| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
soxadonf
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 10 Sep 2007
Messages: 49
Localisation: Pau
Mon Sox :
|
 Posté le: Ven 26 Sep 2008 à 10:17 Sujet du message: Flasque origine
|
 |
|
Bonjour j'ai toujours entendu parler que la position du galet sur la roue n'était pas bonne sur un solex purement d'origine.
Alors je voudrais savoir sa position exacte (le galet doit s'enfoncer dans le pneu lorsqu'il monte dans les tours).
C'est une histoire de 90-100 ou 110° je crois mais je ne connais pas les points clé !!
Pourriez vous me donner des précision voir des schémas types ????
Merci d'avance
Le SOLEX n'est pas une pétoire mais une religion !! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
remi89
Fou du Solex
Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 241
Localisation: Auxerre, yonne 89
Mon Sox :
|
| Posté le: Ven 26 Sep 2008 à 12:22 Sujet du message:
|
|
|
Il faut que tu incline plus ton moteur vers l'avant. Je n'ai pas les dimenssions en tête, mais il faut que ton carter soit environ à 15mm du pneu à l'avant.
Pour se faire, il faut que tu réhausse tes pattes d'accrochage au cadre.
On appelle ça de l'hypermotricité, le pneu attaque la gomme avec une force mieu orientée et aggrippe mieu.
Dans le cas contraire, c'est de l'hypermotricité : le galet patine dans le vide.
J'ai arrangé cela sur mon solex, j'essaierais de te retrouver des schémas en rentrant du bahu ce soir (j'en ai sur mon ordi il faut que je fouille). |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1889
Localisation: Nantes (44)
Mon Sox :
|
| Posté le: Ven 26 Sep 2008 à 12:55 Sujet du message:
|
|
|
hypo quand ca glisse, comme les hypopotames dans la marre.... 
_________________
Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
le team berlingot
Fou du Solex
Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 413
Localisation: RENNES
Mon Sox :
|
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
remi89
Fou du Solex
Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 241
Localisation: Auxerre, yonne 89
Mon Sox :
|
| Posté le: Ven 26 Sep 2008 à 17:03 Sujet du message:
|
|
|
C'est exactement la même doc que celle que je t'avais proposé...
Concrètement ; avec une roue de mob en 17', mon axe moteur est à exactement 32cm de l'axe de la roue. Et je trouve le résultat impécable ; le pneu ne se bouffe pas trop vite et ça accroche achement mieu.  |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
soxadonf
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 10 Sep 2007
Messages: 49
Localisation: Pau
Mon Sox :
|
| Posté le: Sam 27 Sep 2008 à 7:51 Sujet du message:
|
|
|
Ok les amis je vais donc faire comme sur le dessin
Merci encore
Le SOLEX n'est pas une pétoire mais une religion !! |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
soxadonf
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 10 Sep 2007
Messages: 49
Localisation: Pau
Mon Sox :
|
| Posté le: Dim 30 Nov 2008 à 15:00 Sujet du message:
|
|
|
Après plusieurs tentatives je n'arrive pas a me faire des supports moteurs corrects.
Auriez vous des plans avec cotes s'il vous plait ?!!  
_________________
Le SOLEX n'est pas une pétoire mais une religion !! |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
jerome
Fou du Solex
Inscrit le: 29 Mar 2006
Messages: 385
Mon Sox :
|
| Posté le: Dim 30 Nov 2008 à 21:24 Sujet du message: Re: Flasque origine
|
|
|
| soxadonf a écrit: |
Bonjour j'ai toujours entendu parler que la position du galet sur la roue n'était pas bonne sur un solex purement d'origine.
|
Ah bon ? Ca doit dépendre des catégories alors 
J'ai déja vu des OA rouler à 80kmh avec des plaques support moteur d'origines...ça avait pas l'air de gêner 
_________________
Qui boit la gnôle ......... casse la bagnôle !
http://www.envoiedugros.fr/ |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
|
