Posté le: Lun 09 Aoû 2010 à 8:11 Sujet du message:
si tu veux modifier ton volume de chambre tu peux rectifier le plan de joint de culasse(pour + comprimer) ou creuser la chambre de combustion (autour du puit de bougie pour décomprimer)
tu peux aussi diminuer l'epaisseur du joint de culasse ou au contraire l'augmenter.
Posté le: Lun 09 Aoû 2010 à 17:37 Sujet du message:
...mais c'est difficile et hasardeux.
Pour bien faire, il faut un tour ; idéalement en commande numérique, mais on peut se débrouiller en conventionnel en retouchant la culasse ET le piston. _________________ La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
Posté le: Lun 09 Aoû 2010 à 21:46 Sujet du message:
Ben, si... En surfaçant la culasse ET en retaillant la zone de squish de la même épaisseur.
Rien n'est impossible ; certains trucs sont plus difficiles que d'autres, c'est tout
Déjà en rabaissant la culasse autant que possible sans taper dans la zone de squish, on atteint un taux de compression honorable... Aie une petite pensée pour le carter d'origine... _________________ La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
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