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Message |
doudou
Invité
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 Posté le: Lun 02 Avr 2007 à 21:26 Sujet du message: ergot piston
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| salut les gars doit-on obligatoirement ergoter un piston pour une prépa a trois transferts de 11mm merci de vos conseils |
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Titi
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Messages: 639
Localisation: Bricon 52
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| Posté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:01 Sujet du message:
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Tout dépend du nombre de segment que tu y mets 
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Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
Sapristi, saprista, souris blanche et tête de rat (Satanas).
Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi HI HI HI Hi(Diabolo).
SOLEXEMENT VOTRE.
Thierry |
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doudou
Invité
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 6:47 Sujet du message: ergot piston
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j'en met trois   6 |
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 8:53 Sujet du message:
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| Ca depend aussi de ta lumiére d'échapement la largeur quelle fait et sa forme. Nous sur l'origine, 2 transférts, il est ergoté. La premiére fois sans ergots, ca a couté un piston tout neuf donc........ |
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doudou
Invité
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 11:56 Sujet du message: ergot piston
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| ok merci comment atu fait pour ergoter ton piston goupilles méca ou baguette a brasure? merci |
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1889
Localisation: Nantes (44)
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 12:38 Sujet du message:
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salut, du moment que ca dépasse pas la largeur de l'échappement d'origine te fait pas chier,
sur mon origine j'ai fait exprès de ne pas augmenter la largeur de l'échappement ou très peu et de ne pas avoir des transferts trop larges, comme ca tu t'enmerde pas, pour débuter 50km/h c'est déja bien, après si tu veut commencer a etre premier, faut ergoter, tout a un prix.
a+
_________________
Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 13:01 Sujet du message: Re: ergot piston
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| doudou a écrit: | | ok merci comment atu fait pour ergoter ton piston goupilles méca ou baguette a brasure? merci |
Pointe acier, et ça bouge pas, jamais eu de pb. |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 20:10 Sujet du message:
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Je perce à 1.2 mm, et enfonce au petit marteau des morceaux de pointes en acier trempé (vendu souvent avec des crochets à mettre dans le mur) de 1.3 mm de diamètre.
Le tout est retouché au mini disque à tronçonner dremel.
A+ |
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doudou
Invité
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 20:30 Sujet du message: ergot piston
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| ok merci pour les astuces ,fait tu déboucher ton perçage . ps : ou trouve t' on des petites meches de de 1.2mm |
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le team berlingot
Fou du Solex
Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 413
Localisation: RENNES
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| Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 22:06 Sujet du message:
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il n'y pas mieux que des goupilles meca-indus.
facile à poser et très fiable
Chris
_________________
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
http://www.dailymotion.com/le-team-berlingot |
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Titi
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Messages: 639
Localisation: Bricon 52
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| Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 7:02 Sujet du message:
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Sur piston avec un segment, obligation d'ergoter
Sur les pistons origine à trois segments, pas d'obligation d'ergoter
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Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
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Thierry |
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 8:50 Sujet du message:
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| Titi a écrit: |
Sur piston avec un segment, obligation d'ergoter
Sur les pistons origine à trois segments, pas d'obligation d'ergoter |
Si, si, je te rassure L'OA ont tourne avec les 3 segments et sur l'origine aussi et tout est ergoté. Je te mets au défi de les faire marcher 6h sans ergots. Perso je suis pas actionnaire dans une boite qui fabrique les pistons et on a pas envie d'en péter à la pelle. |
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Titi
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Messages: 639
Localisation: Bricon 52
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| Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:39 Sujet du message:
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| tutcgea23 a écrit: | | Titi a écrit: |
Sur piston avec un segment, obligation d'ergoter
Sur les pistons origine à trois segments, pas d'obligation d'ergoter |
Si, si, je te rassure L'OA ont tourne avec les 3 segments et sur l'origine aussi et tout est ergoté. Je te mets au défi de les faire marcher 6h sans ergots. Perso je suis pas actionnaire dans une boite qui fabrique les pistons et on a pas envie d'en péter à la pelle. |
Moi, je te fais tourner un moteur de solex sur une durée de 24 heures sans ergoter avec un piston d'origine et segment d'origine
Pas de perte de puissance en tout cas pas à cause du piston.
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Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
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Thierry |
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 3462
Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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| Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:50 Sujet du message:
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tout depend la largeur de la lumière d'echappement !
Si ca doit passer, tu peux y avoir mis 1,2 ou 3 segments ca passera ! perso j ai fait une riche experience avec 3 segments ! j'ai avalé le 1er entièrement sans en retouver la moindre trace !! pourtant j avais 3 segments !!! un miracle? oui le cylindre n'a rien eu et aucun blocage ne s est produit !!!!
Donc pour plus de tranquilité : ergotage et 2 segments suffisent !!!
_________________
JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:57 Sujet du message:
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| Titi a écrit: | | tutcgea23 a écrit: | | Titi a écrit: |
Sur piston avec un segment, obligation d'ergoter
Sur les pistons origine à trois segments, pas d'obligation d'ergoter |
Si, si, je te rassure L'OA ont tourne avec les 3 segments et sur l'origine aussi et tout est ergoté. Je te mets au défi de les faire marcher 6h sans ergots. Perso je suis pas actionnaire dans une boite qui fabrique les pistons et on a pas envie d'en péter à la pelle. |
Moi, je te fais tourner un moteur de solex sur une durée de 24 heures sans ergoter avec un piston d'origine et segment d'origine
Pas de perte de puissance en tout cas pas à cause du piston.
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Le tiens, peut être qu'il peu tourner sans ergots, je te dit pas le contraire. Je te parle du miens et en connaissance de cause car au début on avait pas ergoté et résultats le piston détruit, donc depuis ce jour on prend pas le risque de peter d'autres pistons, on ergote et sa bouge pas. Maintenant chacun fait comme il veux, si sa va bien sans ergoter tant mieux, j'aimerai bien moi aussi.
A+ |
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