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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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 Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:04 Sujet du message: batterie 24H
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 à tous,
de maniere générale, est-ce que vous rechargez votre batterie en roulant ou est-ce que vous la changez durant la course et si tel est le cas combien de fois à peu pret? ca va etre monté avec 2 modules riritrep
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:13 Sujet du message: Re: batterie 24H
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| harrondo a écrit: | à tous,
de maniere générale, est-ce que vous rechargez votre batterie en roulant ou est-ce que vous la changez durant la course et si tel est le cas combien de fois à peu pret? ca va etre monté avec 2 modules riritrep
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si tu connait la puissance de tes modules(watt) tu trouve la conso en ampère/heure a P=U*I p=Waat U=Volt I=ampère
et tu divise ta capacité de ta batterie (ampère) par la conso de tes modules et tu aura le nombre d'heure que tu fera avec la batterie (il faut compter un peu moins)
bye michel
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:13 Sujet du message:
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merci Michel, tu comptes combien de temps de moins? 1/2h?
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:30 Sujet du message:
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alors sur la batterie j'ai noté:
12V7AH/20HR
une idée de ce que cela signifie? les 12v c'est 12volt et 71H je suppose que ce sont les Amperes heure? mais le restE...
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:38 Sujet du message:
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| harrondo a écrit: | alors sur la batterie j'ai noté:
12V7AH/20HR
une idée de ce que cela signifie? les 12v c'est 12volt et 71H je suppose que ce sont les Amperes heure? mais le restE... |
c'est quel est presque morte car après le "R" c'est le "S" et ça fait HS 
sérieusement je sais pas mais le principale c'est le 12V et 7 AH qui est la capacité.
maintennt tu a tout sur le post de riritrep car il a fait le test avec la mème battreie 
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:44 Sujet du message:
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j'ai tiré ca de ton lien
"Le niveau de luminosité est identique au série précédente: 2 x STAR Z-LED P4 W42182 sous 1A soit 0,7A au niveau du 12V."
donc 2 fois 0,7A ca fait 1,4A pour les 2 modules.
donc watt=12x1,7=20,4
et 7/20,4=0,3431
ca voudrait dire que ma batterie ne tiendrai que 1/2h? 
j'ai surement fait une erreure non? 
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:50 Sujet du message:
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alors:
batterie de 7AH,conso de 1,4
ca fait 5h.( merci JC )
combien de marge en moins faut il compter à peut pret?
et quelqu'un connait il combien de temps dure la nuit à chaumont en juin?
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tutcgea23
Fou du Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:52 Sujet du message:
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0,7amp*2=1,4amp
7amp/1,4amp=5
Si j'ai bien compris ta batterie tiendra à peine 5 heures |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:53 Sujet du message:
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ouep apparemment.
maintenant le dilemme se trouve entre mettre un régulateur qui prend sur l'allumage et recharger en roulant ou alors changer de batterie en course changer ou ne pas changer tel est la question 
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 21:53 Sujet du message:
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tu es sur que tu bien regarder et lu;
avec deux module il est marquer que tu peu aller a 4 heures avant la décharge complète.
donc pour ton cas si un module consomme 0,7 ampère cela fait bien 1,4 ampère alors tu divise
7 ampère (capacité de ta batterie) divisé par ta conso de tes module ( 1,4 ampère) se qui donne 5 heures mais il ne faut pas allez au bout il faut compter les deux tiers du temps trouvé donc pour toi "(5/3) *3" ce qui donne environ 3,33 donc 3h20min environ.
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 22:00 Sujet du message:
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| harrondo a écrit: | ouep apparemment.
maintenant le dilemme se trouve entre mettre un régulateur qui prend sur l'allumage et recharger en roulant ou alors changer de batterie en course changer ou ne pas changer tel est la question |
c'est con d'avoir un allumage qui a une sortit lumière et ne pas sans servir surtout que ça varie en rien la puissance de l'allumage.
Alors moi je dit régulateur.et tu ne changera pas ta batterie donc soucis en moins et moins de temps d'arret, le tout c'est de rouler de nuit 
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 22:02 Sujet du message:
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le truc c'est que ca fait des cables en plus et de partout et l'achat d'un régulateur et cette année c'est ric-rac, le sponsor ne nous a pas aidé en ce début de saison donc bon je vais y réfléchir en tous cas de votre aide
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Paulo
Fou du Solex
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Sam 08 Mai 2010 à 22:07 Sujet du message:
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| Paulo a écrit: | | ba entre acheter un régulateur et une deuxieme batterie c'est la meme |
sauf que les batteries je les ai gratoss
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