boite à air
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rossilo
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 à 21:26    Sujet du message: boite à air Répondre en citant

salut

comment percez-vous votre boite à air (pour origine ou oa?)

un plan ou une photo?

j'ai pas trouvé sur le garage Crying or Very sad

Merci
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 à 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut

moi, je le retire.

a+
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rossilo
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 2009 à 7:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok, donc il faut que je face un systeme pour fixer le filtre a aire ou est ce que je peux en mettre un autre? (style cone ou autre)
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tutcgea23
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 2009 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, c'est tout viré

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rossilo
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 2009 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

oué mais ca prend pas toutes les saloperies quand il n'y a rien?
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 2009 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je touche du bois, mais on a bien fait plus de 10000km comme ca et jamais eu de probléme, on avait essayé en laissant juste le capot du filtre mais les pattes de fixation arrété pas de péter donc c'est resté comme ca
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rossilo
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MessagePosté le: Mer 18 Mar 2009 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

ok ba je vais faire ca Wink

Merci
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MessagePosté le: Jeu 19 Mar 2009 à 0:32    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'avais une boîte à air ouverte sur le devant, je l'ai paumée pendant endurance au RnS et j'ai pas vu de différence ; je n'en ai pas remis depuis.

De toute façon elle n'avait pas de filtre dedans, elle servait juste de godet. (et à tenir le filre à essence)

Dis-toi que les vieilles F1 avec les trompettes d'admission qui dépassaient elles avaient pas de filtre non plus Mr. Green Et les 50cc de course Kreidler etc je crois pas non plus mais là je connais pas trop.
Un moteur de course est pas fait pour durer 10000 km, et puis globalement on roule pas sur des terrains trop poussiéreux...
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rossilo
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MessagePosté le: Jeu 19 Mar 2009 à 7:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui ^^ alors pourquoi en mettre un alors? ^^

bon ba à suivre vos conseil je décide de tt virer alors (sauf le filtre a essence bien entendu Laughing )

Merci les gars!
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MessagePosté le: Jeu 19 Mar 2009 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

bon ... en même temps si tu fais l'enduro du Touquet en sox ans filtre je crois que tu auras un sablage moteur en direct ! Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 20 Mar 2009 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

mais arrêtez avec l'enduro lol on va matter le mcadam du touquet pas la plage Laughing
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2009 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais comme la course c'est au touqet et qu'on passe sur la digue apparament, il y aura un peu de sable en l'ire et tout non? sil y a du vent

jfais comment alors? jlaisse à l'aire libre quand mm ou jmet un truc genre un cornet?
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2009 à 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rencontré les organisateurs de la course lors de mon passage au touquet pour l'enduro. Ils espèrent réunir un nombre énorme de solex. J'ai oublié mais c'est du genre plusieurs centaines. (le mec m'a confié qu'il n'avait pas eu l'autorisation pour 1000 !!!!!).


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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2009 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

tu te moque? Shocked
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 2009 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non non pas du tout.

Sérieux si ils arrivent à réunir 500 solex autant te dir que je serai vraiment heureux et je me déplacerai avec plaisir pour voir ça...

C'est énorme comme nombre déjà le rock ans solex je trouve ça gigantesque.

Désolé si il y avait un peu de second degré dans mon message...

Moi une rando de 1000 solex en tant que passioné je ne peux qu'applaudir....
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