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Guillaume17
Invité
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 Posté le: Jeu 26 Mar 2009 à 21:51 Sujet du message: Masses à l'allumage
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Bonjour,
Est-il nécessaire de rajouter des masses à l'allumage sur un motoplat externe? et sur un interne?
J'ai cru entendre que ça évitait de cramer la bobine ou le stator...
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Guillaume17
Invité
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| Posté le: Jeu 26 Mar 2009 à 21:53 Sujet du message:
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Et si oui quel type de masse?(fil,tresse)et de quoi à quoi?
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
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| Posté le: Jeu 26 Mar 2009 à 21:55 Sujet du message:
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salut
j'ai roulé cette saison avec un motoplat rotor externe sur le promo. on a rien grillé on avait juste mis une masse de précaution je dirai qui allait du carter a la bobine HT 
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 6:46 Sujet du message:
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| Une masse c'est toujours mieux et les Motoplat n'aiment pas du tout les coupures de masse. Moi j'assure, j'utilise des masses automobiles de 2cm de large comme ça aucun risque de casse de la tresse. |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 9:00 Sujet du message:
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| StefTeam a écrit: | | Une masse c'est toujours mieux et les Motoplat n'aiment pas du tout les coupures de masse. Moi j'assure, j'utilise des masses automobiles de 2cm de large comme ça aucun risque de casse de la tresse. |
et tu la places ou cette masse?
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
Inscrit le: 15 Oct 2005
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 9:12 Sujet du message:
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ok car moi je l'avais mise du carter moteur au cadre et sur cette meme partie du cadre était fixée la bobine HT, c'est tout bon non?
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 10:28 Sujet du message:
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| De la bobine HT (qui est montée sur silent bloc) au carter moteur. |
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solex166
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Juin 2008
Messages: 660
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 12:01 Sujet du message:
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+1
nous on met de la tresse de masse de poste a souder.
depuis un soucis récent de bobine j'en ajoute mème un entre le carter et la culasse. (je cramais des bobines , et après controle j'ai remarqué que j'avais 7 ohms entre mon carter et ma culasse, dus sans doute a tous ces empilages de pate a joints, de joints, et de loctite sur mes tiges).
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team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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riritrep
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 06 Fév 2006
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| Posté le: Ven 27 Mar 2009 à 13:24 Sujet du message:
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| Le mieux c'est de la masse allumage a la culasse |
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