Pourriez vous me donnez quelques conseils svp d'urgence

pourceau · Mécano du Dimanche Inscrit le: 15 Oct 2008 Messages: 14

Bonjour,
Je suis débutant dans le solex et j'aimerais bien le booster un peu.
Pourriez vous me donnez quelques trucs et astuces les plus basiques pour augmenter sa vitesse sachant que c'est un solex 3800.
Merci d'avance.

nicorigine · Posté le: Mer 15 Oct 2008 à 18:05 Sujet du message:

c'est pour courrir sur quelle(s) course(s) Question

_________________
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!

http://picasaweb.google.fr/nicorigine

pourceau · Mécano du Dimanche Inscrit le: 15 Oct 2008 Messages: 14

harrondo · Posté le: Mer 15 Oct 2008 à 18:55 Sujet du message:

pour le galet d'or , ne porte aucune modif ( conseil)
Hadrien SRT94 et compas de l'hay ( j'étais au spitech)

pourceau · Mécano du Dimanche Inscrit le: 15 Oct 2008 Messages: 14

Aucune modification mais pourtant bien des postes sont en train de faire des solexs du tonnerre donc j'ai bien peur de vraiment pas être au niveau du tout.
Pourquoi faire aucune modif'???

harrondo · Posté le: Mer 15 Oct 2008 à 19:57 Sujet du message:

car un solex origine a du couple et c'est ce qui faut pour le galet d'or . et non, pas énormément de postes on des solex de dingues. la vitesse moyenne du 1er l'année derniere était de 9km/h donc si tu pousse ca suffit! et se prendre la tete pour rien... c'est des risques de casse, c'est ce qu'on a eu l'année derniere et surtout faire ca a 2 semaines de la courses... Wink

un bon origine suffit largement. généralement, pour l'hay, les solex sur le podium étaient les origines Victoire

pourceau · Mécano du Dimanche Inscrit le: 15 Oct 2008 Messages: 14

Ok ok merci pour tes conseils,j'avoue l'haî toutes les années étaient sur le podium....marre des poireaux Very Happy

Champigny et la courneuve pour ne citer qu'eux sont en train de faire des solexs de fou..on verra bien ce que sa donne.

Stephane · Web Team Inscrit le: 31 Aoû 2005 Messages: 1815

harrondo · Posté le: Jeu 16 Oct 2008 à 8:28 Sujet du message:

oui stef! sauf que Z bar a eu des soucis de carter l'année derniere donc il faut tout refaire et tout!
pour ce qui est des autres villes, c'est normal car leurs chefs font de la course au national mais ca ne veux pas autant dire qu'ils gagnerontn un probleme est si vite arrivé Wink

pourceau · Mécano du Dimanche Inscrit le: 15 Oct 2008 Messages: 14

Donc aucune modif' pas la plus petite qu'elle soit si j'ai bien compris Laughing

juca · Passionné du Solex Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 77

Une petite prépa bien faite,ça fait pas de mal.Y'a plein de mécanos sur ce site qui peuvent de donner des tuyaux.
Faut pas se fier aux apparences.Tu peux renforcer le cadre et la fourche,améliorer ton échappement,remplacer les durites rigides par des souples,changer le plateau du pédalier pour un plus gros etc...
En réalité,c'est pas parce qu'un solex est noir,et qui ressemble à une machine qui sort du garage,que t'as pas à côté de toi une vraie bête de course.
Tout dépend de ce que tu peux faire,à ton niveau et avec tes moyens.
salut

ET BONNE CHANCE

Casério · Posté le: Jeu 16 Oct 2008 à 19:39 Sujet du message:

juca · Passionné du Solex Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 77

Pas de pédales sur un origine Mr. Green

Ca craint

harrondo · Posté le: Ven 17 Oct 2008 à 7:09 Sujet du message:

et les renforts du cadre ne font que rajouter du poid pour cette course alors qu'il faut pousser Mr. Green

Stephane · Web Team Inscrit le: 31 Aoû 2005 Messages: 1815

Par contre se serait pas mal de faire quelques "tutos" Galet d'or , genre installation d'un carbu de 12 , prépa de la culasse d'origine , dépose de l'embrayage .... par exemple. Wink

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Stéphane

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