réservoir sabot
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harrondo
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Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 à 19:50    Sujet du message: réservoir sabot Répondre en citant

salut a tous,
je souhaiterai savoir combien de cm vous laissez en dessous de vos réservoir sabot pour etre sur qu'ils ne touchent pas le sol sur les différentes circuits?
Merci de votre aide
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autojoint
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

sur le mien j'ai 8 cm entre le réservoir et le sol
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vince

origine 95 a nouziers , 126 au rns et 83 au cbpl
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harrondo
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok Merci
et penses tu que entre 4,5 et 5 cm ca craint?
Merci
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 à 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

5cm dans un circuit comme nouziers sa le feras pas !!! Furieux faut mini 8cm
ont roulent pas toujours sur un piste de kart hadrien Mr. Green Mr. Green Mr. Green
titi
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harrondo
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 à 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

oki oki ca marche! Merci
PS: on attend toujours les photos de ton réservoir fini et monté Mr. Green
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2008 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

pas avant la noel !!! et encore .... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Seb 29
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

salut

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)
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Seb21-PST team
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Seb 29 a écrit:
salut

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)


salut
Il te faut obligatoirement une pompe si ton réservoir est en dessous du carbu.
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Seb

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harrondo
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Seb21-PST team a écrit:
Seb 29 a écrit:
salut

je voulais savoir si on doit mettre une pompe quand on met un réservoir-sabot? (en utilisant un carburateur classique)


salut
Il te faut obligatoirement une pompe si ton réservoir est en dessous du carbu.


certains carbu comme les tillotson marche sans pompe non?
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Seb 29
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Il me semblais bien qu'il fallait une pompe Laughing

Mais vous utilisez quoi comme pompe, il faut l'alimenter en électricité non? Du coup il faut une batterie en plus.
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harrondo
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

non tu prend une pompe a dépression comme celles de karting ou alors une pompe de voiturette
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Seb 29
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et sa marche comment ça?
ou on peut en trouver?
parce que du coup sa m'intéresse Laughing
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harrondo
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

sur les sites de karting:
utilise la fonction recherche, ya déja des topics la dessus il me semble.
il faut faire une prise de dépression sur le carter d'admission
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StefTeam
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

harrondo a écrit:

certains carbu comme les tillotson marche sans pompe non?


Les carbus à depression (type tillotson) ont une pompe intégrée.
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olisox
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MessagePosté le: Lun 17 Nov 2008 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

on utilise soit des carbu karting tillotson la il n'y a pas besoin de pompe.puisque lui meme a un systeme a membrane.

ou on utilise des pompes a essence mikuni que tu trouves chez les revendeur karting .

http://www.alpha-karting.fr/catalogue/produits_fiche.asp?produit=LOC471B

le plus simple si tu debutes c'est carbu traditionnel et reservoir en position superieure au carbu et l'essence descend par gravité.
plus c'est simple moins tu recherches les pannes
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