Joints en cuivre

 
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hugghy
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MessagePosté le: Ven 16 Jan 2009 à 19:21    Sujet du message: Joints en cuivre Répondre en citant

salut
Est ce quelqu'un utilise des joints de cylindre en cuivre?

@+
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Ven 16 Jan 2009 à 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

bha j ai bien essayer , pas trop bien pour les endurances.....voir sur un 6h .. pourquoi pas !!
faut pas trop comprimer non plus Evil or Very Mad
titi
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Ven 16 Jan 2009 à 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Sur mes premières préparations, je faisais des joints en cuivre de 0.3 mm recuit.

Puis, pour une raison de simplicité, j'ai monté sans joint, mais plutôt avec de la pâte à joint LOCTITE OR (dispo sur feu vert ou norauto).

Bilan, la pâte a joint est aussi fiable que le joint en cuivre, donc, pourquoi s'enmerder à en faire une !

Voilà

a+
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jul ensorsolex
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MessagePosté le: Sam 17 Jan 2009 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:

Bilan, la pâte a joint est aussi fiable que le joint en cuivre, donc, pourquoi s'enmerder à en faire une...


le joint de culasse permet de faire varier le squish et le RV en jouant sur son épaisseur. pas la pate a joint...
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Casério
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MessagePosté le: Sam 17 Jan 2009 à 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

On m'avait dit qu'il était possible de tailler un joint cuivre dans une feuille trouvé en grande surface de bricolage...
Je n'ai jamais trouvé de feuille de cuivre dans ce genre de magasin tout au plus, des feuilles d'alu cuivrée.
J'ai pas bien cherché ?

Slt.
casério.
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Sam 17 Jan 2009 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut

un bon plan pour trouver des petites tôles fines en cuivre, allez voir chez un marchand de maquette ou modélisme.
utiliser un bocfil pour découper de façon "pro" votre joint puis avec un flambard (chalu à 15 euros au butane) vous le faite chauffer "rouge cerise" de façon uniforme et laisser refroidir à t° ambiante, il sera recuit.

a+
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solex166
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MessagePosté le: Dim 18 Jan 2009 à 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

j'utilise toujours des joints cuivre, ce qui permet de faire varier le squich. je met un fin film de pate dessus, et je les nettoye au p600 sur un marbre. au moins 30 montages par joint et jamais de soucis. Wink
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Dim 18 Jan 2009 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

ok solex166 mais conserve tu ta colerette de ton cylindre??
TITI
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hugghy
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MessagePosté le: Dim 18 Jan 2009 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut
J'ai trouvé ça sur le net:
http://www.metivier-modelisme.com/index.php?cPath=154_99_102&sort=3a&products_id=1107

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nicorigine
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MessagePosté le: Dim 18 Jan 2009 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

génial le lien mois sur mon origine j'ai utilisé des joint cuivre chinois au départ malgré que je conservait ce j'appelle le joint coupe feu (collerette) je les cramais
disons que au démontage ils etaient collé et noir donc a chaque deculassage: un oinj
depuis j'utilise uniquement de la caf
il faut aussi pour les joint cuivre de faible épaisseur un plan de joint irréprochable
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j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!


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solex166
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MessagePosté le: Dim 18 Jan 2009 à 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

solexpromo5823 a écrit:
ok solex166 mais conserve tu ta colerette de ton cylindre??
TITI

non, je retire la collerette plus 1/10e sur mes cylindres
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