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TARZIE
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 14 Aoû 2006
Messages: 19
Localisation: Reignier 74
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 Posté le: Ven 19 Sep 2008 à 23:14 Sujet du message: La catégorie reine
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Salut à tous,
Bon, je sais, j'avance rien en préparation puisque depuis plusieurs années (dernière course = Grièges 2002) je prépare mon Solex en version Promo.
Mais je me demandais quelle était la catégorie la plus représentative, ou disons la plus représentée en général.
En gros, dans quelle catégorie il faut se placer si tu veux tirer la bourre avec un max de Solex ?
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55 will be back, soon... |
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: sedan (à coté)
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| Posté le: Sam 20 Sep 2008 à 7:45 Sujet du message:
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tu t'amuseras dans les 5 catégories
a toi de faire ton choix |
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waylander
Fou du Solex
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 313
Localisation: vers bourges (18)
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| Posté le: Sam 20 Sep 2008 à 7:53 Sujet du message:
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en midi py et grand est c'est en grande majorité du super proto qu'il y a. chez les breton c'est promo et proto, et grand ouest proto et SP.
mais comme il est dis plus haut, on trouve du plaisir dans toute les categories 
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team
IN SOLEX WE TRUST ! |
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diabolo et satanas
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 12 Avr 2006
Messages: 165
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| Posté le: Sam 20 Sep 2008 à 9:26 Sujet du message:
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| tout depend de tes moyens,en sox tu peux t'eclater dans toutes les catégories mais certaines ont gardées l'esprit.................... |
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chicane mobile
Modérateur
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 1927
Localisation: OUDON (44)
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| Posté le: Sam 20 Sep 2008 à 13:44 Sujet du message:
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Le proto c'est la source man, le grand kif, tu planes à donf (surtout après avoir tapé les balots de paille). Bon en origine je me suis bien éclaté aussi et en OA c'était pas mal... Promo j'ai bien aimé mais y'a un sacrés niveau et peut-être que quand je serais vieux je me mettrais au SP... 
Bref, peu importe la catégorie, l'important c'est d'être sur le tarmac!
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Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
Messages: 2765
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| Posté le: Sam 20 Sep 2008 à 13:52 Sujet du message:
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| chicane mobile a écrit: |
Bref, peu importe la catégorie, l'important c'est d'être sur le tarmac! |
Bien dit!! J'ajouterai avec un moulin sous ton nez posé sur la roue avant!! |
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TARZIE
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 14 Aoû 2006
Messages: 19
Localisation: Reignier 74
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| Posté le: Dim 21 Sep 2008 à 18:36 Sujet du message:
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Bon ok,
donc pas de catégorie reine, je m'en doutais.
Je reviendrai donc en promo, histoire de ne pas griller les étapes.
Merci de vos commentaires.
PS : y'aurait des catégories qui n'auraient pas l'esprit ????
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shadocs
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 08 Jan 2006
Messages: 996
Localisation: Rennes
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| Posté le: Dim 21 Sep 2008 à 20:07 Sujet du message:
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| TARZIE a écrit: | Bon ok,
donc pas de catégorie reine, je m'en doutais.
Je reviendrai donc en promo, histoire de ne pas griller les étapes.
Merci de vos commentaires.
PS : y'aurait des catégories qui n'auraient pas l'esprit ???? |
ben parmis les catégories qu'on pas l'esprit solex
ya
les Motos GP
la formule 1
le moto cross
le rallye raid
le rallye cross
les pockets bike
...
bref quoi tout ce qui n'a pas un galet en acier
posé sur un pneu en caoutchouc
D'un point de vue perso ma religion m'impose
le proto ... avec l'équipage mobile d'origine
et des transferts taillés dans la masse à la
mimine.
mais il faut de tout pour faire un monde sinon
on finirai par s'ennuyer
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Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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Stephane
Web Team
Inscrit le: 31 Aoû 2005
Messages: 1815
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| Posté le: Mer 24 Sep 2008 à 17:57 Sujet du message:
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| shadocs a écrit: |
ben parmis les catégories qu'on pas l'esprit solex
ya
les Motos GP
la formule 1
le moto cross
le rallye raid
le rallye cross
les pockets bike
...
bref quoi tout ce qui n'a pas un galet en acier
posé sur un pneu en caoutchouc |
LOL , bien dit !
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Stéphane
Eviter le support par MP ou MSN , preferez le Forum suggestions
Règles | News | Circuits | Préparation mécanique avancée | Paacsolex Préparation Origine |
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 10:16 Sujet du message:
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| shadocs a écrit: | | bref quoi tout ce qui n'a pas un galet en acier |
Ou en corindon.
Mmmh ça parle pas beaucoup d'origine dans ce fil ! Croiriez-vous qu'il n'y a pas moyen de s'amuser/se casser la tête/faire de la belle prépa/s'éclater sur circuit, en origine ?
Je pense que cette catégorie est très différente des autres justement à cause des contraintes...
Faire un moteur puissant et un cadre costaud en n'ayant que peu de restriction (proto, SP), ça laisse un champ très large (trop large pour un débutant ?) et qui pousse moins à l'obsession du détail qui tue. Du moins c'est comme ça que je le vois : l'Origine, moins lourd niveau artillerie mais obligeant à la finesse et à l'inventivité dans la préparation.
Et les perfs obtenues pour une prépa correcte permettent largement de s'amuser sur un circuit.
Cela ajouté aux faibles moyens nécessaires, je pense que cette catégorie a sa place dans un comparatif avec les autres !
Concernant sa représentativité, il paraît qu'il n'y en a pas trop dans le Sud... Dans l'Est je sais pas... Mais en tous cas dans l'Ouest on est pas mal
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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guiguisolex
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Fév 2006
Messages: 1664
Localisation: metz...bientot ....paris
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 10:18 Sujet du message:
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| Lulu a écrit: | | shadocs a écrit: | | bref quoi tout ce qui n'a pas un galet en acier |
Ou en corindon.
Mmmh ça parle pas beaucoup d'origine dans ce fil ! Croiriez-vous qu'il n'y a pas moyen de s'amuser/se casser la tête/faire de la belle prépa/s'éclater sur circuit, en origine ?
Je pense que cette catégorie est très différente des autres justement à cause des contraintes...
Faire un moteur puissant et un cadre costaud en n'ayant que peu de restriction (proto, SP), ça laisse un champ très large (trop large pour un débutant ?) et qui pousse moins à l'obsession du détail qui tue. Du moins c'est comme ça que je le vois : l'Origine, moins lourd niveau artillerie mais obligeant à la finesse et à l'inventivité dans la préparation.
Et les perfs obtenues pour une prépa correcte permettent largement de s'amuser sur un circuit.
Cela ajouté aux faibles moyens nécessaires, je pense que cette catégorie a sa place dans un comparatif avec les autres !
Concernant sa représentativité, il paraît qu'il n'y en a pas trop dans le Sud... Dans l'Est je sais pas... Mais en tous cas dans l'Ouest on est pas mal |
 
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
Messages: 2765
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 12:19 Sujet du message:
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| Lulu a écrit: | catégorie a sa place dans un comparatif avec les autres !
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Si on devait avoir un rapport performance/contrainte du réglement vous seriez de loin la catégorie reine à mon avis 
Bon moi,je rêve de 115km/h et de 15000 trs, désolé... |
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Olaf
Passionné du Solex
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 89
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 13:11 Sujet du message:
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| StefTeam a écrit: | | Lulu a écrit: | catégorie a sa place dans un comparatif avec les autres !
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Si on devait avoir un rapport performance/contrainte du réglement vous seriez de loin la catégorie reine à mon avis
Bon moi,je rêve de 115km/h et de 15000 trs, désolé... |
Quand je vois ta machine Steph hyper propre comparée à nos vieux moulins à l'alu ternie par le poids des années, celà pourrait me miner mais comme Lulu et comme tu le dis, j'aime le défi de multiplier par 2 la vitesse de ces engins. Chaque catégorie à son fil conducteur qui fait la diversité du plateau et c'est très bien comme celà...
La seule chose ou je ne me reconnais pas en origine c'est cette volonté que certains ont de vouloir garder "l'esprit d'origine". Les années passant je m'aperçois que c'est souvent ceux qui ne roulent pas en origine qui voudrait nous voir avec des saccoches et le bidon de solexine à l'avant, moi je milite pour l'INNOVATION à faible cout.
Concernant la représentativité des catégories, il est vrai que la bretagne est sans doute + dynamique dans la catégorie origine que dans le reste de la france (RNS: 90 origines/150, Ancenis 7/35, Augan 16/39...)
Tchao |
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 3462
Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 15:01 Sujet du message:
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| Lulu a écrit: |
l'Origine, moins lourd niveau artillerie mais obligeant à la finesse et à l'inventivité dans la préparation. |
Et dans la conduite aussi pour être efficace !
| Lulu a écrit: |
Cela ajouté aux faibles moyens nécessaires, je pense que cette catégorie a sa place dans un comparatif avec les autres !
Concernant sa représentativité, il paraît qu'il n'y en a pas trop dans le Sud... Dans l'Est je sais pas... Mais en tous cas dans l'Ouest on est pas mal |
Je pense qu'aucune catégorie ne peut être négligée ! Elles ont toutes leur particularités, leurs contraintes... et sont toutes plaisantes !!
paroles de JC pour les avoir presque toutes éssayées sauf l'OA ( mais qui reste assez proche de l'origine )
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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shadocs
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 08 Jan 2006
Messages: 996
Localisation: Rennes
Mon Sox :
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| Posté le: Jeu 25 Sep 2008 à 17:24 Sujet du message:
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| Lulu a écrit: | | shadocs a écrit: |
ben parmis les catégories qu'ont pas l'esprit solex
ya
les Motos GP
la formule 1
le moto cross
le rallye raid
le rallye cross
les pockets bike
...
bref quoi tout ce qui n'a pas un galet en acier
posé sur un pneu en caoutchouc
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Ou en corindon.
Mmmh ça parle pas beaucoup d'origine dans ce fil ! Croiriez-vous qu'il n'y a pas moyen de s'amuser/se casser la tête/faire de la belle prépa/s'éclater sur circuit, en origine ?
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faut pas sortir la phrase de son contexte
sinon ca fait un contre sens ...
tu bossais chez FR3 avant ?  
... et puis ton galet il est pas en corindon
il est en acier avec du corridon collé dessus
... ils démarrent au 1/4 de tour ces jeunes
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Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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