carburateur boiseau plat.........

 
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seb
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 09 Juil 2010 à 17:43    Sujet du message: carburateur boiseau plat......... Répondre en citant

salut

je suis a la recherche d un carburateur a menbrane
avec boiseau plat ????????? Fou

je crois que c est introuvable mais ........... Mr. Green

si vous avez des idees ou des equivalents je cherche des liens Rolling Eyes

merci d avance a+
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groove57
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MessagePosté le: Ven 09 Juil 2010 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

il faut regarder sur ebay il y'en avait un y'a pas si longtemps que ce sinon j'en ai trouvé un mais beaucoup trop gros pour un solex...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/122217642.htm?ca=15_s
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seb
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MessagePosté le: Ven 09 Juil 2010 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut

voila c est sa, mais neuf ,en 24 Rolling Eyes

possible ou impossible ????????

a+
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groove57
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MessagePosté le: Ven 09 Juil 2010 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/83309613.htm?ca=15_s

j'en ai trouvé un plus petit deja...
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solex166
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MessagePosté le: Sam 10 Juil 2010 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

le 28 passe bien sur les protos, donc 29 pour un sp ça parait correct, non??
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Sam 10 Juil 2010 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut

sur un 50 cc, ce type de diamètre (au delà de 24 mm) doit être problématique à régler car la vitesse de la veine gazeuse doit être faible.

Je pense qu'un 19 mm avec un haut moteur musclé doit être très parformant.

autre question, pourquoi utiliser un boisseau plat sur un carbu de karting, il me semble que cette conception présentait des inconvénients de fiabilité.

a+
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seb
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MessagePosté le: Lun 12 Juil 2010 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:
salut

sur un 50 cc, ce type de diamètre (au delà de 24 mm) doit être problématique à régler car la vitesse de la veine gazeuse doit être faible.

Je pense qu'un 19 mm avec un haut moteur musclé doit être très parformant.

autre question, pourquoi utiliser un boisseau plat sur un carbu de karting, il me semble que cette conception présentait des inconvénients de fiabilité.

a+


salut
le truc justement c est que les axes a papillon ne sont pas fiable pour nous donc je voulais fiabiliser avec un boiseau plat Rolling Eyes
alors si tu dis que les boiseau plat c est pas terrible ?(c est quoi le probleme avec)?
je reste sur ma faim Mr. Green
a+
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StefTeam
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MessagePosté le: Lun 12 Juil 2010 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

seb a écrit:

le truc justement c est que les axes a papillon ne sont pas fiable pour nous donc je voulais fiabiliser avec un boiseau plat Rolling Eyes
alors si tu dis que les boiseau plat c est pas terrible ?(c est quoi le probleme avec)?
je reste sur ma faim Mr. Green
a+


Les Terreal ont eu des blocages de boisseaux...ouverts bien sur Shocked
je te dis pas le résultat!!
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seb
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MessagePosté le: Lun 12 Juil 2010 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut
ah oui Shocked
nous l axe se desertie ou casse (peut etre trop tendu ou les vibrations ,pourtant on a une butee dans la poignee de gaz)
a 36 euros l axe pour 6heures de vie Confused
a+
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MessagePosté le: Lun 12 Juil 2010 à 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bizarre mes carbus à papillons ont 2 ans et les axes étaient d'origine et aucun soucis.
Tu as peut être des vibrations ?
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Solex4ever
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MessagePosté le: Lun 12 Juil 2010 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

StefTeam a écrit:

Les Terreal ont eu des blocages de boisseaux...ouverts bien sur Shocked
je te dis pas le résultat!!


ça m'est arrivé cette année à Nouziers au moment de prendre les freins au niveau de la passerelle Shocked Shocked Shocked

J'ai fait un tout droit pour venir effleurer les bottes de paille au niveau du comptage. Heureusement que les freins de Fafa sont super puissants et surtout dosables.

J'ai réussi à débloquer la guillotine pour faire un tour au ralenti..... mais avec les jambes qui tremblaient
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