Posté le: Mar 14 Juil 2009 à 18:10 Sujet du message: Réparation allumage PVL 650
Certains des fils fins de liaison entre les enroulements de charge du CDI ne sont pas tendus et donc succeptibles de vibrer et de casser a la longue, un enrobage a la colle epoxy permet d'empecher ces vibrations.
Fonctions des fils:
Gros fil rouge séparé : sortie régulatée 14V
Fil rouge connecteur : sortie capteur effet HALL
Fil noir connecteur : 0V alim capteur effet HALL
Fil marron connecteur : + alim capteur effet HALL
Fil bleu connecteur ; sortie bobine charge CDI
Fil gris connecteur ; sortie bobine charge CDI
Résistance bobine charge CDI entre fil bleu et gris : 4 ohms.
Posté le: Mer 15 Juil 2009 à 17:33 Sujet du message:
Un capteur a effet hall a en général une sortie active au 0v quand il detecte un champ magnétique, celui ci peut piloter un transistor de puissance qui alimente une bobine d'allumage type batterie/bobine.
Le rendement d'un tel systeme est bien moindre qu'un CDI et a raison de 4A a 50% de dwell ca fait 2A en permanece, donc grosse batterie 12V.
Posté le: Mar 06 Oct 2009 à 22:58 Sujet du message:
Je ressors le sujet.
Une fois cette modif effectuée ce allumage est-il fiable selon toi riritrep? Même si j'ai eu quelques pistes de réponses sur championnat midi pyrénées. _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
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