Allumage PVL
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juca
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 2008 à 13:26    Sujet du message: Allumage PVL Répondre en citant

Salut les mecs,
Désireux de changer mes MVT avance variable,pour des PVL avance fixe,je me demandai si quelqu'un pouvait me dire où en trouver de pas trop cher,style moins de 200 euros...
C'est pour monter sur des vilos Tabouret et/ou des Becker.
Merci d'avance
Bonne prépa à tous pour 2009
salut
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daddou
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MessagePosté le: Dim 12 Oct 2008 à 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut Juca!
va donc faire un petit tour sur ebay.de
recherche>PVL normalement tu devrais trouver ton bonheur au prix que tu t'ai fixé,en rajoutant un peu t'a l'avance variable!Wink
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guiguisolex
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Doc technique

http://www.pvl-zuendungen.de/fr/

boutique 1

http://stores.ebay.de/ScooterMoto-de

boutique 2
http://cgi.ebay.de/PVL-Zuendung-13-Verst-Yamaha-Minarelli-aehnl-Malossi_W0QQitemZ310089907574QQihZ021QQcategoryZ82172QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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Mon Sox :
MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si ça t'interesse j'ai un stator et un rotor PVL analogique qui correspondent à ce que tu recherches. (La bobine est grillé!!!!)

A+

Benoit
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juca
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses,c'est sympa.
Je vais déjà répondre à GUIGUISOLEX.
J'ai vu ça sur Ebay,c'est super intéressant.
Mais je ne parle pas allemand,que faut-il choisir pour un vilo style Becker pour ne pas être emmerder avec le cône?
Quelle référence pour le rotor?
As-tu déjà fait des affaires avec eux?
Merci d'avance si tu peux m'éclairer.
Merci aussi à ITIIHN,je prends note de ta proposition . Merci salut
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guiguisolex
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le vilo becker je ne suis pas trop le mieux placé pour te donner la valeur du cône. Rolling Eyes Mr. Green

Mais une fois que tu as la valeur du cône tu ragardes tous les rotor et tu cherches la ref qui va bien. Tu as les valeur dans la doc technique en ligne ou en telechargeant le catalogue qui se trouve sur leur site je ne sais plus où.
Tu verifies que le rotor marche en anticlockwise.

Tu cherches le stator qui va bien et compatible.

Puis tu prends une bobine 100458

Il vaut mieux prendre le temps de tout verifier.

Celui dans l'annonce ebay va dans les deux sens, bobine 100 458 et après tu choisis ton rotor dans les ref de l'annonce. Tu reçois en plus l'anti parasite, le disque pvl et une bougie denso. La classe.Diamètre du support en 94.

Si tu galères tu leur pose des questions en anglais ils doivent parler un peu aussi je pense.

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Cheers

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1 stator 1443
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces précisions,Guiguisolex,elles me seront très utiles.
J'ai plus qu'à bien choisir,et ça devrait s'arranger. Merci salut
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guiguisolex
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Si t'as un doute poste ta "combinaison à la fin" Mr. Green Je jetterai un coup d'oeil pour voir si t'es dans le vrai mais bon les mec de la boutique feront pareil. Wink
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

guiguisolex a écrit:
Pour le vilo becker je ne suis pas trop le mieux placé pour te donner la valeur du cône. Rolling Eyes Mr. Green

Mais une fois que tu as la valeur du cône tu ragardes tous les rotor et tu cherches la ref qui va bien. Tu as les valeur dans la doc technique en ligne ou en telechargeant le catalogue qui se trouve sur leur site je ne sais plus où.
Tu verifies que le rotor marche en anticlockwise.

Tu cherches le stator qui va bien et compatible.

Puis tu prends une bobine 100458

Il vaut mieux prendre le temps de tout verifier.

Celui dans l'annonce ebay va dans les deux sens, bobine 100 458 et après tu choisis ton rotor dans les ref de l'annonce. Tu reçois en plus l'anti parasite, le disque pvl et une bougie denso. La classe.Diamètre du support en 94.

Si tu galères tu leur pose des questions en anglais ils doivent parler un peu aussi je pense.

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Salut Guillaume,

Pourquoi en anticlockwise, t'es dans le sens horaire sur un sox, a moin de tourner le moteur Fou
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

dsl, c'est moi au dessus
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Chez PVL il existe un rotor sans cone, juste un percage diametre 8 si on veut faire le cone soi meme.
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Anonymous a écrit:
guiguisolex a écrit:
Pour le vilo becker je ne suis pas trop le mieux placé pour te donner la valeur du cône. Rolling Eyes Mr. Green

Mais une fois que tu as la valeur du cône tu ragardes tous les rotor et tu cherches la ref qui va bien. Tu as les valeur dans la doc technique en ligne ou en telechargeant le catalogue qui se trouve sur leur site je ne sais plus où.
Tu verifies que le rotor marche en anticlockwise.

Tu cherches le stator qui va bien et compatible.

Puis tu prends une bobine 100458

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Salut Guillaume,

Pourquoi en anticlockwise, t'es dans le sens horaire sur un sox, a moin de tourner le moteur Fou


Oups heureusement que tu suis .

J'ai dis une grosse connerie. Embarassed -> clockwise


Désolé merci granjoie
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour info qui a déjà testé une bobine 479100?????

J'en ai une j'arrive pas à bien la faire fonctionner.

C'est un analogique à avance variable.

Merci
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Dsl jamais test,

Par contre dis moi si je me trompe, t'es parti sur un stator 4000 enroulements pour le rendre compatible avec ta bobine digit 479100, non?

Et est ce que la 105 458 est la méme que la 100458?
Merci
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 2008 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

458 100 = 105 458.

C'est la même chose.C'est marque 105 458 sur les bobines mais ils marquent 458100 sur les courbes de doc.

J'ai mis un stator 3000 wing. avec la bobine 479 100
et un stator 4000 wing avec la bobine 105 458

Quand je freine fort ça cale!avec la 479100!!!Je comprends pas j'ai testé dans tous les sens. La courbe n'est peut être pas adaptée au solex. Confused
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