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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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 Posté le: Lun 28 Juin 2010 à 20:59 Sujet du message: levier repliable
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suite à la casse d'ozoir d'une poignée de frein qui nous coute je pense la victoire est-ce que quelqu'un aurait un plan pour acheter pour pas trop cher des leviers repliables horizontalement et verticalement? ( 180° vers l'avant et de haut en bas)
d'avance 
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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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| Posté le: Lun 28 Juin 2010 à 22:00 Sujet du message:
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| Quelle idée de tomber aussi ! |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
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| Posté le: Lun 28 Juin 2010 à 22:26 Sujet du message:
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Non seulement il tombe mais en plus il freine...
On aura tout vu ! 
Pour ne pas occulter ses chances sur une chute il faut créer un fusible au levier ! Un trou percé à 3-4 cm du bout suffira a faire casser le levier à cet endroit en cas de chute et permettra de pouvoir finir une course sans encombre ! Ca reviendra certainement moins cher qu'un levier hi-tech ! 
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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| Posté le: Lun 28 Juin 2010 à 22:28 Sujet du message:
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ah? je ne connaissais pas cette technique! je vais donc faire cela pour commencer puis on vera par la suite si ca nous arrive à nouveaux!
merci JC
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
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| Posté le: Lun 28 Juin 2010 à 22:55 Sujet du message:
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tout dépend ton rendement et ta propension en terme de chute !
Avant d'abandonner cette technique pour un levier, il faut un peu de moelle pour le rentabiliser !
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JC
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kentin91150
Bientôt completement accro au Solex
Inscrit le: 02 Nov 2008
Messages: 127
Localisation: 91150 morigny
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 11:01 Sujet du message:
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| Hadrien, sur mon magnum racing j'ai des leviers de frein dit "auto-cassants" Quand tu tombe, ils se cassent au bout mais tu peux toujours t'en servir! |
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solex166
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Juin 2008
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 11:43 Sujet du message:
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| pilote85 a écrit: | Non seulement il tombe mais en plus il freine...
On aura tout vu !
Pour ne pas occulter ses chances sur une chute il faut créer un fusible au levier ! Un trou percé à 3-4 cm du bout suffira a faire casser le levier à cet endroit en cas de chute et permettra de pouvoir finir une course sans encombre ! Ca reviendra certainement moins cher qu'un levier hi-tech ! |
+1,
c'est la meilleure des solutions, un trou de 1 à 2 mm à 4 cm du bout c'est tres efficace pour finir les courses.
de plus, monte les vis de tes cocottes au frein filet, ce qui te permettra de ne pas bloquer trop fort sur ton guidon sans soucis de désserrage, et ta cocotte pivotera lors des chutes.
ben sinon, le mieu c'est de ne pas tomber, mais que celui qui possède la recette imparable nous la transmette 
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team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 3462
Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 12:12 Sujet du message:
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| kentin91150 a écrit: | | Hadrien, sur mon magnum racing j'ai des leviers de frein dit "auto-cassants" Quand tu tombe, ils se cassent au bout mais tu peux toujours t'en servir! |
Hadrien aussi ! C'est son sox qui est auto-cassant !
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JC
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"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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Jean-C
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 09 Juil 2007
Messages: 528
Localisation: Velizy (78)
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 12:13 Sujet du message:
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Le soucis d'Hadrien et Tib c'est qu'ils n'arrivent pas à envisager un tour sans gouter le bitume...
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bip le coyotte
Fou du Solex
Inscrit le: 09 Juin 2008
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Localisation: chaumont
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 13:49 Sujet du message:
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| solex166 a écrit: | | pilote85 a écrit: | Non seulement il tombe mais en plus il freine...
On aura tout vu !
Pour ne pas occulter ses chances sur une chute il faut créer un fusible au levier ! Un trou percé à 3-4 cm du bout suffira a faire casser le levier à cet endroit en cas de chute et permettra de pouvoir finir une course sans encombre ! Ca reviendra certainement moins cher qu'un levier hi-tech ! |
+1,
c'est la meilleure des solutions, un trou de 1 à 2 mm à 4 cm du bout c'est tres efficace pour finir les courses.
de plus, monte les vis de tes cocottes au frein filet, ce qui te permettra de ne pas bloquer trop fort sur ton guidon sans soucis de désserrage, et ta cocotte pivotera lors des chutes.
ben sinon, le mieu c'est de ne pas tomber, mais que celui qui possède la recette imparable nous la transmette |
+1 et n'oubie pas de regler tes leviers a fin qu'ils ne depassent pas non plus tes embouts de guidon
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se retire des courses de sox
triple vainqueur des 24h de chaumont et triple champion grand est |
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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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Localisation: 41 Blois/45 Orléans
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 14:09 Sujet du message:
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Mais non on peut bien faire un tour sans tomber mais un relais ca devient difficile !
Aprés c'est juste une question de technique moi je casse rien quand je tombe. Mais bon Hadrien voulait absolument faire un tour dans les stands alors fallait bien trouver une petit raison vu que le moteur tourner comme une horloge ... |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
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| Posté le: Mar 29 Juin 2010 à 19:33 Sujet du message:
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bah oui, tout le monde le dira " Hadrien sans les stands ce n'est plus Hadrien du srt  " alalala bref le pied cette course! 
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