problème remontage fourche 3800

 
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 11:49    Sujet du message: problème remontage fourche 3800 Répondre en citant

bonjour a tous Smile

voila j'ai un problème, je n'arrive pas a remonté les bras de fourche, je n'arrive pas a les visser dans le "té inférieur"

une clé plate ou a pipe ne passe pas pour serrer l'écrou Crying or Very sad

si vous avez une technique cela serait cool Cool

merci d'avance!
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teamSDD2
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

désolé j'ai oublié de m'identifier Confused

ce sont les deux boulons que j'ai pointé en rouge sur la photo;



je n'arrive pas a serrer l'écrou qui est a l'intérieur
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Fab145
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MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement y a un ecrou carré autobloquant qui ne necessite pas de clé Smile
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MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

ha ok c'est ce que je pensais, mais les miens ne sont pas soudés a l'intérieur Confused
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Fab145
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les ecrous ne sont pas soudés, ils se glissent derriere le trou dans le T de fourche et ne tournent pas car de part leur forme carré il s'autobloquent.
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

ha d'accord...je n'y ai pas pensé Rolling Eyes

merci bien l'ami Smile
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 01 Avr 2010 à 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu n'as pas les écrous d'origine, tu peux mettre des standards avec une rondelle crantée, l'écrou se bloquera au serrage.
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

ok j'ai pas encore essayé, je fais sa demain, si cela ne marche pas je ferais ta méthode Wink
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nicorigine
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as les écrous d'origine c'est a dire les carrés tu les glisses dans le bras de fourche et tu les maintiens du bout du doigt pour qu'ils prennent après tu serres ils ne peuvent pas tourner
si par contre c'est des écrous standards tu fait la même manip mais tu les maintiens du bout d'une clé plate (13 de préférence) mais dans tout les cas de figure tu met du frein filet par sécurité
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Note aussi que ti t'as un bout d'fer plat qui traine au fon d'ton atelier tu peux le tarauder (en 8 i'm'semble), et ça te feras un très biô vrai faux écour d'origine.
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

je me permets d'utiliser ce post pour demander les entraxes des 2 trous de fixation du bras de fouche sur le T?
de plus je souhaiterai savoir la largeur des écrous d'origines pour qu'ils s'autobloquent?
Merci
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

De mémoire, je dirais entraxe de 40mm, je crois...
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nicorigine
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MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme l'entraxe c'est bien 40mm et pour l'écrou c'est 14/14mm en m8 Wink
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MessagePosté le: Ven 02 Avr 2010 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink
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