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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:40 Sujet du message: Differences carburateur gurtner
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Bonjour, je viens de recupérer un carburateur sur la vielle peugeot BB de mon papy qui a de forte ressemblances avec le gurtner (Voir photo 1) par rapport à (la photo 2). Quelles sont les différences ?
Celui de la peugeot BB
Le carburateur basique
 _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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tibpikman Fou du Solex


Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 242 Localisation: 41 Blois/45 Orléans
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:47 Sujet du message:
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| Celui que tu as convient bien personellement j'ai un panachage de pièce des deux carbus en photo. |
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harrondo Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Nov 2006 Messages: 1734 Localisation: 94
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:50 Sujet du message:
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le probleme que tu risques d'avoir avec le premier c'est si tu orientes ton carbu vers l'arriere tu n'aurais pas un acces facil au gicleur _________________ http://www.asme-solex.com/ |
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:50 Sujet du message:
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D'accord. Quel est sont diamètre ? Je n'ai pas eu le temps de mesurer :S _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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harrondo Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Nov 2006 Messages: 1734 Localisation: 94
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:51 Sujet du message:
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si c'est vieux vieux il se peut que ca soit du 10 _________________ http://www.asme-solex.com/ |
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 18:54 Sujet du message:
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Erf si c'est du 10 :s autant prendre le carbu d'origine, je vais mesurer ce week-end. _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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tibpikman Fou du Solex


Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 242 Localisation: 41 Blois/45 Orléans
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 19:06 Sujet du message:
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| Normalement c'est du 12 j'avais le même. L'inconvenient de ce modele c'est que la bague serre pas terrible par rapport à l'autre . |
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 19:10 Sujet du message:
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salut pour ton vieux carbu il fort probable que ce soit du Ø 10, en plus le colier de serrage moulé avec le corps le rend peut fiable, d'un autre coté c'est une bonne banque de pièces :chapeau de boisseau, chapeau de cuve, floteur (normalement en cuivre), diffuseur. _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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http://www.dailymotion.com/Debecos |
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Mar 11 Mai 2010 à 19:25 Sujet du message:
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D'accord merci pour vos réponses. Je vais acheter mon carter avec boite à clapet et je testerai ce carburateur. _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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