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babacool27 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 565 Localisation: 49 angers
Mon Sox :
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Posté le: Ven 19 Fév 2010 à 16:33 Sujet du message: Récapitulatif des pistons pour cylindre d'origine et réalésé
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à vous tous,
je fait un topic(à mettre en post-it plus tard si c'est possible, vu que ça peut servir à beaucoup de personnes) ayant pour but le récapepet de tous les pistons qu'on peut mettre dans un cylindre solex d'origine ou réalésé.Merci de m'aider à compléter cette liste et à me dire si je fait des erreurs.
Pour rappel, Jeux piston/cylindre refroidissement à air (environ) : de 0.06 à 0.10 mm
Donc les pistons et les Ø :
Origine solex :
Barikit :
*BETA
-Rk6,rr50...Ø39.5
-"-----------"competition monosegment...Ø39.5
(le mx 50cc passe t'il sur solex? Ø40)
*Peugeot
-buxy,speedfight...Ø39.90 à 39.96
-"............."...Ø40
Bidalot :
*Peugeot 103 monosegment...Ø39.93 à 39.97
Vertex :
*Ktm exc 50cc replica monosegment...Ø39.46
Ps: est-ce que certains ont déjà essayés de mettre des pistons de mina à boite par exemple ou autre que 103,scoot peugeot (qui ont les mêmes côtes si je ne me trompe pas ) Beta et Ktm
Il y a aussi beaucoup de pistons sur la bécanerie mais ils mettent Ø40 alors que je ne pense pas que ce soit exactement 40 mais 39.96 par exemple http://www.la-becanerie.com/accessoires,piston-bidalot-racing-replica-40-peugeot-103,pistons,page,zoom,mod,boutique,pieces,9878-835,recherche,1191052.fr.html _________________ Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
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solex166 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Juin 2008 Messages: 660
Mon Sox :
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Posté le: Ven 19 Fév 2010 à 18:41 Sujet du message:
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salut.
moi si j'ai retenu un conseil vraiment utile lors de cette saison 2009, c'est:
-si tu veu que ça marche sans ètre emmerdé, met du bidalot.
je retiendrais le conseil. _________________ team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
Mon Sox :
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Posté le: Ven 19 Fév 2010 à 19:36 Sujet du message:
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Les piston de minarelli sont à éviter sur cylindre origine car la distance entre la calotte du piston et l'axe est plus grande que sur du 103 et on ferme donc les transferts plus tot lors du balayage (beaucoup trop tôt) _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
SOLEX CLUB TARBAIS
guiguisolex@hotmail.fr |
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babacool27 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 565 Localisation: 49 angers
Mon Sox :
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Posté le: Lun 22 Fév 2010 à 21:22 Sujet du message:
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Mon idée de faire un topic sur tous les pistons qu'on puisse mettre dans un cylindre solex n'intéresse personne ?  _________________ Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
Mon Sox :
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Posté le: Lun 22 Fév 2010 à 21:37 Sujet du message:
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ben si car les debutant auront plus d escuse  _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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tigrou's killer Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Mai 2008 Messages: 88 Localisation: Vitre
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 01 Avr 2010 à 20:00 Sujet du message: piston
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oui c est très intéressant pour un inculte du piston comme moi
Je vois que vous proposé plusieurs pistons
je voulais savoir si dans vos cotes vous teniez compte des segments????
J'ai lu pas mal de chose sur les segments que si il sont chromés ils ne sont pas compatibles avec les cylindre d'origine et qu'il fallait acheter des segments en fonte
Si c est vrai ou vous procurez vous ces fameux segments en fonte s il vous plait???
merci d'avance pour vos réponse
mickael _________________ Tigrou's Killer champion de france d'occupation des stands 2010
82 au RNS
36 AU CHALLENGE
43 à Nouziers
ne nous cherché pas sur la piste nous sommes aux stands |
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