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Jean-C
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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 Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 5:59 Sujet du message: tenue de route au freinage
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je suis pas trop habitué aux freinages sportifs avec mon promo, alors j'ai été surpris avec le proto à disque:
quand je freine plus que pour simplement ralentir tranquillement,j'ai l'impression que le sox se dérobe. ça me fait comme quand on subit un effet gyroscopique, le sox veut aller tout seul de droite et de gauche. C'est un peu comme un guidonnage mais en beaucoup plus ample et lent comme mouvement.
Ca m'a d'autant plus surpris que quand j'ai roulé avec le moteur SP des padamas sur ce meme cadre, je n'ai pas ressenti ce phenomène.
Ce qui a changé depuis : rien! sauf usure du pneu et peinture du cadre... je n'ai pas remarqué de jeu anormal dans les roulements de direction au remontage.
Vous avez une idée de l'origine de ce problème? ou bien c'est normal, il faut simplement que je me cramponne au guidon?
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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Jean-C
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 09 Juil 2007
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 6:47 Sujet du message:
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c'est pas prévu l'amortisseur de direction...
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groove57
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 7:27 Sujet du message:
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| pourtant ca aide grandement et c'est un investissement minime simple qui vaut le coup selon moi... |
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Paulo
Fou du Solex
Inscrit le: 18 Sep 2005
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Jean-C
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Velizy (78)
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 10:57 Sujet du message:
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un amorto de direction c'est valable à nouziers avec un sox rapide, mais comme moi je me traine la bite sur des circuits plats comme du billard c'est pas forcement justifié à mon avis..
M'enfin je vais test quand meme, il ne faut negliger aucune piste.
merci les gars de vos reponses et propositions.
le soucis c'est que ce comportement du sox au freinage est malsain et temoigne d'un probleme qu'il faut identifier. masquer le defaut avec un amortisseur ca peut etre dangereux car on passe outre une faiblesse de la fourche peut etre.
Maintenant je me fais peut etre des idees car j'ai pas l'habitude de freiner. on verra à buffo si qqun d'experimenté peut tester mon sox et me dire ce qu'il en pense. (des que j'ai trouvé du couple... pff  )
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Seb21-PST team
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 11:16 Sujet du message:
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| Jean-C a écrit: | un amorto de direction c'est valable à nouziers avec un sox rapide, mais comme moi je me traine la bite sur des circuits plats comme du billard c'est pas forcement justifié à mon avis..
M'enfin je vais test quand meme, il ne faut negliger aucune piste.
merci les gars de vos reponses et propositions.
le soucis c'est que ce comportement du sox au freinage est malsain et temoigne d'un probleme qu'il faut identifier. masquer le defaut avec un amortisseur ca peut etre dangereux car on passe outre une faiblesse de la fourche peut etre.
Maintenant je me fais peut etre des idees car j'ai pas l'habitude de freiner. on verra à buffo si qqun d'experimenté peut tester mon sox et me dire ce qu'il en pense. (des que j'ai trouvé du couple... pff ) |
JC.
Un amortisseur de direction çà sert aussi en ligne droite, à partir d'une certaine vitesse, ton solex peut se mettre à guidonner si la géométrie du cadre est trop typé "maniabilité". Polo par exemple sans son amortisseur de machine à laver lessivé son sox guidonne à "haute vitesse". 
Au fait, on veut des photos de la bête...
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Seb
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 11:27 Sujet du message:
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moi perso d'après ma grande expérience (  ) je pense que cela vient de la peinture! ca a du faire une couche supplémentaire que le cadre n'arrive pas a supporter d'ou la relation du freinage guidonnant des entretoisess buffalienne qui te font peur! 
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
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| Posté le: Sam 04 Avr 2009 à 11:28 Sujet du message:
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sur le spider, c est la premiere chose que j ai ajouté . comportement completement différent avec et sans , c est meme surprenant sans
meme chose que toi ...
titi
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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solex166
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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| Posté le: Mar 07 Avr 2009 à 18:38 Sujet du message:
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ça peut venir d'un moteur qui rebondit trop a la remise des gaz, ou qui n'est pas assez rentré dans la fourche.??
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team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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steph
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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guiguisolex
Rêve la nuit de Solex
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Jean-C
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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