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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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 Posté le: Mer 10 Mar 2010 à 22:13 Sujet du message: couple a mi regime !
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voila , qui a tester sur un solex origine ou origine ameliorer les diagrammes suivant a l admission et quel difference notable en couple 
130° / 145° / 160° ; car j ai un doute sur mon moteur qui semble creux en reprise
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 0:12 Sujet du message: Re: couple a mi regime !
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| r4gt kanotix a écrit: | | 130° / 145° / 160° [...] creux en reprise |
Sans blague
C'est 145° à l'admission et 130° aux transferts ou l'inverse ?
Quoi qu'il en soit, c'est super élevé tout ça pour un origine.
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 6:33 Sujet du message: Re: couple a mi regime !
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| Lulu a écrit: | | r4gt kanotix a écrit: | | 130° / 145° / 160° [...] creux en reprise |
Sans blague
C'est 145° à l'admission et 130° aux transferts ou l'inverse ?
Quoi qu'il en soit, c'est super élevé tout ça pour un origine. |
lulu , t as pas compris la question ?
 admission avec les valeurs suivantes : 130° ou 145 ° ou 160° , voila peut etre mieux ainsi
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yosebyo
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 29 Mar 2007
Messages: 112
Localisation: lorient
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 12:11 Sujet du message:
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 160 admission? |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 12:31 Sujet du message:
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| yosebyo a écrit: | | 160 admission? |
oui , pourquoi , les kart 100cc on bien 161° avec un tillotson hl304
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solex166
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Juin 2008
Messages: 660
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 12:31 Sujet du message:
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160 !!
c'est pour tailler tes haies??
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team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
Localisation: 94
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 12:39 Sujet du message:
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| r4gt kanotix a écrit: | | yosebyo a écrit: | | 160 admission? |
oui , pourquoi , les kart 100cc on bien 161° avec un tillotson hl304 |
oui donc ca change d'un 50cc avec un carbu origine a pas plus de 10 
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 12:56 Sujet du message:
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non , j ai toujours mon probleme de tirer haut en regime meme avec le galet de 42 mm
apres 300 m , je suis a 79 km/h env. mais faut cirer un max pour etre a cette vitesse
les diagrammes de mon cylindre TUM 80A
130° admi / 115° trans / 165° echapp .
alors je comprend pas pour quoi il as pas assez couple 
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
Messages: 2765
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 13:38 Sujet du message:
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| r4gt kanotix a écrit: |
oui , pourquoi , les kart 100cc on bien 161° avec un tillotson hl304 |
Oui mais ils sont à 205° à l'échappement.
A ne pas appliquer en solex. |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 13:54 Sujet du message:
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| StefTeam a écrit: | | r4gt kanotix a écrit: |
oui , pourquoi , les kart 100cc on bien 161° avec un tillotson hl304 |
Oui mais ils sont à 205° à l'échappement.
A ne pas appliquer en solex. |
non , stef, j ai la doc d un moteur 100cc FFSA ; il as 161° admis , 127° trans , 169° echapp , , je voulais donc reprend ces valeur mais adapter au solex ; seul point que j ai pas c est la valeur d avance de l allumage et comme je suis a cheval entre l OA et le Promo , je cherche a comprendre .
peut voir a caler mon allumage a 3.0 avant le PMH , il est a 2.0 actuellement
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debecos
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 02 Nov 2005
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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
Inscrit le: 18 Jan 2006
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 15:09 Sujet du message:
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| r4gt kanotix a écrit: |
non , stef, j ai la doc d un moteur 100cc FFSA ; il as 161° admis , 127° trans , 169° echapp , , je voulais donc reprend ces valeur mais adapter au solex ; seul point que j ai pas c est la valeur d avance de l allumage et comme je suis a cheval entre l OA et le Promo , je cherche a comprendre .
peut voir a caler mon allumage a 3.0 avant le PMH , il est a 2.0 actuellement |
161° admis, 169°échappement ???? |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 15:32 Sujet du message:
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bon apres 1 petite heure de test et controle , mon joint spy fuit donc je cherche pour rien et je suppose que j ai encore peter un carter 3800 car j ai trouver des morceau par terre en demontant le galet 
decidement c est tout sauf fiable 
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 15:40 Sujet du message:
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Bah comme ça t'as 360° à l'admission, ça devrait marcher fort non ?
Sur un kart y'a un pot de détente plutôt efficace, donc pompage acoustique.
Sur un solex c'est le piston qui fait tout le boulot de pompage.
Si tu bousilles la précompression tu pompes plus rien. T'aspires et tu refoules, c'est tout.
Et puis les régimes moteur entre un kart et un solex OA n'ont rien à voir
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nicorigine
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 01 Juin 2007
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Localisation: Augan (56)
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| Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 20:53 Sujet du message:
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pourquoi comparer un sox a un kart ??
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j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille! 
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