Motobécane EV

 
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tigrou's killer
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 12:37    Sujet du message: Motobécane EV Répondre en citant

salut

il y a t'il quelqu'un qui a déjà équipé son proto avec une culasse Motobécane EV

Merci
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Tigrou's Killer champion de france d'occupation des stands 2010

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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut

l'ailettage est beau, mais la chambre est pas terrible, en plus, il y a une soupape de décompression qui est inutile.

a+
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 et pas le meme entraxe !!
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut

l'entaxe, c'est assez rare d'avoir le même, donc dans la mojorité des cas, il faudra réusiner en entraxe solex.

a+
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Faut dire que 41mm...c'est pas courant.

Tiens d'ailleur y a des culasses qui ont le bon entraxe pour s'adapter directement?
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui, la minarelli record.
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut

effectivement, la minarelli record fait 40 mm d'entraxe, un agrandissement des trous et hop 41 mm

sinon, Kreidler Flory (entraxe 42 mm)

http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-Kreidler-MF-23-Mokick-Kleinkraftrad-/110625643239?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19c1cd5ae7
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

y avait aussi un vieux cyclo qui possedais le meme entraxe solex Arrow



je l utilise depuis 1987 Wink
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut

peux tu nous donner la marque, parque là, cela nous fait une belle jambe que cela provient d'un vieux cyclo Confused

a+
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:
salut

peux tu nous donner la marque, parque là, cela nous fait une belle jambe que cela provient d'un vieux cyclo Confused

a+


j aurais bien aimer mais depuis le temps quelle a ete prise sur ce cyclo , je me souvient plus de la marque et du modele , juste que ce cyclo etait avant les anneés 75 Exclamation
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tigrou's killer
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MessagePosté le: Ven 17 Déc 2010 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

pour vos réponse l'entre-axe latéral est de 42.5 et longitudinal de 50 j avais flashé dessus avec ses belles ailettes

micka
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MessagePosté le: Sam 18 Déc 2010 à 4:54    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux de belles ailettes il y a honda mtx/mbx/nsr 50
l'entre-axe est énorme mais du coup tu peut percé de nouveaux trous sans soucis Cool

de plus la chambre n'est pas dégueu et ce n'est pas prisé par le collectionneur (année 80/85)
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MessagePosté le: Sam 18 Déc 2010 à 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

SOLEXGUMP a écrit:
salut

peux tu nous donner la marque, parque là, cela nous fait une belle jambe que cela provient d'un vieux cyclo Confused

a+

Il me semble avoir vu (sur ce site?) un compétiteur disant qu'une culasse de Flandria (quel modèle ?) se montait sans modif'de l'entraxe...
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tigrou's killer
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MessagePosté le: Sam 18 Déc 2010 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

merki Mr. Green
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MessagePosté le: Sam 18 Déc 2010 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

oui, en effet, il existe deux modeles de culasse flandria qui se montent sans modif, tout comme la minarelli record
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