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steaki31
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 114
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 Posté le: Mar 08 Déc 2009 à 20:18 Sujet du message: pot d echapement
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voila je veux modifier mon pot d échapement et je voulais savoir ou vous le couper pour l ouvrir et voir l interieur !!
 d avance !! |
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autojoint
Fou du Solex
Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 389
Localisation: rennes
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| Posté le: Mar 08 Déc 2009 à 20:25 Sujet du message:
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oui , on l'ouvre pour virer toute la merde qu'il y a l'intérieur ( laine métalique , pour atténuer le son )
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vince
origine 95 a nouziers , 126 au rns et 83 au cbpl |
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Clefd'treize
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Mai 2009
Messages: 721
Localisation: Betton (35)
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| Posté le: Mar 08 Déc 2009 à 20:40 Sujet du message:
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Pour virer la laine t'as pas besoin de l'ouvrir, avec un crochet ça s'fait bien.
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Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule. |
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steaki31
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 114
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| Posté le: Mar 08 Déc 2009 à 20:55 Sujet du message:
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| de vos reponse |
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 403
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 11:04 Sujet du message:
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Moi je l'ai coupé car la paille de fer etait encore accroché a la gamelle...
Le réglement autorise un tube de combien de mm exterieur pour faire la ligne d'échappement?
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Photos GPPS 2010: http://picasaweb.google.com/vichaluflo/GPPS2010# |
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steaki31
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 114
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 12:02 Sujet du message:
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| il me semble ke c 20 mm mais avec 250mm de tube avant le silencieux !! |
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steaki31
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 114
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 12:11 Sujet du message:
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| mais vous le couper a kel androit le pot ?? |
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Clefd'treize
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Mai 2009
Messages: 721
Localisation: Betton (35)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 12:14 Sujet du message:
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A la base de la jointure avec la gamelle.
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Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule. |
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steaki31
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 114
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 12:28 Sujet du message:
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| okok |
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VLM Racing
Fou du Solex
Inscrit le: 29 Sep 2009
Messages: 222
Localisation: Chalamont (01)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 17:36 Sujet du message: réponse à steaki31
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 alors attention pour le diamrtre exterieur du tube  c 16 en origine et 20 en o ameliorer et 300 de longueur total avec un diametre exterieur constant pour les 2 catégorie. |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
Localisation: 94
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 17:44 Sujet du message:
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| steaki31 a écrit: | | il me semble ke c 20 mm mais avec 250mm de tube avant le silencieux !! |
les 250 mm il me semble que c'est pour le promo 
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http://www.asme-solex.com/ |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 21:36 Sujet du message:
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voilà une de mes réalisation pour catégorie origine :
gamelle vidée, tube entrée 16 mm exter.
a+
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VLM Racing
Fou du Solex
Inscrit le: 29 Sep 2009
Messages: 222
Localisation: Chalamont (01)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 22:02 Sujet du message:
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 super travail et jolie présentation ça serait bien de pouvoir te voir à une course en origine. As-tu des projets pour 2010  |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 22:06 Sujet du message:
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j'ai couru en origine en 2005 aux 10h de verjux, et j'étais 100% conforme règlement.
J'avais fini 1 ier origine, 1 ier origine amélioré et troisième promo  TROP FORT !
a l'époque j'avais un 4 transferts 3 turbos énormes, je prenais 67 km/h sur le plat en pointe, pas un seul pb technique, juste le ravitaillement et le changement de pilote.
PS : je m'étais bien broyé le cul sur la selle.
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Mer 09 Déc 2009 à 22:08 Sujet du message:
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2010, c'est le super proto à haut moteur de KTM 50 sx 
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