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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
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Localisation: 85 montaigu
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 Posté le: Mar 25 Nov 2008 à 9:02 Sujet du message: cadre alu
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voilà le 3D mon cadre alu taillé dans la masse (plat de 20mm) + tole inox 30/10.
Le réservoir est en fibre (déjà réalisé)
Aucun perçage ni fixation n'est encore modélisé.
La fourche sera en alu elle aussi
Le tout pèse 14kg sans la fourche ni les jantes.
Le cadre sera vissé et soudé
 de me donner vos avis avant que j'attaque dans l'alu.
Au passage, un grand à riritrep pour ces modèles cao qui m'ont fait gagner un temps précieux.
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Mar 25 Nov 2008 à 13:01 Sujet du message:
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Ca devrait être plus rigide que le cadre d'origine 
Comment tu vas fixer la poutre supérieure au tube de fourche ? (je vois pas comment tu peux faire une fixation par vis...)
_________________
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
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Localisation: 85 montaigu
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| Posté le: Mar 25 Nov 2008 à 13:05 Sujet du message:
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| la pièce grise sera soudée au a la poutre d'origine avec 2, 3 renforts et la pièce en alu vissée par le dessus (ecrou soudé sur la tôle) |
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 121
Localisation: 85 montaigu
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| Posté le: Mar 25 Nov 2008 à 14:07 Sujet du message:
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petites evolutions du midi:
suites au précos de ricky65, les plats de 20mm passent à 16mm: ça fait un peu moins design char d'assaut
quelques perçages + taraudages sont numérisés.
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 121
Localisation: 85 montaigu
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 12:30 Sujet du message:
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Voilà l'ébauche de fourche (plat de 20mm allégé) renforts alu taillés dans la masse
N'hésitez pas à lacher des commentaires, ça m'aiderait beaucoup surtout si il y a parmis vous des spécialistes du cadre alu
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guiguisolex
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Fév 2006
Messages: 1664
Localisation: metz...bientot ....paris
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thomashva
Nouveau Mécano
Inscrit le: 05 Nov 2008
Messages: 8
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 16:00 Sujet du message:
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il faut que tu fasses attention a avoir le maximum de chasse:
le prolongement de l'axe de ta pivot doit se trouver devant le point de contact de ta roue au sol.
plus tu vas vite plus la distance qui sépare les deux points doit être grande.
sur une fourche d'origine, surtout concu pour etre maniable, celle ci est assez faible. |
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solex 875
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 04 Aoû 2008
Messages: 182
Localisation: st malo
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 19:22 Sujet du message:
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| je comfirme... l'angle de chasse est très important! en 2007 le notre était trop faible et c'était pas agréable a piloter voire dangereux... |
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solex 875
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 04 Aoû 2008
Messages: 182
Localisation: st malo
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 19:25 Sujet du message:
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| de mémoire il était a peu de 15° et maintenant environ 23°. c'est un peu moins maniable mais beaucoup pilotable |
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 121
Localisation: 85 montaigu
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 19:29 Sujet du message:
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j'ai créer un post spécifique avec le detail des angles de ma fourche, j'ai 22° pour info, je pense que la vue "iso" donne un effet d'optique.
sinon vous pensez quoi du cadre 
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Seb21-PST team
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 685
Localisation: Muret (à côté deToulouse)
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 19:45 Sujet du message:
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| cayman a écrit: |
j'ai créer un post spécifique avec le detail des angles de ma fourche, j'ai 22° pour info, je pense que la vue "iso" donne un effet d'optique.
sinon vous pensez quoi du cadre
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Il a l'air pas mal, moi j'aime pas trop les chassis à base de pièces vissés, un bon vieux chassi mécanosoudé ( bien soudé je précise ) ou moins t'es sur que les vis ne vont pas se barrer ou se cisailler sous un choc.
Et puis des plaques en alu au final çà fait un chassis assez lourd comme c'est du plein.
Le mien fait 11 kilo en acier.
_________________
Seb
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 121
Localisation: 85 montaigu
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 19:57 Sujet du message:
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les vis sevent en parties à tenir les renforts
la majeur partie du cadre sera soudé par un soudeur certifié ferroviaire fortes épaisseurs donc ça devrait pas poser de pb
sinon 11 kg c'est pas moi j'en ai 3de +
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Seb21-PST team
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 685
Localisation: Muret (à côté deToulouse)
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| Posté le: Mer 26 Nov 2008 à 21:18 Sujet du message:
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| cayman a écrit: | les vis sevent en parties à tenir les renforts
la majeur partie du cadre sera soudé par un soudeur certifié ferroviaire fortes épaisseurs donc ça devrait pas poser de pb
sinon 11 kg c'est pas moi j'en ai 3de +
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Je suis rassuré alors .
_________________
Seb
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble
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| Posté le: Jeu 27 Nov 2008 à 21:41 Sujet du message:
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| cayman a écrit: |
j'ai créer un post spécifique avec le detail des angles de ma fourche, j'ai 22° pour info, je pense que la vue "iso" donne un effet d'optique.
sinon vous pensez quoi du cadre
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Salut Cayman,
Dsl du retard, pas trop envie de bricoler en ce moment  . Content de voir que toi tu avançe et bien plus  .
Pour ta fourche, c'est tout bon comme ça, tu peux y aller.
Pour le cadre, juste une idée puisque tu es encore en conception, je vois que tu as prévu 2 entraxes pour l'empattement, c'est trés bien, cela dit, il me parait intéressant de corréler l'empatement et l'angle de chasse  afin de sentir une réelle différence.
Pour info on a
109cm et 23°  circuit long et bosselé
106cm et 21,5° circuit sinueux.
Suffit juste de repositionner tes axes de roue arrière
A trés bientot et bonne continuation.
_________________
....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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cayman
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 121
Localisation: 85 montaigu
Mon Sox :
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| Posté le: Jeu 27 Nov 2008 à 21:49 Sujet du message:
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| granjoie a écrit: | | cayman a écrit: |
j'ai créer un post spécifique avec le detail des angles de ma fourche, j'ai 22° pour info, je pense que la vue "iso" donne un effet d'optique.
sinon vous pensez quoi du cadre
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Salut Cayman,
Dsl du retard, pas trop envie de bricoler en ce moment . Content de voir que toi tu avançe et bien plus .
Pour ta fourche, c'est tout bon comme ça, tu peux y aller.
Pour le cadre, juste une idée puisque tu es encore en conception, je vois que tu as prévu 2 entraxes pour l'empattement, c'est trés bien, cela dit, il me parait intéressant de corréler l'empatement et l'angle de chasse afin de sentir une réelle différence.
Pour info on a
109cm et 23° circuit long et bosselé
106cm et 21,5° circuit sinueux.
Suffit juste de repositionner tes axes de roue arrière
A trés bientot et bonne continuation. |
tu as l'oeil, pour les infos sur l'empatement, je vais vite corriger ça.
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