clapet mbk 51
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harrondo
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Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 14:27    Sujet du message: clapet mbk 51 Répondre en citant

bonjour à tous,
je souhaiterai avoir des infos sur les clapets mbk51. j'en ai des adaptables vulcanisés.
donc pour le promo carbu de 12 gurtner.
je souhaitai savoir, concernant la section de passage au niveau des clapets, de combien écarter les butés par rapport au centre? 12 ou plus?
Merci
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promo petit gris
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi, clapet d'origine en fibre de verre monté direct sans rien toucher.
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Jean-C
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

idem
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

idem .. Razz
tu voit je te l ai dis ,t ecoute pas Mr. Green Razz Razz Razz Razz Razz Razz
pépé
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,

Bein tu calcule Smile ....

Converti la section du carbu (diam 12) en mm2, puis tu adapte les butées de clapet de manière à avoir une section débitante comprise entre 0,8 et 1,2 (lamelle ouverte contre butée c'est largeurxhauteurx2 Arrow parcque 2 clapets).
Voilou

Allez un peu de math....
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance....
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harrondo
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci j'ai regardé sur des clapets mbk origine c'est a peu pret 11mm
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Arrow 13 mm entre chaque butee , pour un 15 , idem , preconisation mbk sur le cylindre GP bidalot .
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok, de toute facon il n'y a que les tests qui fonctionnent Mr. Green
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hadrien a explosé son forfait pour appeler tous les gars du forum, puis il a posté quand meme des fois que...
Il a besoin d'etre rassuré car il se sent un peu perdu depuis que son sox fonctionne!
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

arfff pour une fois sa doit le changer.. Mr. Green
a t il sortis sa calculette ?? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
LA IL DOIT ETRE EN MODE GRAND CALCUL Mr. Green
pépé
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

hadrien , jour j-......

ALORS , IL EST REMONTER CE CLAPETje vais te croquer avec mon 3800 Razz Razz
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

remet ton admission dans le cylindre... Wink
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MessagePosté le: Sam 03 Avr 2010 à 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Fou Fou
bon, j'ai foutu une bride sur le carbu pour mettre le filtre qui est lui aussi monté! bon c'est pas venturisé venturisé mais ca permet d'avoir un filtre!

ps crusty: j'attend les trompettes Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 04 Avr 2010 à 9:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les clapets écartés comme à l'origine c'est très bien

P.S. : Debecos te ramène la fanfare au complet

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harrondo
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MessagePosté le: Dim 04 Avr 2010 à 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

crusty a écrit:
Les clapets écartés comme à l'origine c'est très bien

P.S. : Debecos te ramène la fanfare au complet

ok ok Wink
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