Prépa 2011

 
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 18:17    Sujet du message: Prépa 2011 Répondre en citant

Bon ben il est temps de s'y mettre, qui a déjà commencé ? Pour ma part, quelques détails à améliorer mais c'est déjà prometteur :
http://www.youtube.com/watch?v=VdvG-VP8dTw&feature=related
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MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commencé après le Rock'n Solex...2010 Mr. Green
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

La vidéo est bien aussi... Laughing
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

la classe!Bravo
j'ai commencé aussi après le RNS (pour les plans en tous cas), j'ai attaqués quelques modifs sur les cadres, pour faire enfin une belle peinture, depuis aout. et puis ensuite je vais m'occuper exclusivement des moteurs... j'espère que je serais prêt Mr. Green
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 19:22    Sujet du message: Re: Prépa 2011 Répondre en citant

Lulu a écrit:
Bon ben il est temps de s'y mettre, qui a déjà commencé ? Pour ma part, quelques détails à améliorer mais c'est déjà prometteur :
http://www.youtube.com/watch?v=VdvG-VP8dTw&feature=related


tu passe vite en 4T je trouve Mr. Green




question prepa, jeu de cale d'arrivé, et cylindre raboté au micron prêt Razz


premier essai du moteur 2011 prévu fin octobre début novembre Fou (je disais la même chose l'année dernière et les essai était la veille des RNS Mr. Green )

un nouveau cadre car le 2009/2010 et vraiment HS est vrillé de partout.
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 01 Oct 2010 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Faut mieux commencé tôt (mes premiers plan de cadre datent de R'n S 2009...) Mr. Green

Bon courage à tous en tout cas!
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Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 02 Oct 2010 à 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il est nerveux ton moteur, allumage à rotor interne ?

Pour le 16, beaucoup de travail :
- Un nouveau cadre suspendu pour le RNS
- Un retro-fit complet sur le moteur RNS avec piston neuf, tous les joints neuf et contrôle du cylindre, plus quelques pièces de secours à refabriquer
- Un démontage complet du moteur challenge (toujours pas fait depuis Chaumont Mr. Green ) avec changement de maneton, roulements, joints, segment.
- Un nouveau moteur complet challenge (bas et haut moteur) version "full power" parce que Pipic et moi en avons mars de nous trainer.

Et si il me reste un peu de temps :
- Pot d'échappement
- Une nouvelle cocotte version RNS

Ca fait beaucoup !
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MessagePosté le: Sam 02 Oct 2010 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

a toute hasard vu que c'est l'inter saison pour 2011 je cherche une personne qui va biento usiné des galets car je dois revoir mon systeme et le fiabiliser un petit peu
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crusty
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MessagePosté le: Sam 02 Oct 2010 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour cet hivers je me fait un vrai atelier... si j'ai fini de refaire la maison...je mettrai les photo sur le blog... Wink
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)
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