controle technique sur les 2 roues !

[r4gt kanotix]

je viens de voir ca a la TV et apparament on va encore avoir des surprises !

j ai pas trouver d infos sur le net , quelqu un en a



petit edit , je sais plus ecrire
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[solexpromo5823]

l info en direct ......hélas ..


http://videos.tf1.fr/jt-20h/un-scooter-debride-135-euros-d-amende-5699482.html

désoler de vous mettre sa ..mais
titi
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http://www.dailymotion.com/solexpromo

[r4gt kanotix]

merci thierry , c est ca que j ai vu hier soir , ils nous prennent vraiment pour des vache a lait ces c.........


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[belin3800]

Encore une couche réglementaire, quand on arrive pas à faire respecter les règles déjà existantes !
Le plus important, un peu à la marge du post, c'est de bien avoir conscience que si on a un accident avec un engin non homologué ou ne correspondant pas au modèle homologué ( trafiqué ! ), tel qu'il soit, sur la voie publique, l'assurance peut ne pas couvrir et la sécu peut se retourner vers le conducteur/propriétaire et là, s'il y a des dommages corporels avec à la clé des invalidités etc... cela peut couter très cher ( plusieurs centaines de millier d'Euros ). A coté de ça 135 Euros d'amende ce n'est pas grand chose .
A+
Belin3800

[JBPHOTOSPORT]

Bien sûr, qu'il y a une méga hypocrisie autour de tout ça mais ça pendait au nez des "jeunes" depuis longtemps.
De par mon boulot de correspondant à MobChop et à ScootLook, je suis bien placé pour savoir que certains font tout et surtout n'importe quoi!!

Comme un des arguments (facile) employé par les partisants du "tout sécurité" est: "si vous voulez faire de la vitesse, allez sur les circuits"... Hélas, vous le savez tous, les circuits accessibles (gratuitement) aux 2 roues ne sont pas si nombreux.
C'est peut-être alors le moment d'y venir... allez voir vos députés, vos maires, présidents de conseil général, régional... et expliquez-leur qu'un circuit proche peut être une solution... et surtout un argument crédible pour justifier de leur part une repression "anti jeune" aveugle.
Certaines villes l'ont compris: Saran près d'Orléans avec son club méca municipal, Toulouse avec le circuit Candie (hélas fermé en ce moment) encadré tous les jours... et quelques autres peut-être?
Et notre fédé chérie? que fait elle dans cette voie?
Et notre Ufolep préférée?
Et cette belle institution qu'est la Prévention Routière? a-t-elle une idée des bienfaits de la compétition organisée et encadrée sur le comportement des conducteurs?

Un ado d'aujourd'hui est un futur électeur...
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Depuis longtemps et encore pour longtemps dans les galets!
Je travaille avec Stéphane sur un livre à propos des courses de Solex.

[Pilote85]

En matière d'idiotie pure et simple, ils n'en sont pas à leur coup d'essais !
Coluche disait " les technocrates, tu leur donnes le Sahara et dans 6 mois ils vont acheter du sable ailleurs "

Pour en revenir à cette question de controle technique, dans un flot de circulation limité à 50 km/h en agglomération, faire plafonner des engins à 45 c'est de la pure incohérence ! Je vois bien aussi un collectionneur passer tous les 2 ans ses dizaines de cyclos au controle ! Enfin qu'advient il des machines conçues avant le 1er novembre 1962 qui n'avaient pas de limitation et encore celle un peu apres qui étaient limitées à 50? Je crois qu'il faudra fouiner pour ressortir les AV89 Sommet capables de 70km/h d'origine et... reglementaire à leur construction!
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JC

" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "

"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"

[Lulu]

D'autant que d'après les études, les cyclos débridés ou trafiqués représenteraient 50 à 80% du parc 50cc mais 50% des accidents graves de cyclos.
Ils présentent ces chiffres comme choquants, le débridage c'est le Mal, etc.
Avec un minimum de bonne foi, pas besoin d'être Einstein pour lire dans là-dedans que les cyclos débridés seraient moins dangereux que les bridés !! (C'est ça qui est choquant)
Bref, si on s'en réfère strictement à ces chiffres, sur lesquels l'état s'appuie, il est pourtant en train de faire marche arrière.
Conclusion : soit ils sont cons, soit ils nous prennent pour des cons et/ou des vaches à lait.

Quant aux défaillances d'un élément de sécurité (cibles du CT), elles sont en cause dans seulement 1% des accidents de 2 roues.

Du grand n'importe quoi.
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum

[campelex_team]

je suis assé dacor avec jbphotosport a quand les circuit gratuit pour les jeunes en 2 roue
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campelex_team

certain aime tailement leur femme que pour ne pas les abimée ils vont voir ailleur

[solex365]

Message reçu par le forum cyclogalet :

"Message qui vous a été envoyé:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Chers membres,

Des six objectifs présentés lors du dernier Comité Interministériel de la
sécurité routière, le volet concernant les cyclomoteurs est le plus
important avec l'arrivée du contrôle technique obligatoire tous les deux
ans et pour tous les deux roues motorisés.

L'équipe du forum souhaite attirer votre attention sur cette nouvelle loi
qui risque de nous pénaliser grandement !

nous vous proposons donc de réagir en faisant parvenir le courrier que vous
trouverez sous le lien suivant :
http://www.cyclogalet.net/forumcyclogalet/viewtopic.php?f=16&t=15558
auprès de vos parlementaires afin de les alerter sur notre situation.

Merci de nous tenir informé de vos démarches et des réponses qui vous
seront apportées !

Bien cordialement."
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http://wikisolex.free.fr/dokuwiki
http://solex365.free.fr/index.php
http://www.facebook.com/pages/Le-Galet-dArmor/126724350887?ref=ts
Saison 2011 :https://docs.google.com/leaf?id=0BwJRPpEl0zqPOTRjODQyMjItYWZmNC00NDFkLWIxZWQtMmI0YmE3MzgxYWFj&hl=en