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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
Mon Sox :
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 Posté le: Jeu 16 Juil 2009 à 15:20 Sujet du message: resine pour le carter solex 3800 !
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quel type de resine serait assez fiable pour combler la partie externe du carter coter galet suite a la casse du GPPS , je precise que le carter va peut etre prendre un coup d argon sur la partie feler mais je voudrais charger par l exterieur .
PS: mon origine est ok mais mon proto me manque 
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riritrep
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 06 Fév 2006
Messages: 891
Localisation: 76470 Le Tréport
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| Posté le: Jeu 16 Juil 2009 à 17:26 Sujet du message:
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Carter chauffé au four a 70°-80°:
une couche de colle epoxy UHU plus ou araldite prise lente,
une couche de fibre de verre
repassage au four 10mn
belote
rebelote
et 10 de der. |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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| Posté le: Jeu 16 Juil 2009 à 17:29 Sujet du message:
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| riritrep a écrit: | Carter chauffé au four a 70°-80°:
une couche de colle epoxy UHU plus ou araldite prise lente,
une couche de fibre de verre
repassage au four 10mn
belote
rebelote
et 10 de der. |
cool , je vais faire ca ce week end , j espere que ma nouvelle cocote va tenir le tillotson 22.7 
je monte direct du galet de 46 mm .
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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| Posté le: Lun 27 Juil 2009 à 18:54 Sujet du message:
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ca y est , mon 1 er carter est passer sous la resine qui va bien , quel regime peut il supporter sans soucis pendant 24 h 
le carter coter embrayage , vos mieux le renforcer ou en usiner en au4g directement avant de monter la platine qui permet le montage d un allumage electronique de tout bord 
PS: solexgump , ton " proto a carbu solex " tient quel regime sans casse
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Lun 27 Juil 2009 à 20:22 Sujet du message:
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le carter d'origine tient jusqu'à 80 km/h (en ayant un bon équilibrage et des glissières qui ne frottent pas trop), au delà, il se transforme en miettes.
a+
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Jeu 30 Juil 2009 à 18:45 Sujet du message:
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Vous n'avez pas testé la soudure à froid comme renfort de carter ? Sur le papier, les caractéristiques mécaniques sont impressionnantes.
Si en plus on y noie quelques brins de carbone ça doit faire un truc complètement incassable
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
Mon Sox :
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| Posté le: Jeu 30 Juil 2009 à 19:10 Sujet du message:
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j ai utiliser de la BOSTICK ARAMETAL comme Solexgump , resultat plus que parfait pour un debut ( et dire qu a l epoque je foutais a la poubelle mes carter feler  ) .
en tout cas sans test valider en peu etre satisfait de l etat de finition
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Jeu 30 Juil 2009 à 19:44 Sujet du message:
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| Lulu a écrit: | Vous n'avez pas testé la soudure à froid comme renfort de carter ? Sur le papier, les caractéristiques mécaniques sont impressionnantes.
Si en plus on y noie quelques brins de carbone ça doit faire un truc complètement incassable |
Salut,
j'ai déjà testé une résine dur comme de la pierre, le pb , c'est quelle n'a aucune élasticité, contrairement au carter, les résultats ont été rapidement catastrophiques (à troyes par exemple)
a+
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