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plm45 Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 28 Nov 2006 Messages: 149 Localisation: ORLEANS
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 21:00 Sujet du message: Cylindre à PLM45 HS
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Salut à tous
A force de tenter le diable, ce qui devait arriver est arriver.. Le segment s'est planté dans l'échappement.
Mardi j'ai passé mon monstre au banc de puissance chez un tres bon concessionnaire orléanais.
Il sort (enfin sortait) presque 6 CV.
En rentrant j'ai voulu tester le probleme de glisse du galet sous la pluie, et apres de nombreuses fortes montées en régime le moteur s'est coupé.
Puis il est est reparti mais sans pêche, vide
J'ai déposé le moulin ce soir et constat: le segment s'est bien planté dans la lumiere d'échappement...
Alors à tous ceux qui on vu mon moulin et qui voulait "faire pareil", ne faite pas un échappement aussi large sans barette.
Je ne sais plus l'angle d'ouverture maxi qu'il est conseillé, mais moi j'avais à peu pres 90° d'ouverture par rapport au centre du piston.
Le cylindre n'est pas completement mort car il n'était pas encore nickasilé, mais pour le récupérer il va falloir que je bouche une partie de l'échappement de chaque coté.
C'est pas gagné
PLM45 |
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nicorigine Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 01 Juin 2007 Messages: 1687 Localisation: Augan (56)
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 21:18 Sujet du message:
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arrf c'est l'sorcier qui va etre content  _________________ j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
http://picasaweb.google.fr/nicorigine |
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 21:31 Sujet du message:
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p..... la tuile
mais tu vas le sauver, j'y crois  |
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Solex4ever Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 28 Aoû 2006 Messages: 126
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 21:35 Sujet du message:
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Salut
Juste pour info et parce que j'ai quelques moulages devant moi, un MHR team a une lumiere principale de 27 mm de large, un bidalot G2 préparé suivant DOC 034 065 00 fait 28.5 mm alors que tes 90° d'angle doivent faire environ 28.3 mm.
Je pense que pour une certaine largeur d'échappement, on est obligé de nickasiler et d'utiliser des segments plus rigide que les 100 % fontes. Tu avais quoi comme segment?
En tous, y'a en effet de fortes chances qu'un nickasil te sauve le cylindre.
Courage
Je squatte le post pour ne pas faire de connerie sur mon prochain cylindre
NB: une ch'tite photo du cylindre?  |
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Pilote85 Web Team


Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 3462 Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 22:10 Sujet du message:
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nicorigine a écrit: | arrf c'est l'sorcier qui va etre content  |
Pourtant c'est pas sorcier !!
Pascal, je trouve que cette année tu t'y prends de bonne heure pour lancer une intox !
Allez courage!! il te reste 6 mois avant la prochaine course ! il vaut mieux que ce soit maintenant !
PS: tu crois que ton cylindre pourrait servir de trophée au vainqueur proto du challenge 2008 ??  _________________ JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"
Dernière édition par Pilote85 le Jeu 23 Oct 2008 à 23:30; édité 1 fois |
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Casério Fou du Solex

Inscrit le: 01 Juin 2006 Messages: 334 Localisation: Vitré
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 22:18 Sujet du message: Re: Cylindre à PLM45 HS
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plm45 a écrit: |
Je ne sais plus l'angle d'ouverture maxi qu'il est conseillé, mais moi j'avais à peu pres 90° d'ouverture par rapport au centre du piston.
PLM45 |
Généralement, le maxi conseillé est 70°.
Slt.
Casério. _________________ La station verticale, pour tout vous dire, c'est un fiasco... |
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shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
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Posté le: Mer 22 Oct 2008 à 22:46 Sujet du message:
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T'en fait pas Pascal ,
un bon nickasyl et ton cylindre sera comme
neuf .... et en plus ton échappement
fera 1mm de moins grâce au dépot
électrolytique
... ceci dit du coup je vais éviter de passer mon
échappement à 26 avec mes segments d'origine
et re-bosser un peu sur mon projet d'échappement
à barrette _________________ Shadocs
Life with no risks
is life with no taste
Dernière édition par shadocs le Jeu 23 Oct 2008 à 8:56; édité 1 fois |
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chicane mobile Modérateur


Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 1927 Localisation: OUDON (44)
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 7:44 Sujet du message:
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Pascal, je serais moins optimiste que mes camarades. Le mieux est de le foutre à la poubelle, par exemple dans la mienne quand tu passeras et promis je ne l'utiliserais pas pour te pulvériser en 2009
Allez Pascal, sans rire si c'est pas fendu, c'est pas mort. Petit truc, quand tu vas faire Nickasyler, çà va rajouter de la matière non?  _________________ Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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solexproto53 Passionné du Solex


Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 78
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 12:09 Sujet du message:
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on va faire comment pour Chaumont ?
on va quand même pas laisser faire Chicane ?  _________________ n°53 à Rock'n Solex , n°13 à Nouziers , n°2 en Bretagne. |
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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 12:19 Sujet du message:
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shadocs a écrit: | T'en fait pas Pascal ,
un bon nickasyl et ton cylindre sera comme
neuf .... et en plus ton échappement
fera 1mm de moins grâce au dépot
électrolytique
... ceci dit du coup je vais éviter de passer mon
échappement à 26 avec mes segments d'origine
et re-bosser un peu sur mon projet d'échappement
à barrette |
notre échappement fait 26mm de large avec piston et segments d'origine, mais je te déconseille d'essayer, car mes segments sont tous noirs en face de l'échappement, et c'est sans doute la raison de notre grosse perte de perfs a ancenis. la barette, je bosse actuellement dessus, avec un projet de double barette sur la sortie origine. ca permet de venir ouvrir l'échappement jusqu'a 3 mm des latéraux.....l'hiver est long!! _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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Pilote85 Web Team


Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 3462 Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 12:37 Sujet du message:
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solex166 a écrit: |
ca permet de venir ouvrir l'échappement jusqu'a 3 mm des latéraux.....l'hiver est long!! |
Ca va faire de gros booster à ce niveau !  _________________ JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"
Dernière édition par Pilote85 le Jeu 23 Oct 2008 à 23:32; édité 1 fois |
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nicorigine Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 01 Juin 2007 Messages: 1687 Localisation: Augan (56)
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 18:06 Sujet du message:
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solexproto53 a écrit: | on va faire comment pour Chaumont ?
on va quand même pas laisser faire Chicane ?  |
tient premiere nouvelle le team gaudoin/plm a chaumond c'est qu'ils ne l'on pas encore ce titre là les joyeux lurons  _________________ j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
http://picasaweb.google.fr/nicorigine |
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shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 19:49 Sujet du message:
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au fait pascal ... t'aurais pas une photo du désastre
histoire de se rendre bien compte de l'étendue des dégâts .... _________________ Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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plm45 Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 28 Nov 2006 Messages: 149 Localisation: ORLEANS
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 21:00 Sujet du message:
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Salut à tous
Pour le segment j'avais un segment bidalot chromé (ceux à 38 euros pieces).
Pour la largeur de la lumiere j'étais au dela de 28 mm en prenant à la corde, d'ailleurs si on prends les chamfreins au dela de 29mm aussi. Il faudrait que je remesure avec un piston complet en état !!!
J'ai téléphoné à Revaltec il m'on rassurer. Le dépot de "Revasil" au niveau des angles peu facilement atteindre 0,8 à 1 mm. Donc 2 mm de moins et ma lumiere devient tout de suite moins large...
Le segment c'est planter juste à l'endroit ou le tonneau est le plus large. (normal quoi)
J'estime à 3/10eme à peu pres de profondeur.
Alors avec un réalésage + 1 nickasil j'espere reprendre confiance
Pour les photos je vais essayer d'en prendre une qui rend queque chose car mise à part être flou...
J'ai voulu en mettre une tout à l'heure mais ça ne marche pas (il faut que diminue le poids)
D'ailleurs comment faite vous également pour citer les autres ? (encadré en rouge)
Sinon Jérome pour Chaumont bien évidemment qu'on ne vas pas laisser la chicane toute seule (mais chut il ne faut pas lui dire qu'on envisage d'y aller, si il n'y vas pas on a quand même plus de chance de gagner)
Le moral revient si je peux réparer sans avoir à resouder, je vais limiter les fuites...
Pascal |
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