailymotion.com/Debecos
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Team défisolex
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 9:04    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente idée !!!

A+

Nico
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StefTeam
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 9:39    Sujet du message: Répondre en citant

Non je crois que les carénages sont interdits.
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WiWi_Solex
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

salut

tres belle idée ... mais pourquoi 85 km/h ?

Wilfried.
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Casério
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

On en a déjà discuté ici :
http://www.solex-competition.net/streamliner-vt2214.html?highlight=mob+cyclo
et moi je suis toujours partant.

Par contre Tarbes n'est pas en Bretagne... C'est con, on est vachement plus près des USA. Laughing

D'après mes lectures, il y a toutes sortes de records qui sont battues lors de la Bonneville Speed Week. Je me souvient d'un article sur un type qui avait réussi à faire rouler une mob à 18 km/h grâce à un moteur de modélisme de 1 ou 2 cm3.
Par-contre, il faut toujours respecter des règles de sécurité assez draconiennes (position du réservoir, parachute, etc...) qui necessitent du matériel pas très courant en europe.

Autrement, après avoir vu le film sur Burt Munro, je verrais bien un solex style 5000 avec des guidons au niveau des bras de fourche et un empatement rallongé pour pouvoir s'allonger derrière le moteur.

Qui connait quelqu'un qui a déjà été à la Bonneville Speed Week ou mieux qui y a participé ?
Qui sait comment se procurer le réglement technique ?
Qui n'a jamais séché un cours d'anglais (technique ou pas) ?
Toute info est bonne à prendre...
Tiens, je viens de trouver un lien : http://www.saltflats.com/how_it_works.htm que les anglophile le lise pour voir si on y comprend la même chose.

Salutations.
Casério.
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babacool27
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve cette idée génial....Mais j'ai eu la même idée sauf que je suis un peut salaud je vais dire parce que je me suis fait tout un cahier des charges et les grandes lignes de ce que pourrais être MA machine à faire tomber les records.
Ma seule devise était: transmission par galet sur le pneu, cylindrée de 49.9cc max et quelques autres trucs.
Mon objectif est de tout simplement battre le record actuel de vitesse(qui malheureusement risque d'être battu l'année prochaine par des américains avec un moteur MK monté sur base minarelli et pas trop retouché à ce que j'ai aperçu sur les photos(cf: streamliner du sujet qui avait été lancé)
Certe, je n'ai pas de moyen pour le moment, je ne sais pas si un jour j'arriverai à avoir le courage et l'énergie de le faire avec les bonnes personnes...

Donc je suis partant pour cette aventure(certe ça fait loin lol mais chacun dans chaque bout de la france peut s'occuper d'un morceau de la machine par exemple), et on pourrais faire dévellopper plusieurs catégories (moi c'est la suprême qui m'interresse). Et c'est un de mes rêve de gamin ça, être l'un des plus rapide du monde. Ensuite, je commencerais un record sur le bitume et après sur le lac salé (tel Burt Munro)

Et sachez aussi qu'il faut penser à prévoir que des évolutions serons possibles pour battre encore les records (les médias,liés aux sponsors font gagner un peut de tunes et motivent lol) Victoire
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Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi.
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Toupy_33
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'anglais, je n'ai pas trop de problème...

Par contre, je n'ai rien vu qui ressemble à notre soldo... ou alors les carénages sont trop envellopant Wink

Je passe te voir un de ces soir (avec ton frangin ?) pour voir ce que vous avez en tête ...

Tony
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ricky65
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

on connaitra tres bientot tous les tenants et aboutissants tel que les differents reglements....


merci pour vos encouragement surtout ceux du mp ...

nico tu sera mis a contibution ainsi que fog Bravo Bravo Bravo


entre vouloir et le faire la diff est enorme ..

aucun droit a l erreur Respect Respect Respect

merci a tous Bravo Bravo
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ricky65
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

ps:LES CADRES DES 2 MACHINES SERONT STRICTEMENTS ORIGINE

seul le 5000 sera renforce pour pouvoir atteintre une vitesse au dela de 120km/h.....
c notre volonte un vrai sox sur le sel Wink Wink Wink
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debecos
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

ricky65 a écrit:
ps:LES CADRES DES 2 MACHINES SERONT STRICTEMENTS ORIGINE

seul le 5000 sera renforce pour pouvoir atteintre une vitesse au dela de 120km/h.....
c notre volonte un vrai sox sur le sel Wink Wink Wink


Bravo Bravo Bravo Bravo avec des gros moteur Twisted Evil Twisted Evil
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Casério
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MessagePosté le: Jeu 06 Déc 2007 à 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a de drôle de truc à la speed week !

http://www.saltflats.com/WOS_07_Photos_3.htm

Autrement, il y a un formulaire technique moto qui donne une bonne base des règles à respecter.

http://www.saltflats.com/Tech%20Forms.html

Salutations.
Casério.
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MessagePosté le: Ven 07 Déc 2007 à 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo et encore Bravo pour cette belle aventure humaine et mecanique !

J'ai un peur tout de meme des problemes engendrés par le sel qui va s'agglutiner sur le galet et le pneu de devant ...



Wilfried.
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