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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
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Posté le: Mer 08 Juil 2009 à 18:19 Sujet du message: piston bidalot
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je vien de monter un piston bidalot en remplacement de mon piston fox un peu abimé
j'observe plusieurs choses, es-ce normal??
1) légère perte de couple
2)augmantation 500 trs mn du régime maxi, mème en cote.
3)je passe de 45 a 75 degrés en température eau
je précise que j'ai conservé le mème volume de chambre, le mème squish, et le mème rapport volumétrique.
alors explications ??? _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Mer 08 Juil 2009 à 18:47 Sujet du message:
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le piston bidalot est fait pour un nicasil ou de la fonte ?? JE PENSE NICKASIL !! fait attention si ton cylindre et en fonte sa va pas bien durée dans le temps ..
normal l augmentation de la temperature vut que le frottement va augmenter avec un segment qui est prevut pour nicasil. je serais toi je demonterais tout et je remettrais en piston peujeot et en urgence .... sinojn ton cylindre va morfler ..
...titi _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
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Posté le: Mer 08 Juil 2009 à 19:01 Sujet du message:
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ben chez bidalot ils m'ont dit qu'avec le segment racing acier rodé bombé ça ne pose pas de problème.
j'essai ça vendredi soir, et si j'ai un doute on démonte. _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mer 08 Juil 2009 à 19:18 Sujet du message:
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tu a mesuré la distance axe/calotte? la hauteur est la même? (22 ou 22.5 sur le bidalot je ne sait plus) combien de jeux cylindre/piston? _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mer 08 Juil 2009 à 19:19 Sujet du message:
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Pour le couple légèrement plus faible c'est peut etre normal en passant d'un monosegment à un bi segment ... _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 11:22 Sujet du message:
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j'ai mesuré la différence de hauteur et je l'ai compensée a l'embase. _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 12:39 Sujet du message: Re: piston bidalot
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| solex166 a écrit: |
je vien de monter un piston bidalot en remplacement de mon piston fox un peu abimé
j'observe plusieurs choses, es-ce normal??
...
alors explications ??? |
si le taux et les diagrammes sont identiques, si l'appairage et le jeu a la coupe sont comme il se doit et si le cylindre n'est pas en forme patatoidale... ce piston ne doit t'apporter que du mieux sauf pour ton portefeuille
+500rpm tu va peut etre un peu chauffer plus (quelques°C) mais pas de 30°C... |
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Dom54 Fou du Solex


Inscrit le: 02 Fév 2006 Messages: 283 Localisation: NANCY (54)
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 13:04 Sujet du message:
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Pour la comparaison des 2 pistons, tu as oublié de mentionner un paramètre : la température extérieure ! Surtout en cette période de fortes chaleurs. Plus il fait chaud, plus ton eau est chaude !!! _________________ A vaincre sans péril, on triomphe quand même ! |
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 14:20 Sujet du message:
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Pas la mème calotte, non? _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 15:13 Sujet du message:
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ah ba oui y'a ca aussi, bidalot = calotte plate, fox = calotte bombé, mais de la a prendre 30° ... tu a fait ton jeux à la coupe? _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 18:19 Sujet du message:
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vous tenez peut etre une piste
avec le piston fox, j'avais 20 centiemes a la coupe avec segments neufs, et très vite 30 centiemes dès les premieres heures, alors qu'avec le bidalot j'ai 15 centiemes un peu serrés.
pour ce qui est des températures extérieures, à brécé je montais a 60 degrés après 3heures de course en pleine chaleur, alors qu'hier je dépassais 75 degrés avec une température extérieure inférieure.
il y a déja 4h de rodage de fait, donc je pense que si les frottements avaient a diminuer ça serait déja fait.
merci _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Jeu 09 Juil 2009 à 23:28 Sujet du message:
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appairage mini 7/100, jeu a la coupe entre 20 et 25/100, en liquide, et a mon avis plus en air.
Ta sortie échappement et vers l'arriere?
calotte plate= TC différent=+500trs  _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Ven 10 Juil 2009 à 8:26 Sujet du message:
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moi sur le promo je suis a un petit 15/100 de jeux à la coupe, mon moteur prend entre 180 et 200° mesuré entre les 2 aillettes supérieures du cylindre, pas de soucis jusque la... 25/100 ca commence a être énorme non? _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
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Posté le: Ven 10 Juil 2009 à 8:53 Sujet du message:
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25/100, c'est rien...
25/100 c'est ce que j'ai avec des segments neufs d'origine sur mon cylindre Athena liquide et il roulait encore bien avec 70/100 ( au bout d'un 24 h + 1 course de 6 h soit environ 28 h d'utilisation).
Je vous rassure quand même, je l'ai changé pour la prochaine.
Avoir trop peu de jeu peut poser des problèmes, à mon avis 15/100 c'est trop limite... _________________ Seb
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Ven 10 Juil 2009 à 9:15 Sujet du message:
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| perso j'ai toujours mis maxi 15 centièmes,surtout sur le segment fonte chromé Bidalot qui s'use rapidement. |
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