etalonage compteur

 
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okkapi
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 10:53    Sujet du message: etalonage compteur Répondre en citant

salut a tous
a combien etalonnez vous votre compteur digital s'il vous plait car j'en ai qui me dise un chiffre ,d'autres un autre .
moi j'ai mesuré le périmetre de ma roue tout simplement ;
suis je dans le bon?
merci
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

oui , EX: 1.75 / 19 " = 1884 .

faut juste controler avec le pneux gonfler a 2 bars .

Cool
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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okkapi
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 10:59    Sujet du message: Re: etalonage compteur Répondre en citant

okkapi a écrit:
salut a tous
a combien etalonnez vous votre compteur digital s'il vous plait car j'en ai qui me dise un chiffre ,d'autres un autre .
moi j'ai mesuré le périmetre de ma roue tout simplement ;
suis je dans le bon?
merci

je précise que c'est un pneu 2 3/4 17
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Casério
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Au début, je mettais 1884 pour mon origine parce que c'est ce qu'on m'avait dit sur un forum...et puis j'ai mesuré et j'ai compris que c'était pas ça.

Pour t'en rendre compte, mets un point de peinture, de vernis ou de ce que tu veux sur le pneu de ta roue et roule la sur une surface plane jusqu'à avoir 2 points : tu n'a plus qu'à mesurer la distance entre les 2 points et tu as le périmètre réel.

Cdt.
Casério.
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 12:12    Sujet du message: Re: etalonage compteur Répondre en citant

okkapi a écrit:
salut a tous
a combien etalonnez vous votre compteur digital s'il vous plait car j'en ai qui me dise un chiffre ,d'autres un autre .
moi j'ai mesuré le périmetre de ma roue tout simplement ;
suis je dans le bon?
merci


salut

Chaque pneu est différent donc la seule méthode pour avoir la bonne valeur c'est de mesurer la circonférence.
Pour se faire, tu peux mesurer au sol un tour de roue en avançant le solex (sur la roue ou tu as le capteur). La valve est un bon repère.
Le pneu doit être gonflé à la bonne pression et le mieux est de monter sur le solex pendant que tu avances.

Voilou.
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Seb

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nicorigine
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MessagePosté le: Jeu 02 Oct 2008 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

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