[RESOLU] quel ressort pour moteur proto
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 12:00    Sujet du message: [RESOLU] quel ressort pour moteur proto Répondre en citant

tout est dans le titre Exclamation

Arrow utiliser des ressort ou des " silent-bloc " Exclamation

le probleme c est que mon proto en casse avec la resonance de ces derniers qui vibre la ou le moteur tire le couple maxi .

si certains ont une idee fiable , merci de leurs aides Respect
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Dernière édition par r4gt kanotix le Mar 07 Avr 2009 à 20:03; édité 1 fois
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paacsolex
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

ton moteur doit être déjà en pivot sur des silences blocs et je te conseil de mettre soit un verin pour amortir et aussi des caoutchouts ou ressorts pour tendre le moteur... salut
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belin3800
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Je monte des élastiques de siège de 2CV...
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granjoie
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

belin3800 a écrit:
salut
Je monte des élastiques de siège de 2CV...
A+
belin3800


Idem + axe moteur sur silent bloc et roulement
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance....
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

il est deja monter sur axe et silent-bloc mbk ( depuis 1987 ) , le probleme , c est que je casse regulierement du ressort de tension Exclamation

pour le verrin moteur , il est en commande car par chez moi , y a pas que des parking de " Hypermarche " Smile
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

elastic 2 cv
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

olisox a écrit:
elastic 2 cv


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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

l'élastique de 2CV est presque obligatoire sur un solex de course... Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 06 Mar 2009 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

OBLIGATOIRE, et entre pièces de la même époque ils se comprennent bien... Laughing
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MessagePosté le: Sam 07 Mar 2009 à 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2009 à 7:21    Sujet du message: Répondre en citant

verrin pneumatique de hayon de voiture, plus une bonne poignée de main et des avants bras de wind-surfeur
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Mar 07 Avr 2009 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon , j ai utiliser des ressort armature de lit ( Exclamation ) .

le cadre metalique qui permet de tenir le matelat , possede des ressort court de grosse section , j ai monter le tout sans modif et le test est tres concluant , mon moteur ne patine plus quand je libere mes CV ( poney de faignasse Laughing ).

de que possible , je met un photo du montage Respect
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Lulu
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MessagePosté le: Mar 07 Avr 2009 à 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

jul ensorsolex a écrit:
l'élastique de 2CV est presque obligatoire sur un solex de course... Mr. Green
Bonjour, pouvez-vous me donner (à peu près) la dimension de ces élastiques ?
Les photos sur internet montrent un rond en caoutchouc avec des crochets mais rien pour avoir une échelle Confused
Merci
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Lulu
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MessagePosté le: Jeu 09 Avr 2009 à 9:53    Sujet du message: Répondre en citant

Eh ben personne ne sait ? Sad
A peu près ? Plutôt 2cm ou 15cm de diamètre ?
J'ai pas ma 2CV sous la main Mr. Green
Merci
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olisox
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MessagePosté le: Jeu 09 Avr 2009 à 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

Lulu a écrit:
Eh ben personne ne sait ? Sad
A peu près ? Plutôt 2cm ou 15cm de diamètre ?
J'ai pas ma 2CV sous la main Mr. Green
Merci

dia 50 mm a peu pres
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