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Thierry Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 529 Localisation: Houilles (78)
Mon Sox :
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 18:18 Sujet du message: Moteur de rechange en Grand Est
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Juste une petite question concernant la réglementation et motamment l'autorisation des moteurs de rechange:
Le réglement national dit qu'un moteur de rechange est autorisé pour les courses de 6h et plus
L'ancien réglement Grand Est n'autorisait pas les moteurs de rechanges pour les course de 6h
Donc je voudrais que, pour Orges et Metz, les organisateurs respectifs de ces courses confirment si on a droit ou non au moteur de rechange
Personnellement je suis contre ( pour eviter de privilegier les équipes à gros budget) mais je ne veux surtout pas aller contre le réglement national
Je voudrais juste que ce point soit bien clair pour tous pour éviter les mauvaises surpises le jour de la course
Thierry ( qui n'a pas trop envie de bosser sur un moteur supplémentaire) _________________
http://www.asme-solex.com/ |
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promo petit gris Bientôt completement accro au Solex

Inscrit le: 10 Juin 2006 Messages: 197
Mon Sox :
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 20:06 Sujet du message:
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les organisateurs doivent se référer au règlement nationnal.
Donc tu as la réponse.
A+ _________________ j-p GAUDOIN |
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ricky65 VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 748 Localisation: tarbes
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 20:55 Sujet du message:
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j espere pour toi thierry que tu ne fait que 300 km pour venir faire la course  _________________ je ne suis jamais gracieux,!!!!on m'aime quand meme!!!!! |
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Wable Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 23 Avr 2006 Messages: 535 Localisation: Tours
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 21:12 Sujet du message:
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J'en ai fait la malheureuse expérience le week end dernier.
J'ai voulu faire la brave en me disant, pas la peine que je prépare un deuxième moteur....
Bénéfice net, j'ai fait deux tours durant les essais : Vilo cassé .....
Si j'avais utiliser le règlement dans toute sa splendeur, je n'aurais pas fait 500km pour 2 tours de circuit ....
Ce règlement national que l'on a fait naître me semble vraiment une bonne chose pour pouvoir bénéficier à fond des courses.
a+
Thierry |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 21:50 Sujet du message:
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Oui carrément.
Deux moteurs pour les courses. Car si tu te déplaces et que tu casses tu es bien content de pouvoir changer pas pour le classement mais pour pouvoir rouler.
De toutes façons si tu casses en courses le temps de rentrer au stand et de changer tu n'es plus dans le coup. On pourrait même autoriser les deuxième moteur pour une 3 h ou une 4h. Tu te déplaces l'esprit plus tranquille. L'inscription et le déplacement c'est des frais importants.  _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
SOLEX CLUB TARBAIS
guiguisolex@hotmail.fr |
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Thierry Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 529 Localisation: Houilles (78)
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 22:45 Sujet du message:
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hé les gars , je comprend votre point de vue mais je veux simplement avoir confirmation des organisateurs pour un point du réglement qui est nouveau en Grand Est, ceci afin d'éviter tout malentendu le jour de la course
Thierry _________________
http://www.asme-solex.com/ |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
Mon Sox :
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Posté le: Mer 13 Aoû 2008 à 23:28 Sujet du message:
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Oui oui mais ce n'était pas adressé pour toi thierry
J'avais bien compris le sens de ton message
Juste que j'ai profitté de ton message pour donner mon avis.
Bonne course en espérant que ton bourrin n°1 tienne bon. _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
SOLEX CLUB TARBAIS
guiguisolex@hotmail.fr |
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Michel Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 29 Aoû 2006 Messages: 1212 Localisation: Sainte Sévère (INDRE)
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Posté le: Ven 15 Aoû 2008 à 11:50 Sujet du message:
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Wable a écrit: | J'en ai fait la malheureuse expérience le week end dernier.
J'ai voulu faire la brave en me disant, pas la peine que je prépare un deuxième moteur....
Bénéfice net, j'ai fait deux tours durant les essais : Vilo cassé .....
Si j'avais utiliser le règlement dans toute sa splendeur, je n'aurais pas fait 500km pour 2 tours de circuit ....
Ce règlement national que l'on a fait naître me semble vraiment une bonne chose pour pouvoir bénéficier à fond des courses.
a+
Thierry |
Tout a fait thierry _________________ team Marco&Michel Sox
http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118 |
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olisox VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1686 Localisation: TOULOUSE
Mon Sox :
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Posté le: Lun 25 Aoû 2008 à 22:35 Sujet du message:
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si mes souvenir sont bons cela fait partie des clauses specifique.
et non du reg technique .
mais comme dit thierry ca ca a du bon .
et si tu t'arrete pour changer de moteur t'as deja perdu la course si elle fait 6 heure . _________________ TEAM OLISOX
FOGUYPERFORMANCE
IL EN RESTE UNE A GAGNER
champion de france 09 bras de fer |
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grand xavier VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 11 Sep 2006 Messages: 456 Localisation: foulain 52
Mon Sox :
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Posté le: Sam 06 Sep 2008 à 7:52 Sujet du message:
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Thierry je te confirme on peu changer de moteur pour orges et Metz c est le règlement national qui est repris pour le championnat grand EST |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
Mon Sox :
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Posté le: Sam 06 Sep 2008 à 8:08 Sujet du message:
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dans ce cas la , faudrait il pas un moteur mulet !!!!
ca existe au 24 h du mans , le moteur est " un poile moins performant " mais reste la au ca ou !
meme en F1 ca existe ! _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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