recherche plan cale
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Team TDC
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MessagePosté le: Jeu 27 Mai 2010 à 18:55    Sujet du message: recherche plan cale Répondre en citant

salut


je recherche un plan coté pour faire fabriqué une cale




et la question toute conne

en quel matière faite vous fabriquer vos cales


Merci Respect
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momoy
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MessagePosté le: Jeu 27 Mai 2010 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

moi je fais mes cales en ALU apres pour les côtes je fais un carré de 50 x 50 avec l'entraxe du cylindre de solex et un trou de diametre 44 au milieu
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Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites
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Team TDC
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MessagePosté le: Jeu 27 Mai 2010 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est a dire que c'est pas moi qui va fabriquer la cale


alors je cherche un truc bien fait, car si je dessine ca sur le coin d'un nappe, mon tourneur risque de m'envoyer boulet Mr. Green
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momoy
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MessagePosté le: Jeu 27 Mai 2010 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant


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jerome
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MessagePosté le: Jeu 27 Mai 2010 à 23:45    Sujet du message: Re: recherche plan cale Répondre en citant

Team TDC a écrit:
salut
je recherche un plan coté pour faire fabriqué une cale
et la question toute conne
en quel matière faite vous fabriquer vos cales
Merci Respect


Et la réponse toute conne : pas de cale en origine (il me semble que tu fais de l'origine au RNS ?)

J'en connais -et non des moindres- qui montent direct à la "patajoint" pour baisser encore les diagrammes Mr. Green quizz: tout le monde l'a reconnu, trop facile

Si tu fais un promo ou autre alors là j'ai rien dit... Fou
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nicorigine
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 6:14    Sujet du message: Répondre en citant

et pourquoi pas de calle en origine jérome ?
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j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!


http://picasaweb.google.fr/nicorigine
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Gui404
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 7:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble avoir vu pas mal de cales en origine pourtant aux r'n's Shocked
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 8:00    Sujet du message: Re: recherche plan cale Répondre en citant

jerome a écrit:

Et la réponse toute conne : pas de cale en origine (il me semble que tu fais de l'origine au RNS ?)

J'en connais -et non des moindres- qui montent direct à la "patajoint" pour baisser encore les diagrammes Mr. Green quizz: tout le monde l'a reconnu, trop facile

Si tu fais un promo ou autre alors là j'ai rien dit... Fou


si si la cale est autorisée

http://courses.rocknsolex.fr/documents/reglement_technique_2010.pdf





Merci Momoy Cheers
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Gui404
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 8:31    Sujet du message: Répondre en citant

2 Moteur et accessoires (carburateur, pot, réservoir…) d'origine
• Protection tubulaire d'origine obligatoire (pare-choc).
· Volant magnétique antérieur au modèle 2200 déconseillé.
· Cache volant d'origine obligatoire
· Renfort de volant magnétique autorisé. Toute modification du volant
magnétique rend obligatoire le renfort du cache volant par un cerclage
métallique (épaisseur mini 1mm, largeur mini 50mm) serré autour du cache
volant d'origine.
· Gicleur réglable autorisé.
· Galet d’origine (diamètre inférieur ou égal à 45 mm).
· Le diamètre extérieur de la pipe d’admission d’origine ne sera pas modifié.
(contrôle avec clé à fourche de 10).
· Cale sous le cylindre autorisée.
· Seul le pot d’origine est autorisé,
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jerome
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois de plus je me suis mal fais comprendre. Je n'ai jmais dit que c'était interdit Evil or Very Mad

Bien sur que c'est autorisé mais regarde bien les 10 ou 15 premiers du RNS, regardes le podium de Nouziers...etc... : pas de cale Mr. Green

Dans les bon moteurs que je connais y'a guère que Nicorigine qui cale mais c'est pour une raison bien particulière : changement de piston (peugeot je crois, tu confirmera Nico).

bon voilà ,après si tu tiens à mettre une cale, je peux même t'envoyer une mise en plan SolidWorks si tu me donnes ton mail.

A bientot sur les circuits
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

jerome a écrit:
Une fois de plus je me suis mal fais comprendre. Je n'ai jmais dit que c'était interdit Evil or Very Mad


ah ok



je n'ai pas assister au démontage du dimanche soir au RNS

néanmoins des cales j'en ai vu, et mon chef mecano qui dort plus depuis la course fait des calculs toutes les nuits Fou calcul qui on abouti à une cale Mr. Green


gui404, il calcul, moi je m'occupe de trouver ce qu'il a besoin Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

a nouziers , le moteur du team campelex avait 2 joint d embase en guise de " cale " .

c est juste pour remonter les transferts , sinon aucun interet , sur le cylindre TUM64 , y en a pas besoin Wink
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com
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Lulu
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

jerome a écrit:
Bien sur que c'est autorisé mais regarde bien les 10 ou 15 premiers du RNS, regarde le podium de Nouziers...etc... : pas de cale Mr. Green

Dans les bon moteurs que je connais y'a guère que Nicorigine qui cale mais c'est pour une raison bien particulière : changement de piston (peugeot je crois, tu confirmera Nico).
Ben moi j'en ai une Rolling Eyes

Je l'ai faite faire au laser pour 5 euros, en inox.
Le gars qui me l'a faite peut en faire d'autres, suffit de demander.

Mais comme dit Jérôme, une cale n'est pas indispensable pour marcher fort, loin de là. Ca dépend de ce qu'on veut comme prépa. C'est UNE voie possible quoi
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Chacun ses choix de prépa. Rolling Eyes
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Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule.
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MessagePosté le: Ven 28 Mai 2010 à 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Lulu a écrit:
Ben moi j'en ai une Rolling Eyes


Oué j'ai appris ça (j'ai pas vu ton moteur cette année) et je suis très étonné Shocked Shocked

Enfin comme dit Renaud : chacun ses choix.
C'est vrai que 5 euros c'est pas ça qui doit freiner un préparateur Cheers
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