encore un emmental !!!
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 16:39    Sujet du message: encore un emmental !!! Répondre en citant

salut

bon tout est dans le titre....et sur les photos Razz .

l'heureux propriétaire m'en dira des nouvelles.














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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo mais qu'en pense le peuple .............mdr

encore un monstre en fonte
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Lulu
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, un échappement à moustache.
Bonne idée.
Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est combien d'heures de boulo pour arriver a un tel cylindre?


Bravo en tout cas, c'est du tres beau boulot!!! Respect
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut

il faut compter environ 5h de travail en tapant dedans, ce qui n'est rarement le cas chez moi Embarassed

après il faut ajouter 1h 30 de travail sur le piston et segments.
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

un beau gruyere , c est pas comme mon truc qui ne veut toujours pas tracter Furieux , j ai remplacer le carter moteur 5000 carter le joint spy etais eclater et carter casser ( ca ne m etonne plus ) , je me pose la question si mon pot ne serait pas trop haut en regime car , j ai tout tester sauf le pot ( longueur du tube et volume ) Exclamation

du coup solexgump , on va pouvoir te mettre au meme rang que tabouret , " specialiste solex origine " Laughing
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ce cylindre, les diagrammes sont faibles, c'est pour un origine.

C'est pas comme mon moteur à buffo l'année dernière Fou

regarde la vidéo et monte le son. on entend mon moulin aux secondes 3 et entre 52 et 55s

http://www.youtube.com/watch?v=4tz9lXTTh9Q

Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

et le piston........

PS : j'ai breveté le piston rétroviseur Laughing






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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

un miroir de poche !!

joli travail en tout cas !
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Un p'tit clique ici tout les jour pour m'aider SVP !!
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:
salut

il faut compter environ 5h de travail en tapant dedans, ce qui n'est rarement le cas chez moi Embarassed

après il faut ajouter 1h 30 de travail sur le piston et segments.



Je sais que tu aimes pas taper dans le cylindre comme une brutte et que tu aimes bien le travail bien fait, ou plutot tres bien fait Mr. Green

Je pensais que c'etait encore plus de travail que ca pour un cylindre!
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SOLEXGUMP
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

la finition ultime est la plus longue car il faut utiliser des petites fraises.
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien bio. Respect

Mais tu n'as pas rehaussé les diagrammes du tout?
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut

juste réhaussé un peu l'échappement et les transferts avants.

a+
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

A ok. En tout cas c'est franchement bô comme boulot. Quand j'arriverais à faire ça aussi proprement j'serais content. Ahaaa l'expérience.

L'Échappement est mignon aussi Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 21 Mar 2010 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:
et le piston........

PS : j'ai breveté le piston rétroviseur Laughing


Tu as encore déniché de bonnes affaires en matière de piston ! c'est quoi cette marque JVC? une nouvelle fonderie?

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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