[Super-Protoype] guidon

 
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olisox
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 11:10    Sujet du message: [Super-Protoype] guidon Répondre en citant

ben nous midi pyrenees on a un soucis abvec nos guidons moto verte
et 650 maximun je sais pas comment y en qui font pour mettre les leviers
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TSR16
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 11:58    Sujet du message: guidon Répondre en citant

salut

650 c'est pas mal deja non! Sur les routes étroites faut pouvoir doubler sans que les guidon s'accrochent Very Happy
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solex365
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

je comprend ton soucis...

si on courrait tout le temps sur des pistes de 6m de largeur constante, on pourrait imaginer autoriser 70 cm ou un poil plus...mais ce n'est pas le cas, on a souvent des passages < à 3 mètres...
par exemple à nouziers, le passage le + étroit fait combien?

si on met tous des guidons de moto-cross (qui font combien de large d'ailleurs?), ça risque de faire des étincelles entre les poignées...
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solexpromo5823
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

nouziers en haut de la cote inferieur a 3m c est sur !!
mais il y a les gars du sud qui sont la et aucun probleme avec leur guidon
ni quoi que ce soit d ailleur Respect
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Dom54
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je me souviens que dans le temps, c'était 800 mm la largeur max à la course de l'ENIM ! Ca commence à faire !
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debecos
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que 650 de large c'est bien et ça va a toute les catégories
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olisox
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

solexpromo5823 a écrit:
nouziers en haut de la cote inferieur a 3m c est sur !!
mais il y a les gars du sud qui sont la et aucun probleme avec leur guidon
ni quoi que ce soit d ailleur Respect


Merci solex promo tu as bien compris notre etat d'esprit Respect Respect

d'ailleurs en regle generale tu doubles pas quand tu veux mais quand tu peux ou si tu peux. et cela quelque soit la taille de ton guidon.
sans aller juqu'a 800mm je crois que nous c'est 700 apres le coup de scie
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fred0971
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MessagePosté le: Lun 03 Avr 2006 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que 650 mm c'est court mais pas de souci nous quand il pleut on met l'anti cirette alors ça veut dire 3 poignée a gauche et ça loge sans probléme mais obligé de mettre une courte sinon on est paumé !!! on cherche les commandes !! Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 04 Avr 2006 à 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

700mm au lieu de 650mm, c'est vrai que ça fait juste 25mm de plus de chaque côté...on doit pouvoir accepter ça
Wink
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MessagePosté le: Ven 28 Avr 2006 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Olive, à nouziers, personne ne vous a jamais refusé parce que vous étiez à plus de 650mm?

"largeur maxi 700mm", on n'en parle plus?
ça permet à nos amis du sud de rentrer dans les clous.
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olisox
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 2006 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

solex365 a écrit:
Olive, à nouziers, personne ne vous a jamais refusé parce que vous étiez à plus de 650mm?

"largeur maxi 700mm", on n'en parle plus?
ça permet à nos amis du sud de rentrer dans les clous.


non sinon on irait pas depuis 7ans .on est reglo sur pas mal de chose exterieure a la prepa d'un sox mais intimement liee au comportement extra sportif .
en 2004 nicolas a passe toute la course avec nous dans les stands
en 2005 templier a passe toute la course avec nous dans les stands
et les tbf venait a chaque relais commenter nos bourres respective et pourtant on luttait pour la gagne
donc ca passe bien avec tout le monde .
longue vie au solex .......................
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