Question allumage Ducati avec bobine top perf bleue

 
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jerome
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 2007 à 14:50    Sujet du message: Question allumage Ducati avec bobine top perf bleue Répondre en citant

salut à tous

Comment cabler un coupe circuit sur un allumage de ce type : j'ai 4 fils (vert rouge blanc+ 1 marron=éclairage ?) et un noir (masse?).
Je pense qu'il faut intercepter le signal entre le condo et le thyristor et le renvoyer à la masse, c'est bien ça ?

Encore une question : quel calage (en hauteur / pmh svp Smile ) mettre avec la bobine citée (avance variable je crois), le tout pour un OA ?

Merci d'avance aux spécialistes
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steph
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 2007 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon solex je cale de 1,5mm a 2mm(allumage electronique de 51 )
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babacool27
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 2007 à 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Mais c'est pas le même callage vu que c'est une avance variable Laughing ;d'ailleurs,fo décaler de combien avec une bobine à avance variable par rapport à un fixe?? Fou
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Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi.
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Grumly
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MessagePosté le: Mar 19 Juin 2007 à 0:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jerome t'aurai une photo de ton allumage ??? c'est une grosse bobine carre avec ecrit en italien dessus ???
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GRrr GRrr
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crusty
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MessagePosté le: Mar 19 Juin 2007 à 5:43    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,
ca dépend des allumages, en générale (ou en tt cas je connais que ceux la) tu cale ton point d'avance maximum, par example sur mon mvt faut que je le cale a 1.5m d'avance en version fixe et a 4.5mm d'avance avec son petit boitier retardateur.
quelqu un connait le callage pour un digimax? riritrep éclaire nous, je suis sur que tu connais les points de calage pour tout les allumages existant dans le commerce, voir meme peut etre pour ceux que personne n'a encore pensé a créer! lol

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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)
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jerome
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MessagePosté le: Mar 19 Juin 2007 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Grumly a écrit:
Jerome t'aurai une photo de ton allumage ??? c'est une grosse bobine carre avec ecrit en italien dessus ???


Voila la photo de la bete, elle est plus petite que l'origine et malgré la légende de la couleur des fils (vert blanc rouge Laughing ) on ne peut pas vraiment dire si "DR" est écrit en Italien.



Faudrait juste que je sache si je dois changer le réglage par rapport à la bobine noire, si oui dans quel sens, ensuite je ferai des essais pour affiner.
Merci
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Grumly
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MessagePosté le: Mer 20 Juin 2007 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai l'impresison que c'est comme sur la bobine noir, il y a deux fils verts, et y en a qu'un qui se branche sur le stator, mets ton coupe circuit sur le 2eme.
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GRrr GRrr
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boost
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MessagePosté le: Mar 26 Oct 2010 à 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

crusty, pour le mvt integrale sur une course 40mm 105degres avant le pmh avec le digimax (rj11 pour ma pars)
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boost
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 26 Oct 2010 à 23:40    Sujet du message: Répondre en citant



Jerome sur notre promo ont monte une bobine comme sa top perf.

idem à la DR mais il y a 2 types de bobine pour allumage ducati.


bon montage et pour le calage ont est dans le flou aussi. Fou
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 29 Oct 2010 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

boost a écrit:


Jerome sur notre promo ont monte une bobine comme sa top perf.

idem à la DR mais il y a 2 types de bobine pour allumage ducati.


bon montage et pour le calage ont est dans le flou aussi. Fou
salut il me semble qu'il y a plus que deux types de bobine il y a la noire,bleue,jaune,et aussi une rouge je crois Fou . Sinon à la lampe strombo ça dit quoi pour la jaune Question
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bleubleu
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MessagePosté le: Lun 01 Nov 2010 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

oui il y une multitude de cdi ( donc de courbes )

metrakit pro race noir ( avance variable ? )
top perf jaune (avance fixe analogique)
dr bleu ( avance fixe analogique )

mais il y a deux forme de cdi, le notre est est DR bleu qui à la forme du top perf jaune en photo.


pour le calage, ont pencai à 1,1mm avant le PMH avec le cdi DR.

qui aurai la courbe d'avance d'un cdi ducati ?

merci
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