Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 10:04 Sujet du message: probleme
bonjours je vient de finir de remonter mon moteur et il de marre niquel mail il tourne que au starter meme chaud .. de koi sa peut venir d apres-vous sachant que j ai un gicleur 28 .. ?
sachant ke mon moteur est d origine ..
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 10:08 Sujet du message:
si tu tourne au starter !! prise d air ..
cherche et refait bien les joints.. bas carter cylindre..un petit truc
trouve une bombe gazier ( eau savonneuse) et pulverise dessus pendant qu il tourne ..
sa va buller a ta prise d air ...
titi _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 11:13 Sujet du message:
bon j ai trouver ma prise d air , l endroit ou on peut mettre un vis pour bloquer le vilo . Mais mtn on dirait que il n'y a pas assez d air car quand le boisseau et en pleine ouverture ya un creux et il monte pas au maximun, par contre il prend des tours pui redessend pui remonte etc . sans starter . De koi sa peut venir .. ?
merci
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 13:46 Sujet du message:
steaki31 a écrit:
il prend des tours pui redessend pui remonte etc . sans starter . De koi sa peut venir .. ?
merci
Pompe à essence qui ne débite pas assez. Vérifie que ça coule bien par le retour au réservoir _________________ La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 15:27 Sujet du message:
par contre je trouve kil marche pas super bien . en fet entre le moment ou il est au ralenti et le moment ou le boiseau est en pleine ouverture il n'y a pas bcp de diference de regime je trouve .. es ce normal .. ?
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 19:07 Sujet du message:
heu t'as de la chance d'avoir autant de réponses car généralement les personnes qui écrivent le "sms" ils ont pas tant de réponses que ça
fait un effort please merci _________________ j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
Posté le: Jeu 13 Mai 2010 à 21:37 Sujet du message:
nicorigine a écrit:
heu t'as de la chance d'avoir autant de réponses car généralement les personnes qui écrivent le "sms" ils ont pas tant de réponses que ça
fait un effort please merci
okok désolé ..
"lulu" j ai remarquer que j avais effectivement une fuite à la pompe donc demain je vais la changer .. merci de ton aide .. !
Posté le: Ven 14 Mai 2010 à 12:47 Sujet du message:
Lulu a écrit:
steaki31 a écrit:
il prend des tours pui redessend pui remonte etc . sans starter . De koi sa peut venir .. ?
merci
Pompe à essence qui ne débite pas assez. Vérifie que ça coule bien par le retour au réservoir
j ai changer de pompe mais le problème reste le même il monte puis redescend etc et j ai verifier ma pompe est elle envoi de l essence et ya n'a beaucoup qui sort par le tuyaux de trop plein .. ! es ce toujours la pompe .. ? gicleur de 28
Posté le: Ven 14 Mai 2010 à 14:58 Sujet du message:
steaki31 a écrit:
j ai changer de pompe mais le problème reste le même il monte puis redescend etc et j ai verifier ma pompe est elle envoi de l essence et ya n'a beaucoup qui sort par le tuyaux de trop plein .. ! es ce toujours la pompe .. ? gicleur de 28
Pb d'arrivée d'essence, regardes si le reservoir n'est pas crade dans le fond, si cest le cas tu demonte reservoir, durite, pompe, carbu pour tout netoyer.
Si tu as le temps demonter le couvercle de carter pour netoyer le bas moteur car si tu as roule un moment il se peut que de la merdasse se soit depose dans le bas moteur et par moment ca va remonter par "l'orifice" depression pour la pompe a essence et donc tu seras bon pour tout recommencer!
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