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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Dim 13 Juin 2010 à 23:55 Sujet du message: Adaptation culasse
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J'aimerais savoir qu'elle culasse va le mieux pour nos bon vieux cylindre de solex ? _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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Clefd'treize Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 19 Mai 2009 Messages: 721 Localisation: Betton (35)
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 7:20 Sujet du message:
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La culasse d'origine, elle se monte nikel...
Je sors salut.  _________________ Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule. |
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Team TDC Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 19 Mai 2010 Messages: 170 Localisation: caen
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 8:26 Sujet du message:
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| Clefd'treize a écrit: | La culasse d'origine, elle se monte nikel...
Je sors salut.  |
Pourquoi tu veux changer de culasse?, elle est pas assez belle celle d'origine? _________________ celui qui ouvre la route a la plus grosse biroute |
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 11:06 Sujet du message:
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Car j'envisage de mettre un piston de 103, et je pense qu'il faut changer la culasse _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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groove57 Pilier de comptoir de Solex-Compétition

Inscrit le: 01 Oct 2006 Messages: 615 Localisation: metz
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 11:38 Sujet du message:
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| la culasse mbk 51 se prette bien a cette modif il suffira de retravailler l'entraxe de celle ci mais il me semble que des culasses de mecaboite des années 60 se monte sans modifs car elles ont le meme entraxe que celle solex ( a confirmer par d'autre )apres il suffira juste de supprimer la colerette sur le plan de joint de ton cylindre pour le passage a un piston de 103 un réealesage s'impose mais j'en vois pas trop l'interet sur un oa le piston origine convient bien seul le retrait d'un segment reduira un peu le coef de friction sans rien alterer au fonctionnement. |
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 12:01 Sujet du message:
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D'accord, merci pour ta réponse. Je ne fais pas de compétition donc je ne suis pas limité par les catégories _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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harrondo Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Nov 2006 Messages: 1734 Localisation: 94
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 12:09 Sujet du message:
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les culasses de minarelli ou flandria se mettent sans adaptation  _________________ http://www.asme-solex.com/ |
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groove57 Pilier de comptoir de Solex-Compétition

Inscrit le: 01 Oct 2006 Messages: 615 Localisation: metz
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 12:10 Sujet du message:
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| voila ta reponse merci a hadrien en passant. |
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harrondo Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Nov 2006 Messages: 1734 Localisation: 94
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 12:15 Sujet du message:
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attention, la culasse de minarelli P4 (petit entraxe ) fait 40 mm d'entraxe, le solex fait 41 mm d'entraxe, il faut un peu retoucher le diamètre des trous, c'est très simple à faire. _________________
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Eyyko Passionné du Solex


Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages: 97
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 12:38 Sujet du message:
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quel est l'entre-axe de la culasse de MBK-51 ? _________________ Le Dremel, C'est la vie. |
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solex 875 Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 04 Aoû 2008 Messages: 182 Localisation: st malo
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Posté le: Lun 14 Juin 2010 à 18:52 Sujet du message:
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salut
quelque chose comme 50x42 _________________ Quand on veut, on peut! |
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