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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
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 Posté le: Dim 02 Mai 2010 à 20:10 Sujet du message: Transferts a l'electrolyse
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J'aurais besoin d'avoir des infos pas sur la methode mais plus au niveau des transferts en eux meme:
Je voudrais partir d'un cylindre TUM 80a6.5
* Quelle est l'epaisseur de matiere sur ce type de cylindre?
* Quelle est la profondeur maximale pour les transferts suplementaires?
*Quel est l'angle en haut de transfert "ideal" pour avoir un bon balayage?
*Quelqu'un a t'il la convertion du mouvement angulaire du piston en centimétre?
Voila pour le début des questions 
La personne qui peut me faire ca m'a montre un de ses cylindre qu'il a deja fait et c'est nikel!
Merci pour vos conseils! |
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Eyyko
Passionné du Solex
Inscrit le: 07 Avr 2010
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| Posté le: Dim 02 Mai 2010 à 20:30 Sujet du message:
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ça m'intéresserait aussi 
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Le Dremel, C'est la vie. |
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Solex4ever
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 28 Aoû 2006
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| Posté le: Dim 02 Mai 2010 à 20:51 Sujet du message:
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Dans mes débuts en solex, c'est ce que je faisait. C'est génial!!! (merci papa!!)
Par contre, je ne dois plus avoir les plans des électrodes. Je me renseigne quand même.
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
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Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Dim 02 Mai 2010 à 20:53 Sujet du message: Re: Transferts a l'electrolyse
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| solex-_-3800luxe a écrit: | J'aurais besoin d'avoir des infos pas sur la methode mais plus au niveau des transferts en eux meme:
Je voudrais partir d'un cylindre TUM 80a6.5
* Quelle est l'epaisseur de matiere sur ce type de cylindre?
Mesure avec un pied à coulisse, certains cylindre sont plus épais que d'autres. Garde 1 mm d'épaisseur de paroi pour les transferts arrières.
* Quelle est la profondeur maximale pour les transferts suplementaires?
voir réponse première question.
*Quel est l'angle en haut de transfert "ideal" pour avoir un bon balayage?
latéraux : environ 85°, arrères, qui crachent vers le haut soit 10°
*Quelqu'un a t'il la convertion du mouvement angulaire du piston en centimétre?
http://www.solex-competition.net/dload.php?action=file&file_id=71
Voila pour le début des questions
La personne qui peut me faire ca m'a montre un de ses cylindre qu'il a deja fait et c'est nikel!
Merci pour vos conseils! |
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shadocs
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 08 Jan 2006
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Localisation: Rennes
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| Posté le: Dim 02 Mai 2010 à 21:27 Sujet du message: Re: Transferts a l'electrolyse
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| solex-_-3800luxe a écrit: |
Je voudrais partir d'un cylindre TUM 80a6.5
* Quelle est l'epaisseur de matiere sur ce type de cylindre?
* Quelle est la profondeur maximale pour les transferts suplementaires?
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dans mes souvenirs 2,6 mm
| solex-_-3800luxe a écrit: |
*Quel est l'angle en haut de transfert "ideal" pour avoir un bon balayage?
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plus il y a d'angle plus le moteur est souple
et moins il est puissant
| solex-_-3800luxe a écrit: |
*Quelqu'un a t'il la convertion du mouvement angulaire du piston en centimétre?
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tu trouveras ton bonheur ici:
http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK27844bdddef78ac02/
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Shadocs
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 403
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 6:32 Sujet du message:
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| Sinon, quelle est la fourchette de diagrammes ou on a un moteur avec de la reprise, ou un moteur qui aura moins de couple mais de la vitesse de pointe? |
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 13:40 Sujet du message:
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Pouvez-vous donner plus d'infos sur la technique de l'électrolyse ?
Je pensais que c'était trop high-tech pour nous simples solexistes, mais si ce n'est pas le cas ça devient assez intéressant...
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 403
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 17:02 Sujet du message:
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Je connais le principe grace a wikipedia mais pas plus 
J'ai une personne ayant fait son cylindre avec ce procédé et le resultat est nikel!!!!
La personne fait ca a son boulo donc je vais voir si je peux lui glisser mon cylindre entre les mains |
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Eyyko
Passionné du Solex
Inscrit le: 07 Avr 2010
Messages: 97
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 17:13 Sujet du message:
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Juste une question sans être indiscret ça sert a quoi ?
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Le Dremel, C'est la vie. |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
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Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 20:33 Sujet du message:
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au lieu de passer des dizaines d'heures sur un cylindre (et je sais que quoi je parle )et bien tu réalises des formes de transferts en graphite qui serviront à "manger" la matière pour obtenir l'empreinte de chaque transfert à l'identique des électrodes. Tu obtiens alors un résultat impeccable , de plus l'état de surface obtenu est rugueux, ce qui est parfait pour créer une couche limite qui servira à favoriser le cheminement du flux dans le transfert.
L'inconvénient, c'est qu'il faut maîtriser la distance entre la matière et l'électrode pendant l'électrolyse, cela ne peut se faire que sur une machine à commande numérique.
a+
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Lun 03 Mai 2010 à 23:39 Sujet du message:
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| SOLEXGUMP a écrit: | | une couche limite qui servira à favoriser le cheminement du flux dans le transfert |
Revoir les bases de l'aérodynamique...
Autrement, d'accord on parle de commande numérique + électrodes en graphite, donc truc super spécifique pas trop dans le genre atelier-cambouis 
Je suis sûr d'avoir vu ça concernant le solex, sur le garage de quelqu'un sans doute, mais qui ?
_________________
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
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| Posté le: Mar 04 Mai 2010 à 6:13 Sujet du message:
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J'ai eu la réponse de la personne elle peut me faire ca
Shadocs: plus il y a d'angle plus le moteur est souple
et moins il est puissant
si je mets 100° c'est bon ou pas? ou l'angle est deja trop ouvert? |
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solexman17
Passionné du Solex
Inscrit le: 28 Mai 2008
Messages: 76
Localisation: angouleme
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| Posté le: Mar 04 Mai 2010 à 6:39 Sujet du message:
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tu bosse ou? sans citer l'entreprise
dans quelle département?
chez nous il y a eu beaucoup d'activité solex quand il y avait à l'époque les 24h de saint-yrieix.
sinon pour l'angle je dirais il faut faire plusieurs cylindre et tester. |
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
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| Posté le: Mar 04 Mai 2010 à 8:19 Sujet du message:
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| solexman17 a écrit: | tu bosse ou? sans citer l'entreprise
dans quelle département?
chez nous il y a eu beaucoup d'activité solex quand il y avait à l'époque les 24h de saint-yrieix.
sinon pour l'angle je dirais il faut faire plusieurs cylindre et tester. |
Moi je bosse pas, je suis etudiant
Sinon je suis a cote du Touquet dans le 62.
Le soucis c'est que j'ai pas une multitude de cylindre sous la main pour faire plusieurs tests... |
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solex-_-3800luxe
Fou du Solex
Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 403
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| Posté le: Mar 04 Mai 2010 à 8:25 Sujet du message:
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Sinon je peux reprendre cet angle de 85° qui est sur les lateraux pour avoir un balayage equilibre.
Je pense faire faire 3 transferts arrieres.
Quelqu'un aurait une fourchette des diagrames pour les differents comportement moteur?
J'ai trouve ca pour les mobs mais pas pour le solex...
Ensuite, les transferts ar, sur certains moteurs sont usinés jusque en bas du cylindre, quels sont les avantages? |
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