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Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
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Posté le: Jeu 23 Oct 2008 à 19:27 Sujet du message: Diagrammes cylindres
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Est -ce que quelqu'un connaitrait les diagrammes d'origine d'un Polini G2 de 103, du Malossi G2 Réplica 103 et du bidalot Racing Réplica 103.
d'avance _________________ Seb
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Ven 24 Oct 2008 à 11:38 Sujet du message:
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Seb,
Je ne sais pas exactement les diagrammes de ces 3 cylindres, mais j'ai éssayé les 3 il y a qq années, et si ça peux t'aider:
- Clairement, les diagrammes ne font pas tous.
- Si c'est pour ton sox, par ordre, 1 Malossi (poil plus coupleux), 2 Bidalot (puissant), Poliquoi , je le classe méme pas .
Essaye de fouiner du coté du forum Mobcustom, tu dois pouvoir trouver çe que tu cherche.
@+
Seb _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Ven 24 Oct 2008 à 12:00 Sujet du message:
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pour le moteur peugeot , j ai le RS1 1992
echapp: 197°
trans later : 128°
trans arrier : 124° _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Ven 24 Oct 2008 à 12:03 Sujet du message:
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r4gt kanotix a écrit: | pour le moteur peugeot , j ai le RS1 1992
echapp: 197°
trans later : 128°
trans arrier : 124° |
Attention le réplica est beaucoup plus bas
Guiguisolex, si tu passes par là  _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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Jean-C Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 09 Juil 2007 Messages: 528 Localisation: Velizy (78)
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steph Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 29 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: sedan (à coté)
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Posté le: Ven 24 Oct 2008 à 16:59 Sujet du message:
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le bidalot pour peugeot a presque les memes diags que le mbk.(echap un poil + bas)
Citation: | Je ne sais pas exactement les diagrammes de ces 3 cylindres, mais j'ai éssayé les 3 il y a qq années, et si ça peux t'aider:
- Clairement, les diagrammes ne font pas tous.
- Si c'est pour ton sox, par ordre, 1 Malossi (poil plus coupleux), 2 Bidalot (puissant) |
ton ordre de préference est aussi le mien
y a groove qui touche sa rondelle,aussi, sur les kit de mobs  _________________ http://www.dailymotion.com/steph188
http://www.flickr.com/photos/48936242@N07/sets/
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Jean-C Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 09 Juil 2007 Messages: 528 Localisation: Velizy (78)
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Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
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Posté le: Sam 25 Oct 2008 à 12:50 Sujet du message:
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à tous pour vos réponses,
Je sais toujours pas ce que je vais mettre sur le sox l'année prochaine du coup. Je voulais mettre le polini au départ car il est moins chère que le bidalot. Après le malossi est au même prix que le polini.
Je vais quand même essayé de voir si je peux passer un cylindre de nitro sur le carter car il y a beaucoup plus de choix. La mob, c'est fini et on ne trouve plus rien en 103 et 51. _________________ Seb
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