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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 10:25 Sujet du message: galet + flasques
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j'ai une petite question concernant l'empillage galet + flasques:
quelle longueur totale doit faire l'ensemble
flasque moteur + galet + flasque allumage
j'ai aussi remarqué que vous utilisez des longueures differentes de galets, y a t'il une raison particulière à ce choix
et bonnes fêtes |
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harrondo Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Nov 2006 Messages: 1734 Localisation: 94
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 11:51 Sujet du message:
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tu veux peut etre dire des diametre différents de galets?
si c'est cela que tu voulais dire eh bien c'est que selon les circuits, ton solex a besoin d'etre plus réactif!
donc enfaite si tu as plein de virolos et que le circuit demande beaucoup de reprise, tu optera pour un petit galet et vis versa.
sachant que de maniere générale ta vitesse max sera atteinte avec un gros galet .
hors, si tu met un gros galet sur un circuit qui demande énormément de reprise, tu risque de ne pas etre assez réactif et ton solex aura du mal a prendre ses tours
voila je sais pas si j'ai été bien clair.
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 11:55 Sujet du message: Re: galet + flasques
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cayman a écrit: | quelle longueur totale doit faire l'ensemble
flasque moteur + galet + flasque allumage
j'ai aussi remarqué que vous utilisez des longueures differentes de galets, y a t'il une raison particulière à ce choix
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Salut pour la longueur total de l ensemble, c est toi qui voit quand tu consoit ton moteur
pour les longueur differente de galet c est pour avoir toute la surface d appui sur le pneu :
- galet tabouret tres bien pour un pneu origine ou un VM 100
- parcontre pas assez large avec du pneu en 2 1/4 ou 2 1/2
voila voila _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
http://picasaweb.google.com/juldebecos
http://www.dailymotion.com/Debecos |
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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 12:32 Sujet du message:
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harrondo a écrit: | tu veux peut etre dire des diametre différents de galets?
si c'est cela que tu voulais dire eh bien c'est que selon les circuits, ton solex a besoin d'etre plus réactif!
donc enfaite si tu as plein de virolos et que le circuit demande beaucoup de reprise, tu optera pour un petit galet et vis versa.
sachant que de maniere générale ta vitesse max sera atteinte avec un gros galet .
hors, si tu met un gros galet sur un circuit qui demande énormément de reprise, tu risque de ne pas etre assez réactif et ton solex aura du mal a prendre ses tours
voila je sais pas si j'ai été bien clair.
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on c'est bien de la longueur du galet dont je parlais |
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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 12:34 Sujet du message: Re: galet + flasques
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debecos a écrit: | cayman a écrit: | quelle longueur totale doit faire l'ensemble
flasque moteur + galet + flasque allumage
j'ai aussi remarqué que vous utilisez des longueures differentes de galets, y a t'il une raison particulière à ce choix
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Salut pour la longueur total de l ensemble, c est toi qui voit quand tu consoit ton moteur
pour les longueur differente de galet c est pour avoir toute la surface d appui sur le pneu :
- galet tabouret tres bien pour un pneu origine ou un VM 100
- parcontre pas assez large avec du pneu en 2 1/4 ou 2 1/2
voila voila |
ok merci donc je vais un peu allonger le type tabouret et realiser les flasques en conséquence car je me vois mal mettre un vm100 sur un proto  |
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 13:40 Sujet du message:
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contact mickeal pour les galets comme ca tu auras la largeur et peut etre meme un prix pour les petites pièces si vous est plusieur a en vouloir _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
http://picasaweb.google.com/juldebecos
http://www.dailymotion.com/Debecos |
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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 17:05 Sujet du message:
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debecos a écrit: | contact mickeal pour les galets comme ca tu auras la largeur et peut etre meme un prix pour les petites pièces si vous est plusieur a en vouloir |
merci pour l'info, pour les tarifs, mon beau père est artisan tourneur fraiseur donc c'est lui qui fera la réalisation, une fois que tout sera au point je pourrais en realiser d'autres si je trouve des intéressés |
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nicorigine Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 01 Juin 2007 Messages: 1687 Localisation: Augan (56)
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 18:50 Sujet du message:
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ca c'est cool un beau papa tourneur
Moi le mien élève des poulets  _________________ j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
http://picasaweb.google.fr/nicorigine |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 20:11 Sujet du message:
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nicorigine a écrit: | ca c'est cool un beau papa tourneur
Moi le mien élève des poulets  |
Il est quoi ton beaux père? adjudant, adjudant chef, ... _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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foguy Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1841 Localisation: partout
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 21:02 Sujet du message:
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crusty a écrit: | nicorigine a écrit: | ca c'est cool un beau papa tourneur
Moi le mien élève des poulets  |
Il est quoi ton beaux père? adjudant, adjudant chef, ... |
mdr  _________________
http://www.forum-foguy-scooter.com/index.php
sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!
my name is foguy catch me if you can |
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shadocs Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 08 Jan 2006 Messages: 996 Localisation: Rennes
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Posté le: Sam 27 Déc 2008 à 21:05 Sujet du message: Re: galet + flasques
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cayman a écrit: |
j'ai une petite question concernant l'empillage galet + flasques:
quelle longueur totale doit faire l'ensemble
flasque moteur + galet + flasque allumage
j'ai aussi remarqué que vous utilisez des longueurs différentes de galets, y a t'il une raison particulière à ce choix
et bonnes fêtes |
pour ma part une longueur de 46mm me permet d'adapter
des Michelin M29 2 1/4 ou Sava MC2 2 1/2
sur mon proto (avec les jantes de deux pouces)
cayman a écrit: |
ok merci donc je vais un peu allonger le type tabouret et realiser les flasques en conséquence car je me vois mal mettre un vm100 sur un proto
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et pourtant ce pneu a très longtemps
été LE pneu des protos
je connais même un certain Nicolas Soiteur
qui continue de les utiliser et qui reste
relativement intouchable sur ciscuit lorsque
ça tourne et que le pilotage fait la différence
(a part peut être par un certain patrice Becker sur son SP chaussé en 2 1/2)
comme quoi les pneus ne font pas tout
et le VM 100 bien que très moyen
supporte très bien le moteur d'un proto
pour ma part je préfère les pneu plus larges
car j'ai très peu de chromosomes communs avec valentino rossi a commencer par
la carrure  _________________ Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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solex365 VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 27 Déc 2005 Messages: 799 Localisation: Galet d'Armor - Rennes
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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Lun 29 Déc 2008 à 19:09 Sujet du message: Re: galet + flasques
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solex365 a écrit: | cayman a écrit: |
je me vois mal mettre un vm100 sur un proto  |
je peux te dire que les galets bretons ont usé qq milliers de vm100 et ça continue!
le vm100 était bon marché, maintenant, c'est de moins en moins vrai. |
faut croire que moi aussi j'ai pas bcp de chromosomes en commun avec rossi car sur ma première mob j'avais un vm80 + vm100 et dès que j'ai un peu fait le malin j'ai embrassé le bitume alors qu'avec des M29S, j'ai pas eu de pb. Après c'était il y a presque 10ans, les qualités de gommes ont peut être changées depuis. |
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solex 875 Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 04 Aoû 2008 Messages: 182 Localisation: st malo
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Posté le: Lun 29 Déc 2008 à 20:27 Sujet du message:
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moi j'ai même gouté le bitume avec des M29 compétition... la preuve que les pneus font pas tout, la qualité de gomme... du pilote ça doit joué aussi  _________________ Quand on veut, on peut! |
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cayman Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 30 Sep 2008 Messages: 121 Localisation: 85 montaigu
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Posté le: Lun 29 Déc 2008 à 20:36 Sujet du message:
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solex 875 a écrit: | moi j'ai même gouté le bitume avec des M29 compétition... la preuve que les pneus font pas tout, la qualité de gomme... du pilote ça doit joué aussi  |
faut dire aussi que j'attaquait dur quand je me suis vautré, j'ai fait toucher le cale pied du sp avant de faire un magnifique soleil....faut jamais regarder un grand prix 500 avant de prendre la mob  |
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