JOINT DE CULASSE ??

 
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Titi
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:13    Sujet du message: JOINT DE CULASSE ?? Répondre en citant

salut à tous

Qu'est ce que vous utilisez comme joint de culasse Question Question

Mon problème, c'est la dilatation entre le cylindre en fonte et la culasse en alu Crying or Very sad Crying or Very sad

Merci de votre réponse Respect
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Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi HI HI HI Hi(Diabolo).

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Thierry
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jj
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi joint d origine legerement huillé et resserer a chaud
aucun souci
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Pilote85
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

idem ! le joint d'origine tient tres bien !!
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JC

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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 0:00    Sujet du message: Répondre en citant

joint de culasse de 103
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crusty
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

du joint d'origine ou seulement de la pate a joint, suivant l'épaisseur désirée. pour tes problèmes de joint de culasse contrôle plutot tes planéïtés, un petit coup de papier de verre fin sur un marbre, un serrage de culasse non exessif et le problème sera surement résolu, perso je ne ressere jamais mes culasse a chaud, les risque de déformation étant alors plus élevés, j'attend tjrs que ca reffroidisse avant de resserer.
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut

L'ideal reste quand meme un serrage a la clé dynamométrique, mais si tu claques toujours tes joints comme dit crusty tu dois avoir un probleme de deformation quelques part.
Au sujet de serrage a combien serré vous votre culasse moi a 1.2
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

oh ba je pourrai bien essayer a la clef mais j'ai la flemme de les sortir du camion de la boite, lol, quel flemmard je fait!!
sinon je prend une clef a pipe, je la met debout et je sert le plus fort possiblea la main, ou dès fois je met un tournevis en travers pour pas avoir a forcer, faudrait que je teste, un jour ou j'aurai pas la flemme.perso j'ai jamais claqué de joint de culasse, faut mieux serrer pas trop fort et rattraper le tassement des joints une fois que le moteur a un peut tourner, c mieux pour éviter les déformations.

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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

1,2 daN.m ????
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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Pâte à joint LOCTITE OR

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MessagePosté le: Mar 03 Avr 2007 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut

ne cherche pas si tes joints de culasse petent, c'est que ton plan de joint est deformé ou ta culasse est deformée. Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Je sais de quoi je parle car lasaison dernière, j'ai eu le même problème, et ce n'est pas une clè dynamonétrique qui pourras t'aider.

Chris
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Titi
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 2007 à 7:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous et Merci pour tout vos conseils.

La culasse, je l'ai déjà passé au marbre. Wink

Il faut que je contrôle mes cylindres. Crying or Very sad

Aller au boulot Crying or Very sad

En vous posant la question je pensai que l'un d'entre vous avait un joint miracle qui ratrape les défaut éventuel. Wink

Merci
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 2007 à 9:50    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:
salut à tous et Merci pour tout vos conseils.

La culasse, je l'ai déjà passé au marbre. Wink

Il faut que je contrôle mes cylindres. Crying or Very sad

Aller au boulot Crying or Very sad

En vous posant la question je pensai que l'un d'entre vous avait un joint miracle qui ratrape les défaut éventuel. Wink

Merci



sinon tu soude la culasse sur le cylindre Razz
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est une super idée, il faut que j'essaye Very Happy Very Happy Bravo

Crying or Very sad Je vais peu être avoir du mal à chauffer les deux matières (fonte et alu) et peu être aussi avoir du mal à trouver une soudure qui colle les deux (boueeeeee) Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

fait une cullasse en acier Mr. Green Mr. Green Mr. Green

non plus serieusement avec deux bon plan joint et de la pate (car je trouve la qualite des joint solex merdique), sinon utilise un joint d embase a la culasse y sont en generale plus solide Wink
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Titi
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MessagePosté le: Jeu 05 Avr 2007 à 6:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Je vais essayer Wink
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