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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 12:34 Sujet du message: Amélioration du vilo en promo
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Bonjour,
Au passage j'aimerais savoir si le règlement nationnal 2009 a subit des changements par rapport à celui de 2008.
Dans ce dernier, il est écrit que le vilebrequin doit rester d'origine, et que seul le retrait de matière est autorisé.
Domage, j'aurais bien aimé transformer mon vilo en masse pleine en lui rajoutant de l'aramétal.
Ma question est la suivante : y a-t-il des améliorations à apporter au vilo d'un 3300 par retrait de matière ?
En vous remerciant d'avance. |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 14:20 Sujet du message:
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le nettoyer, remplacer les roulements, faire un montage propre et c'est parti.......
P.S.: et ne pas dépasser 9500 tours sinon ça lui fait mal au maneton  _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 16:35 Sujet du message:
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et le reglement dis bien retrait de matiere autorisé ,apport interdit
donc a partir de la il y a pas grand chose a faire .... ( quoi que ) arfff
comme dis notre crusty national a 10000trms sa pete bien
thierry _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 17:10 Sujet du message:
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| solexpromo5823 a écrit: | et le reglement dis bien retrait de matiere autorisé ,apport interdit
donc a partir de la il y a pas grand chose a faire .... ( quoi que ) arfff
comme dis notre crusty national a 10000trms sa pete bien
thierry |
, j ai deja tester , ca pete comme du verre ! _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 19:04 Sujet du message:
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Ok donc je vais éviter...
J'ai démonté le mien aujourd'hui, pour prendre des côtes pour le galet acier.
J'avais acheté un vilo sur un vide-grenier (celui du bas sur la photo), et je suis maintenant certain qu'il ne provient pas d'un 3300 (celui du haut)... Si quelqu'un peut me renseigner sur son origine et sa valeur, ça m'intéresse.
Et puis, au passage, s'il intéresse quelqu'un je veux bien l'échanger contre un vilo semblable à celui du 3300 (2200, 3800...).
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 19:19 Sujet du message:
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celui du haut est bien un vilo pour 1700 2200 et 3300 car on voit les deux portees de roulements du galet.
celui du bas équipait les solex sans embrayage, 45cc roue 650 (sauf premiers modèles : masselotte rapportée), 45cc roue 600, 330,660, 1010, 1400.
A+ |
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shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 19:38 Sujet du message:
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Perso je pense que
Les Vilos d'origine vaut mieux pas les modifier
sous peine de les fragiliser en modifiant leur
équilibrage.
dans ma vie de coureur solex (25ans) je n'ai cassé qu'un seul vilo et mon moteur atteind environ
11000 tr/min en pointe
Je change de vilo toutes les 20h.
et mon rapport volumétrique ne dépasse pas 7/1
... les manetons solex c'est quand même
moins solide que les arbres d'hélice de porte-avion
mieux vaut être prudent  _________________ Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 19:52 Sujet du message:
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Je rajouterai qu'il faut que la masse en mouvement (piston et bielle) doivent être de faible masse pour limiter les efforts engendrés par les accélérations de ceux ci.
a+ |
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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 21:43 Sujet du message:
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Ah ?
Une bielle pourait-elle supporter d'être en partie ajourée ? (étant donné qu'elle ne travaille que sur des forces de poussée et de traction) |
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shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
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Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 22:15 Sujet du message:
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| remi89 a écrit: | Ah ?
Une bielle pourait-elle supporter d'être en partie ajourée ? (étant donné qu'elle ne travaille que sur des forces de poussée et de traction) |
t'es pas le premier a poser la question
essayes donc ... tu pourrais être
le premier (que je connais) à donner la réponse  _________________ Shadocs
Life with no risks
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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Dim 28 Sep 2008 à 7:58 Sujet du message:
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| Ca me va, je vais en ajourer une et faire des essais dès que le solex tournera... |
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galet'saucisse Passionné du Solex


Inscrit le: 25 Oct 2005 Messages: 84 Localisation: Nouvoitou
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Posté le: Dim 28 Sep 2008 à 10:50 Sujet du message:
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vas-y mollo avec la perceuse quand même.
sur le vilo un apport de matière est interdit mais un apport de carbone par cémentation est-il autorisé? _________________ avec un gros marteau tout passe
site du Galet'Saucisse SRT : ici |
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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Dim 28 Sep 2008 à 18:33 Sujet du message:
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| Le carbonne est une matière... Je suppose donc que ça n'est pas autorisé. |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Dim 28 Sep 2008 à 19:07 Sujet du message:
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pour ma part je considere une trempe comme un apport ... mais cela ce vois pas ,
moi perso je le fait pas
je garde l esprit reglement a fond
thierry _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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remi89 Fou du Solex

Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 241 Localisation: Auxerre, yonne 89
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Posté le: Dim 28 Sep 2008 à 19:35 Sujet du message:
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Je suis d'accord, les réglements nous fixe des limites c'est plus sportif de les respecter...
Le vélo est devenu un sport réputé pour ses fraudes et ses drogues à cause de quelques clampins qui ne jouent que pour gagner sans tenir compte de l'esprit sportif. |
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